Revisi per 4 Maret 2022 11.29 sunting Nadziif (bicara \| kontrib) 89 suntingan →Penomoran Kode dan Depo Kereta Ekonomi Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi per 10 Maret 2022 10.29 sunting balikkan TyewongX (bicara \| kontrib) 2.921 suntingan →Tipe kelas pada Kereta Ekonomi Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android Revisi selanjutnya →
Baris 26: [[Berkas:Jayby-Int02.JPG\|jmpl\|Interior kereta api ekonomi non-PSO, seperti pada [[kereta api Jayabaya\|Jayabaya]]]]Kereta kelas ini mulai diperkenalkan pada tahun 2010 sebagai upaya penggantian kereta kelas Bisnis serta untuk meremajakan rangkaian kereta yang ada. Kereta ekonomi ini diproduksi oleh PT INKA Madiun dan merupakan kereta kerjasama antara PT KAI dengan Departemen Perhubungan Republik Indonesia. Kereta pertama yang diperkenalkan adalah [[Kereta api Bogowonto]]. Susunan kereta ini adalah 64-80 tempat duduk berhadapan, dengan ciri khas pintu plus yaitu pintu "kupu-kupu" (kecuali Kereta khusus [[Difabel]]), serta pola jendela yang khas. Stripping pada awalnya berwarna biru muda bermotif gelombang warna biru tua dengan logo Kemenhub dan tulisan '''ek'''onomi. Sekarang rangkaian kereta ini telah mengikuti striping selendang pecut seperti KA Jayabaya. ==== ~~Penyehatan~~Perombakan dari Kereta Ekonomi Standar ke Kereta Ekonomi Modern ==== Pada akhir tahun 2019, untuk pertama kalinya kereta ekonomi standar yang sebelumnya menggunakan AC Split mengalami ~~penyehatan~~perombakan di Balai Yasa Gubeng, Surabaya. Kereta ini dialokasikan untuk [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan]] (sekarang dialokasikan untuk [[Kereta api Singasari]]). Kereta yang mengalami ~~penyehatan~~perombakan ~~mengalami~~sehingga ~~kenaikan~~pengurangan fasilitas dengan ~~perubahan~~ jumlah tempat duduk dari 106 menjadi 80, (saling berhadapan/20 menghadap ke kanan dan 20 menghadap ke kiri) dan pemasangan AC sentral, dan interior ~~baru yang~~kereta ~~setara~~seperti dengan kereta ekonomi plus/ekonomi premium.<ref>{{Cite web\|url=https://madura.tribunnews.com/2019/11/30/pt-kai-sulap-gerbong-ka-gaya-baru-malam-selatan-jadikan-kereta-ekonomi-rasa-eksekutif\|title=PT KAI Sulap Gerbong KA Gaya Baru Malam Selatan, Jadikan Kereta Ekonomi Rasa Eksekutif\|website=Tribun Madura\|language=id-ID\|access-date=2020-04-26}}</ref> Banyak di antara kereta ekonomi ini yang usianya tidak terlalu tua, mengingat kereta ~~api~~ekonomi ~~Gaya Baru Malam Selatan~~modern sendiri menggunakan rangkaian keluaran tahun ~~2007~~2005 ~~dan~~s.d 2009. === Kereta Ekonomi Plus New Image 2016 ===

Kereta api ekonomi: Perbedaan antara revisi