Terowongan bawah tanah Nusantara: Perbedaan antara revisi

{{Bangunan infrastruktur masa depan}}

'''Terowongan di bawah dasar laut Nusantara''' ([[bahasa Inggris]]: ''Nusantara Tunnel'') direncanakan sebagai penghubung antara [[Pulau Jawa]] dengan [[Pulau Sumatra]] yang akan melintasi [[Selat Sunda]] adalah terdiri dari sebuah terowongan dwijalur bawah tanah yang menuju [[Pulau Jawa]] ke arah [[Pulau Sumatra]] berikut sebuah terowongan dwijalur bawah tanah yang menuju dari [[Pulau Sumatra]] ke arah [[Pulau Jawa]] <ref>{{Cite web |url=http://www.nusantaratunnel.co.id/versi01/main.php?inc=concept |title=Nusantara Tunnel - Technical concept |access-date=2009-08-16 |archive-date=2008-09-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080911231404/http://www.nusantaratunnel.co.id/versi01/main.php?inc=concept |dead-url=yes }}</ref> dan pada setiap terowongan jalan bawah tanah memiliki panjang 33 km dengan kedalaman 40 meter di bawah dasar laut ini akan memiliki tempat istirahat atau darurat, terowongan yang berdiameter 7 meter pada masing-masing terowongan ini akan tersedia pula ruang untuk kereta listrik yang dapat membawa penumpang beserta kargo berikut pula ruang bagi segala jenis kendaraan seperti bus, truk, kontainer, termasuk mobil jenis penumpang sedan.