Kereta api Pangrango: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api|box_width=|name=Kereta api Pangrango|logo={{Papan kereta api|KA PANGRANGO|Sukabumi - Bogor Paledang.|17pt}}|logo_width=300|image=KA PANGRANGO.jpg|image_width=300|caption=Kereta api Pangrango melintasi sebuah jembatan rel antara [[Stasiun Cigombong]] dan [[Stasiun Maseng]].|jenis=Kereta api antarkota|status=Dihentikan sementara (akibat proyek jalur ganda Bogor-Sukabumi)|lokal=|mulai=9 November 2013|pemilik=[[Kereta Api Indonesia]]|penumpangharian=|start=[[Stasiun Bogor Paledang|Bogor Paledang]]|pemberhentian=|end=[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]|jarak=57 km|waktutempuh=rata-rata 1 jam 45 menit|frekuensi=Tiga kali pulang-pergi sehari|nomor=|rel=Rel berat|pendahulu=[[kereta api bumi geulis]]|kelas=Eksekutif dan Ekonomi Plus|difabel=|tempatduduk=*50 tempat duduk disusun 2–2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
*106 tempat duduk disusun 3–2 (kelas ekonomi)<br>''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan''
*80 tempat duduk disusun 2–2 (kelas ekonomi modif)<br>''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan''|tempattidur=|restorasi=Ada|jendela=Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas|hiburan=Ada<br />''Hanya tersedia pada layanan kelas eksekutif''|bagasi=|lainlain=Penyejuk udara, tabung pemadam, toilet|lok=|gauge=1.067 mm|el=|kecepatan=30–60 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=213–218|map={{Peta rute kereta api Pangrango}}|map_state=