E. J. Pennington: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: namun (di tengah kalimat) → tetapi |
k -iw |
||
Baris 1:
{{Imagestack|
[[Berkas:Beaulieu National Motor Museum 18-09-2012 (8515768941).jpg|jmpl|Pennington Autocar 1896<br>[[
[[Berkas:KanePenningtonEngineBedfordMuseum.JPG|jmpl|ka|Penampilan mesin Kane Pennington pada tahun 1896 di [[
[[Berkas:Pennington patent motor-vehicle.jpg|jmpl|ka|Paten Pennington mengenai "motor"]]
}}
'''Edward Joel Pennington''' (lahir di [[
Ia sering mempromosikan penemuannya dengan klaim, yang akan menjadi ciri khas dari kewirausahawan.<ref>[http://rking.vinu.edu/hoax1.htm Day, Richard, and Lewis, Byron R. "The Man Behind the Hoax: Pennington Spent Life Going Through Fortunes," The Valley Advance, April 15, 1980] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070726171633/http://rking.vinu.edu/hoax1.htm |date=2007-07-26 }} diakses August 10, 2008.</ref> Ia sering mengumpulkan dukungan keuangan untuk bisnisnya. Tapi jarang mengumpulkan dividen dari proyek-proyek tersebut. Dia dianggap sebagai penipu karena klaimnya belum terbukti. Namun ia tidak pernah masuk penjara akibat tuduhan itu.
Baris 13:
== Inovasi ==
E.J. Pennington terkenal sebagai perintis motor.<ref>{{cite book|last = Wagner|first = Herbert|title = Harley-Davidson: At the Creation|publisher = Wisconsin Historical Society Press|date = 2003|url = http://www.atthecreation.com/new/book.html|isbn = 0-87020-351-7|access-date = 2015-01-02|archive-date = 2013-08-19|archive-url = https://web.archive.org/web/20130819010634/http://www.atthecreation.com/new/book.html|dead-url = yes}}</ref> Ia terkadang dikreditkan dengan kata [[sepeda motor|"motor cycle" (sepeda motor)]]. Pennington membuat dan mendemonstrasikan penemuannya di Milwaukee pada tahun [[1895]]. Namun ia tidak mendapat dukungan dan menjual patennya kepada [[
Setelah motornya tidak menghasilkan apa-apa, Pennington bekerja sama dengan Lawson untuk membuat mobil dengan namanya seniri. Meskipun pembayarannya telah disampaikan ke mereka, tetapi hasilnya tidak pernah dikirim. Para jurnalis berspekulasi bahwa mobilnya gagal dalam pembuatan desain. dan The Horseless Age berkata dengan sinis: "...the Pennington car, which is not a car, since it does not carry, but has to be carried..." ikut bertanggung jawab atas buruknya pers tentang mobil tersebut secara umum dan Lawson secara khusus.<ref>{{cite book
Baris 24:
|url=http://books.google.com/books?id=MQsAAAAAMAAJ&pg=RA20-PA13&lpg=RA20-PA13&dq=pennington+car+1896&source=web&ots=LXBAhxdh2Z&sig=M0NXQDdIdOimm17Nc_1o_hKfWCc
}}</ref>
Satu-satunya contoh yang bisa diselamatkan saat ini berada di [[
Pennington kembali ke [[Amerika Serikat]] dan mencoba skema lain. Dan ia berpikir orang-orang berhutang untuk patennya.
== Lihat pula ==
* [[
== Referensi ==
| |||