Kelas perjalanan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: namun (di tengah kalimat) → tetapi |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 73:
Kereta api di [[Indonesia]], yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] kini menyediakan empat kelas pada perjalanan jarak jauh. Semua kelas hanya menawarkan kursi (tidak ada tempat tidur).
* '''Kelas eksekutif'''–kelas
** '''Kelas Argo''' –merupakan kelas tertinggi, dengan kereta api yang membawa kelas ini menyandang nama '''Argo'''. Hampir semua kereta dengan kelas tersebut rata-rata memakai nama gunung di Indonesia.
** '''Kelas Satwa''' –kelas di bawah Argo.
** '''Kelas
* '''Kelas Bisnis'''–kelas menengah, dengan tarif sekitar 40% lebih murah daripada kelas eksekutif, dengan konfigurasi kursi 2–2 yang tidak dapat direbahkan. Kereta kelas bisnis digolongkan oleh Kementerian Perhubungan sebagai '''K2'''. PT. Kereta Api Indonesia sedang menghapus kelas ini secara bertahap dan kelas ekonomi premium akan menggantikan peran kelas ini.
* '''[[Kelas ekonomi premium]]'''–pengisi celah antara kelas bisnis dan kelas ekonomi dan juga pengganti kelas bisnis, dengan tarif hampir sama dengan kelas bisnis, namun dengan konfigurasi kursi 2-2 yang dapat direbahkan.
* '''Kelas ekonomi'''–kelas paling rendah dan murah. Kereta kelas ini digolongkan oleh Kementerian Perhubungan sebagai '''K3'''.
** '''Kelas ekonomi komersial''' atau '''kelas ekonomi plus''', dengan konfigurasi kursi 2-2
** '''Kelas [[Kewajiban pelayanan publik|ekonomi PSO]]''', dengan konfigurasi kursi 3-2 dan [[pendingin udara]] tipe split.
Baris 87 ⟶ 88:
Kereta api kelas eksekutif merupakan yang paling cepat dan hanya berhenti di beberapa stasiun besar. Sementara kereta api kelas bisnis berhenti di lebih banyak stasiun daripada kereta api kelas eksekutif. Sementara kereta api kelas ekonomi memerlukan waktu tempuh yang paling lama, karena berhenti di sejumlah stasiun kecil dan harus [[petak jalan|mengalah]] pada semua kereta api kelas eksekutif dan bisnis yang berjalan ke arah yang sama di waktu yang sama. Sejumlah rute yang tidak terlalu ramai, tidak dilayani banyak kereta api kelas eksekutif atau bisnis, ataupun keduanya. Sejumlah kereta api juga menyediakan dua atau tiga kelas sekaligus (eksekutif-bisnis, eksekutif-ekonomi, eksekutif-ekonomi premium, atau eksekutif-bisnis-ekonomi).
Untuk kereta api lokal dan komuter, biasanya hanya tersedia satu kelas. Namun di beberapa wilayah terdapat dua kelas, dengan perbedaan pada konfigurasi kursi dan waktu tempuh. Contohnya, di rute
=== Jepang ===
| |||