Revisi per 10 April 2022 01.06 sunting MHS SR12 (bicara \| kontrib) 629 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 10 April 2022 05.10 sunting balikkan Nadziif (bicara \| kontrib) 89 suntingan Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{Infobox layanan kereta api\|box_width=\|name=Kereta Api Pangrango\|logo={{KAIC symbol\|PG\|\|size=40}}{{Papan kereta api\|KA PANGRANGO\|Bogor Paledang - Sukabumi (PP)\|17pt}}\|logo_width=300\|image=KA PANGRANGO.jpg\|image_width=300\|caption=Kereta api Pangrango melintasi sebuah jembatan rel antara [[Stasiun Cigombong]] dan [[Stasiun Maseng]].\|jenis=Kereta Api Antar Kota\|status=Beroperasi .\|lokal=[[Daerah Operasi I Jakarta]]\|mulai=9 November 2013\|pemilik=[[Kereta api Indonesia]]\|penumpangharian=\|start=[[Stasiun Bogor Paledang\|Bogor Paledang]]\|pemberhentian=\|end=[[Stasiun Sukabumi\|Sukabumi]]\|jarak=57 km\|waktutempuh=Sekitar 2 Jam (120 menit)\|frekuensi=Tiga kali pulang-pergi sehari\|nomor=\|rel=Rel berat\|pendahulu=[[Kereta api Bumi Geulis]]\|kelas=Eksekutif dan Ekonomi new image\|difabel=\|tempatduduk=50 tempat duduk disusun 2–2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar'' 80 tempat duduk disusun 2–2 (kelas ekonomi new image/kemenhub)<br>''kursi saling berhadapan/kursi berhadap ke kanan 40 seat dan kursi berhadap ke kiri 40 seat, dan tidak bisa direbahkan''\|tempattidur=\|restorasi=\|jendela=Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas\|hiburan= \|bagasi=\|lainlain=Penyejuk udara, tabung pemadam, toilet\|lok=CC 206\|gauge=1.067 mm\|el=\|kecepatan=50–100km/jam\|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]]\|nomorjadwal=213–218\|map={{Peta rute kereta api Pangrango}}\|map_state= }}

Kereta api Pangrango: Perbedaan antara revisi