Stasiun Okachimachi: Perbedaan antara revisi

Stasiun ini terbentang di sebuah [[viaduk]] dengan lintasan jalur dari utara ke selatan. Terdapat dua pulau peron dengan dua jalur di tiap sisinya. Jalur 1 dan 4 (jalur luar) melayani [[Jalur Keihin-Tōhoku]] (京浜東北線), sedangkan jalur 2 dan 3 (jalur dalam) digunakan untuk melayani [[Jalur Yamanote]] (山手線).<ref name="layout">[http://www.jreast.co.jp/e/stations/e355.html Layout Stasiun Okachimachi], ''JR East''. Diterima pada tanggal [[11 Januari]] [[2009]].</ref> Pengaturan peron seperti ini memudahkan penumpang untuk bertukar peron dengan cepat sehingga penumpang dapat menumpang kereta dari jalur layanan lain yang searah hanya dengan berjalan lurus tanpa harus menyeberang. Di sebelah timur peron terdapat jalur yang mulanya digunakan oleh [[Jalur Utama Tōhoku]] menuju [[Stasiun Tokyo]], tetapi saat ini jalur tersebut digunakan sebagai jalur langsir bagi kereta yang akan berhenti di [[Stasiun Ueno]].