Mayasari Bakti: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
|||
Baris 70:
Sebelum menjadi operator mandiri, Mayasari Bakti berpengalaman mengoperasikan bus untuk Transjakarta melalui konsorisium dengan beberapa perusahaan lainnya, yaitu PT Trans Batavia, PT Jakarta Mega Trans, PT Jakarta Trans Metropolitan dan PT. Trans Mayapada Busway.<ref>{{cite news|title=Dirut Transjakarta: Mayasari Bakti Punya Pengalaman Puluhan Tahun| url=https://megapolitan.kompas.com/read/2016/01/06/16293321/Dirut.Transjakarta.Mayasari.Bakti.Punya.Pengalaman.Puluhan.Tahun|website=Kompas.com|author=Alsadad Rudi|date=06 Januari 2016|accessdate=17 Desember 2020}}</ref> Pada tahun 2013 hingga 2016, Mayasari Bakti mengoperasikan sejumlah rute APTB,<ref>{{cite news|title=Tiga trayek APTB Bekasi-Jakarta resmi beroperasi|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/tiga-trayek-aptb-bekasi-jakarta-resmi-beroperasi.html|website=Merdeka.com|author=Adi Nugroho|date=22 Mei 2013|accessdate=17 Desember 2020}}</ref> sebelum pada akhirnya APTB dilarang beroperasi di jalur busway pada pertengahan tahun 2016.<ref>{{cite news|title=Bulan Depan, APTB Dilarang Masuk Busway|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20160523171236-20-132884/bulan-depan-aptb-dilarang-masuk-busway|website=CNN|author=Puput Trimeni Juniman|date=23 Mei 2016|accessdate=17 Desember 2020}}</ref> Unit eks APTB kemudian digunakan pada layanan Transjabodetabek.
Pada tahun 2016, Mayasari Bakti memutuskan untuk bergabung dengan Transjakarta berdasarkan skema rupiah per kilometer.<ref>{{cite news|title=Mayasari Bakti Ingin Gabung Transjakarta|url=https://www.beritasatu.com/megapolitan/338777/mayasari-bakti-ingin-gabung-transjakarta|website=Berita Satu|author=Aris Cahyadi|date=06 Januari 2016|accessdate=17 Desember 2020}}</ref>
Pengerjaan bodi armada Transjakarta dari Mayasari Bakti hingga saat ini seluruhnya dilakukan oleh Laksana, dengan pengecualian bus listrik lantai rendah merek BYD yang diimpor utuh.
Pada 5 Maret 2022, Mayasari Bakti menjadi operator Transjakarta pertama yang mengoperasikan bus bersumber tenaga listrik dengan mengoperasikan bus berlantai rendah BYD K9.<ref name=":0">{{Cite web|title=Asyik Nih, Ada Bus Listrik Baru di Jakarta yang Akan Beroperasi di Rute Non-BRT Transjakarta|url=https://www.msn.com/id-id/otomotif/berita/asyik-nih-ada-bus-listrik-baru-di-jakarta-yang-akan-beroperasi-di-rute-non-brt-transjakarta/ar-AAURBB3|website=MSN|language=id-ID|access-date=2022-03-10}}</ref>
==== Scania ====
Baris 78 ⟶ 80:
==== Mercedes-Benz ====
* Mercedes-Benz OH 1626 dengan kode MYS 18xxx, MYS 19xxx dan MYS 21xxx Bus single Diesel Euro III dengan bodi Cityline 2 dan Cityline 3(Khusus MYS 21xxx) oleh Laksana.<ref>{{cite news|title=Bus Mercedes Benz OH 1626 Milik Mayasari Bakti Telah Mengaspal|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/107469/bus-mercedes-benz-oh-1626-milik-mayasari-bakti-telah-mengaspal|website=Kaori Nusantara|author=Fasubkhanali|date=17 Maret 2018|accessdate=17 Desember 2020}}</ref><ref>{{cite news|title=Selamat Berdinas Armada TransJakarta Mayasari Bakti Cityline 3!|url=https://redigest.web.id/2020/12/selamat-berdinas-armada-transjakarta-mayasari-bakti-cityline-3/#.X9sZtNj7Q2w|website=Redigest|author=Ikko Haidar Farozy|date=03 Desember 2020|accessdate=17 Desember 2020}}</ref>
==== BYD ====
* BYD K9 dengan kode MYS 22xxx, Bus tunggal dek rendah dengan bodi CBU oleh BYD.<ref name=":0" />
{{clear}}
| |||