Tionghoa Padang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Keluaran: + |
|||
Baris 31:
Tidak hanya menguasai perniagaan barang impor yang dibutuhkan oleh masyarakat Minangkabau di ''darek'', pedagang Tionghoa mulai menggarap perniagaan komoditas ekspor yang berasal dari kawasan [[darek]] atau pedalaman Minangkabau. Pada tahun 1847, seorang Tionghoa bernama [[Lie Saay]] mendapat kontrak pemerintah kolonial Belanda untuk mengangkut kopi, komoditas ekspor Minangkabau yang terkenal masa itu. Lie Saay melalui perusahaan ekspedisi yang ia punya mengangkut kopi dari [[Kota Padang Panjang|Padang Panjang]] ke [[Kayu Tanam, 2x11 Kayu Tanam, Padang Pariaman|Kayu Tanam]] serta mengangkut garam dan barang-barang lainnya dalam perjalanan pulang.{{sfnp|Erniwati|2007|pp=46b|ps=: "'Untuk pertama kalinya pada tahun 1847 Lie Saay berhasil membuat kontrak dengan pemerintah kolonial Belanda untuk mengangkut kopi dari Padang
Panjang ke Kayutanam dan mengangkut garam dan barang-barang lainnya dalam perjalanan baliknya.
.''"}} Waktu itu, sarana transportasi hanya didukung oleh jalan setapak yang menghubungkan kampung-kampung ''darek'' ke pesisir barat dan ke sungai-sungai yang mengalir ke timur ke Selat Malaka.{{sfn|Jeffrey Hadler|2010|pp=40-41}} Angkutan transportasi yang digunakan Lie Saay berupa pedati yang ditarik oleh kuda. Dalam perjalanan, Lie Saay didampingi kakaknya, [[Lie Maa Toon]] yang ahli bela diri [[kungfu]] sebagai pengawal. Sesudah sarana transportasi seperti jalan darat dan jalur kereta api dibangun, Lie Saay pindah ke Padang dan diangkat menjadi
=== Mendirikan permukiman, kelenteng, dan pasar ===
[[Berkas:COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Een_chinese_tempel_te_Padang._TMnr_60003313.jpg|jmpl|270x270px|Kelenteng See Hien Kiong sekitar tahun 1870.]]
Sairing tanamonyo Padang sabagai pusek pardagangan VOC untuak pulau Sumatera, parusahaan-parusahaan Balando tumbuah bak cindawan. Hal iko mambuek bangsa asing samakin banyak bardatangan, tamasuak urang Cino. Dalam ''[[Encyclopaedia Britannica]]'' edisi ka-9, Padang pado partangahan abaik ka-19 digambaran sabagai kota nan punyo 2.000 rumah dengan panduduak sabanyak 15.000, alah tamasuak di dalamnyo parmukiman urang Cino.{{sfnp|Thomas Spencer Baynes|1887|loc=Volume 22|pp=[https://books.google.co.id/books?id=mscsAQAAMAAJ&q=%22Padang+is+a+town+of+some+2000+houses%22&dq=%22Padang+is+a+town+of+some+2000+houses%22&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwig-bWP0LroAhXlQ3wKHSVoBkkQ6AEIPTAD 639]|ps=: "''Padang is a town of some 2,000 houses and 15,000 inhabitants, with a Chinese settlement and a European quarter. It is the chief market in Sumatra for gold.''"}} Paniliti tantang sijarah urang Cino di Sumatera Barat, [[Erniwati (dosen)|Erniwati]] manulih pantang Cino di Padang samulo tingga mangalompok di salah satu sisi tapian [[Batang Arau]] arah ka muaro nan kini banamo Pondok. Baa kok banamo "Pondok" dek banyak urang Cino Padang managakkan rumah jo tampek manggaleh nan babantuak [[pondok]].
Pado tahun 1852, urang Cino di Padang alah bajumlah 1.140 urang.{{sfnp|Elizabeth E. Graves|2007|pp=92-93}}{{sfnp|Erniwati|2007|pp=38}} Jumlah iko maningkek manjadi 1.564 pado tahun 1858.{{sfnp|Erniwati|2007|pp=72}} Mulai banyaknyo pandatang Cino nan tingga di Padang maakibaikan kabutuhan adonyo kelenteng timbua. Pado awalnyo, urang Cino di Padang indak punyo kelenteng samo sakali. Sakalompok pantadang bainisiatif untuak managakan kelenteng pado partangahan abaik ka-19. Kelenteng iko dinamoan Kelenteng Kwan Im (Kwan Im Teng). Patamo kali tagak, Kwan Im Teng hanyo barupo bangunan kayu baatok atap rumbio. Namun, pado tahun 1861, dek kalalaian pendeta Sae Kong, Kwan Im Teng tabaka hinggo manjadi abu. Samaso Kapitan Cino dipacik dek [[Lie Goan Hoat]] pado 1893, didampingi dek Letnan Liem Soen Mo jo Letnan Lie Bian Ek, bamufaakaiklah urang Cino Padang untuak managakan baliak Kelenteng Kwan Im. Kelenteng nan baru tagak dinamoan Kelenteng See Hien Kiong. Pambangunannyo salasai pado tahun 1893.{{sfnp|Balai Pelestarian Cagar Budaya Sumatra Barat|8 Juni 2017}}
Urang Cino di Padang indak hanyo manjadian kelenteng sabagai tampek sumbayang atau ibadah, malainkan juo sabagai tampek tingga samantaro bagi pandatang Cino nan indak punyo dunsanak. Dari siko, mereka bisa bakenalan jo urang Cino lainnyo sahinggo manjadi paubuang bagi mereka untuak marintis usaho. Di sakitar kelenteng, mereka managakkan kos-kios dari [[buluah]] untuak tampek manggaleh. Sasudah kelenteng mangalmi kabakaran pado tahun 1861, kios-kios iko disewaan, nan hasil labonyo digunaan untuak mambayia cicilan pinjaman pambangunan kelenteng. Lamo kalamoan, kios-kios di sakitar kelenteng bakambang manjadi pasa nan kini tanamo sabagai Pasa Tanah Kongsi.{{sfnp|Erniwati|2007|pp=55a|ps=: "''Untuk membayar cicilan pinjaman pembangunan klenteng setelah mengalami kebakaran di tahun 1861, kios-kios bambu tersebut disewakan kepada para pedagang. Lama kelamaan kios-kios bambu berkembang menjadi pasar yang dikenal dengan nama pasar Tanah Kongsi.''"}} Pasa iko manjadi rami sahinggo dalam wakatu nan relatif capek mampu manyaingi [[Pasa Mudiak, Padang|Pasa Mudiak]] nan sabalunnyo alah ado dan lataknyo badakekan.{{sfnp|Erniwati|2007|pp=93a|ps=: "''Walaupun letak Pasar Tanah Kongsi berdampingan dengan Pasar Mudik yang sebelumnya sudah didirikan oleh pedagang Minangkabau, namun dalam waktu yang relatif singkat, Pasar Tanah Kongsi berkembang dengan cepat dan mampu menyaingi Pasar Mudik.''"}}
=== Akhir pemerintahan kolonial Belanda ===
| |||