Trans Jatim: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 20:
|commenced=05.00–21.00 WIB
}}
'''Trans Jatim''' merupakan sistem layanan transportasi [[Bus Rapid Transit|''bus rapid transit'' (BRT)]] antarkota dengan skema pembelian layanan (''buy the service'') yang beroperasi pada wilayah [[Aglomerasi perkotaan|aglomerasi perkotaan]] di [[Jawa Timur]] seperti [[Gerbangkertosusila|Gerbang Kertasusila]]. Layanan ini hadir menggantikan satu-satunya layanan Trans Gerbang Kertasusila bernama Trans Sidoarjo, yang sudah berhenti beroperasi sejak penerapan [[Pembatasan sosial berskala besar di Indonesia|PSBB]] dan [[Pemberlakuan pembatasan kegiatan masyarakat di Indonesia|PPKM]] akibat pandemi [[Pandemi Covid-19|covid-19]] di [[Kota Surabaya|Surabaya]]. Layanan yang digagas oleh Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur ini dioperasikan oleh [[DAMRI|Perum DAMRI]] cabang [[Kota Surabaya|Surabaya]] sebagai operator tunggal. Layanan ini akan mengadopsi sistem yang sama dengan [[Teman Bus]] gagasan [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]], dimana metode pembayaran layanan menerapkan sistem nontunai. Koridor I rute [[Terminal Porong|Sidoarjo]] – [[Terminal Purabaya|Surabaya]] – [[Terminal Bunder|Gresik]] direncanakan mulai mengaspal pada Juli 2022 menggunakan 22 unit [[bus sedang]] berdesain dek tinggi (''highdeck''). Koridor tersebut akan terkoneksi dengan moda transportasi umum lain seperti [[Bus kota di Surabaya|bus kota reguler]], [[Suroboyo Bus]], [[Trans Semanggi Suroboyo]] dan [[Angkutan feeder|angkutan ''feeder'']].<ref>{{cite news|author1=Agus Salim|author2=Ishomuddin|date=8 Desember 2021|title=Tahun depan, bus rute Gresik-Surabaya-Sidoarjo beroperasi|url=https://jatimnet.com/tahun-depan-bus-rute-gresik-surabaya-sidoarjo-beroperasi|publisher=Jatim Net|accessdate=23 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite news|author=Vega Dwi Arista|date=31 Desember 2021|title=Bus Trans Sidoarjo bakal beroperasi lagi, trayek lebih panjang|url=https://radarsidoarjo.jawapos.com/kota-delta/31/12/2021/bus-trans-sidoarjo-bakal-beroperasi-lagi-trayek-lebih-panjang/amp/|publisher=Radar Sidoarjo|accessdate=23 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite news|author=Runik Sri Astuti|date=18 Januari 2022|title=Bus Trans Sidoarjo beroperasi lagi setelah dua tahun berhenti layani masyarakat|url=https://www.kompas.id/baca/nusantara/2022/01/18/bus-trans-sidoarjo-beroperasi-lagi-setelah-dua-tahun-berhenti-layani-masyarakat|publisher=Kompas|accessdate=23 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur|date=25 Februari 2022|title=Informasi paket tender "Biaya operasional kendaraan bus buy the service koridor I"|url=https://lpse.jatimprov.go.id/eproc4/lelang/48807015/pengumumanlelang|website=LPSE Jatimprov|access-date=22 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur|date=10 Maret 2022|title=Lowongan petugas operasional bus BTS Trans Jatim|url=https://dishub.jatimprov.go.id/lowongan-petugas-operasional-bus-bts/|website=Dishub Jatimprov|access-date=22 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=M. Sholahuddin|date=15 Maret 2022|title=Dishub Surabaya mulai lelang penyediaan angkutan feeder|url=https://jawapos.com/surabaya/15/03/2022/dishub-surabaya-mulai-lelang-penyediaan-angkutan-feeder/|website=Jawa Pos|access-date=22 Maret 2022}}</ref>
 
== Spesifikasi armada ==