Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8500: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k KRL ini juga pernah digunakan di jalur Toyoko Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 43:
|yearservice = 1975-sekarang|operator = [[Tokyu Corporation]]<br/>[[KAI Commuter]]<br/>[[Nagano Electric Railway]]<br/>[[Izukyu Corporation]]<br/>[[Chichibu Railway]]}}
[[File:Tokyu 8500 series original style 8606F 20170918.jpg|thumb|Tokyu 8500 semasa di Jepang]]
{{Nihongo|'''Kereta rel listrik Tokyu seri 8500'''|東急8500系(電車)|Tōkyū 8500-kei (densha)}} adalah [[kereta rel listrik]] buatan [[Tokyu Car Corporation]], [[Jepang]], yang kini beroperasi di lintas [[KA Commuter Jabodetabek|Commuter]] [[Jabodetabek]]. KRL berteknologi Field Chopper Control dan ''body''-nya terbuat dari ''[[stainless steel]]'' ini pernah digunakan di lintas [[Tokyu Den-en-toshi Line]] dan Tokyu Toyoko Line. Ciri khas KRL ini adalah menggunakan AC dan kipas angin dalam kereta secara bersamaan, di mana kipas angin yang juga berfungsi untuk membantu kerja AC ini sudah dipasang sejak KRL ini awal beroperasi, karena sebelum dekade 80-an, masih banyak KRL di Jepang tidak menggunakan AC.
[[Indonesia]] membeli kereta ini bersamaan dengan [[Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8000|KRL Tōkyū seri 8000]], yang merupakan saudara dari KRL ini, dengan harga sekitar Rp 800 juta per kereta, atau sekitar 6,5 miliar untuk satu rangkaian dengan stamformasi 8 kereta dalam satu rangkaiannya. Selain itu, KRL Tokyu seri 8500 ini juga dijual ke [[Nagano Electric Railway]] dan [[Chichibu Railway]] dengan formasi 3 kereta per set dan satu kereta nomor 8723 diberikan kepada [[Izukyu Corporation]] yang kemudian dimodifikasi menjadi berkabin masinis.<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juni 2014</ref>
| |||