Fernando de Magelhaens: Perbedaan antara revisi

'''Ferdinand Magellan''' ({{lang-pt|Fernão de Magalhães}}, {{IPA-pt|fɨɾˈnɐ̃w ðɨ mɐɣɐˈʎɐ̃jʃ|IPA}}; {{lang-es|link=no|Fernando de Magallanes}}, {{IPA-es|ferˈnando ðe maɣaˈʎanes|IPA}}; c. 1480 – 27 April 1521) adalah seorang [[penjelajah]] asal [[Portugal|Portugis]]. Dia lahir di [[Sabrosa]], di Portugal utara, dan melayani Raja [[CharlesKarl V, Kaisar Romawi Suci|Carlos I dari Spanyol]] dalam rute pencarian ke arah barat menuju "[[Kepulauan rempah-rempah]]" ([[Kepulauan Maluku]]).

Selain mendapat pendidikan, ia belajar secara langsung prestasi pria-pria seperti [[Kristoforus Kolumbus|Christopher Columbus]], yang baru kembali dari [[Amerika Serikat]] setelah mencari rute pelayaran laut di sebelah barat ke kepulauan rempah (Maluku) yang menjadi buah bibir. Sayangnya Raja PortugisPortugal, JohnJoão II, terbunuh pada tahun 1495 dan [[Pangeran]] Manuel, yang lebih berminat akan harta sebaliknya daripadadibanding penjelajahan, naik takhta. Karena alasan tertentu, Manuel tidak menyukai Fernando yang kala itu berusia 15 tahun dan selama bertahun-tahun mengabaikan permintaannya untuk melaut. Tetapi sewaktu [[Vasco da Gama]] kembali dari [[India]] membawa muatan rempah-rempah, Manuel mengendus aroma kekayaan yang berlimpah. Akhirnya, pada tahun 1505, ia mengizinkan Magelhaens berangkat dari Afrika Timur dan India dalam sebuah armada [[Portugal]] untuk membantu mengambil alih perdagangan rempah dari para saudagar Arab. Setelah itu, ia berlayar lebih jauh ke timur ke Malaka bersama ekspedisi [[militer]] lainnya.

Akhirnya, pada tahun 1505, ia mengizinkan Magelhaens berangkat dari Afrika Timur dan India dalam sebuah armada [[Portugal]] untuk membantu mengambil alih perdagangan rempah dari para saudagar Arab. Setelah itu, ia berlayar lebih jauh ke timur ke Malaka bersama ekspedisi lainnya di bawah pimpinan [[Afonso de Albuquerque]]. Dalam pertikaian di [[Maroko]] pada tahun 1513, Magelhaens mengalami cedera yang serius di lutut. Akibatnya, ia menjadi timpangpincang seumur hidupnya.<ref name=":0" /> Ia meminta Manuel untuk menaikkan pensiunnya. TetapiNamun, kebencian Manuel tidak berkurang, tidak soal seberapa besarnya penjelajahan, pengorbanan, dan keberanian Magelhaens.

Pada masa paling sulit dalam kehidupan Magelhaens, ia dikunjungi oleh seorang teman lama, navigator terkenal, [[Joāo de Lisboa]]. Mereka berdua membahas cara mencapai kepulauan rempah dengan pergi ke barat daya melalui ''El Paso''—sebuah selat yang menurut kabar angin adalah jalan pintas melewati [[Amerika Selatan]]—dan kemudian menyeberangi [[samudra]] yang belum lama itu ditemukan oleh [[Vasco Núñez de Balboa]] sewaktu ia mengarungi tanah genting [[Panama]]. Mereka yakin bahwa di sisi lain dari samudera ini terletak kepulauan rempah.

Magelhaens lalu sangat berhasrat untuk melakukan apa yang gagal dilakukan Columbus—menemukan rute barat menuju [[Timur]], yang ia yakinyakini lebih pendek daripada rute sebelah timur. Tetapi ia membutuhkan dukungan finansial. Maka, karena masih merasa jengkel atas kegusaran Manuel, ia meniru langkah Columbus, meminta dukungan raja [[Spanyol]].

== Persiapan Pelayaranpelayaran Menujumenuju Maluku ==

Dengan peta terbuka lebar, Magelhaens menyajikan pendapatnya kepada penguasa muda [[Spanyol]], [[CharlesCarlos I]] dari Spanyol, yang sangat berminat akan rute sebelah barat ke Kepulauan Rempah yang diajukan Magelhaens karena ini akan menutup jalur perdagangan [[Portugal]]. Selain itu, Magelhaens memberitahunya bahwa karena berjalan dari barat, Kepulauan Rempah bisa diklaim sebagai wilayah Spanyol, bukan Portugal. PortugisPortugal hanya bisa mengklaim wilayah timur dari batas pulau [[Tanjung Verde|Cape Verde]]. Ini diatur dalam [[Perjanjian Tordesillas]].

Raja CharlesCarlos I berhasil diyakinkan. Ia memberi Magelhaens lima kapal tua untuk diperbaiki dan dipersiapkan guna ekspedisi tersebut, mengangkat dia menjadi kapten-jenderal armada itu, dan menjanjikannya pembagian laba dari rempah-rempah yang dibawa pulang. Magelhaens segera mulai bekerja. Tetapi karena sabotase Raja Manuel, dibutuhkan lebih dari satu tahun hingga armada tersebut akhirnya siap untuk pelayarannya yang bersejarah.

Pada tanggal [[20 September]] [[1519]], ''San Antonio'', ''Concepción'', ''Victoria'', dan ''Santiago''—yang terbesar hingga yang terkecil—mengikuti kapal induk Magelhaens, ''Trinidad'', kapal terbesar kedua, seraya mereka berlayar menuju Amerika Selatan. Pada tanggal [[13 Desember]], mereka mencapai [[Brasil]], dan sambil menatap [[Pão de Açúcar, Alagoas|Pāo de Açúcar]], atau Pegunungan Sugarloaf, yang mengesankan, mereka memasuki teluk [[Rio de Janeiro]] yang indah untuk perbaikan dan mengisi perbekalan. Kemudian mereka melanjutkan ke selatan ke tempat yang sekarang adalah [[Argentina]], mencari ''el paso'', jalur yang sulit ditemukan yang menuju ke [[Samudra|samudera]] lain. Sementara itu, udara semakin dingin dan gunung es mulai tampak. Akhirnya, pada tanggal [[31 Maret]] [[1520]], Magelhaens memutuskan untuk melewatkan musim salju di pelabuhan San Julián.

Setelah melewati lima minggu, mereka berlayar menuju sebuah samudra yang sedemikian tenangnya sehingga Magelhaens menamakannya '''[[Samudra Pasifik'''|Pasifik]] (yang berarti "tenang, damai"). Para pelaut bergembira karena merasa tidak ada lagi bencana, tetapi ternyata lebih sulit karena sulit sekali angin yang membuat mereka terombang-ambing kelaparan di tengah laut.

Magellan kemudian terlibat bentrok dengan penduduk pulau, sehingga mereka hanya berhasil mendapat sedikit makanan segar sebelum berangkat. Kemudian, pada tanggal [[16 Maret]], mereka melihat [[Filipina]]. Akhirnya, semuanya mendapat makanan yang baik, beristirahat, dan memulihkan kesehatan dan kekuatan mereka.

"Sesungguhnya, tidak ada pelayaran manusia yang sedemikian penting hingga mendaratnya Apollo 11 di [[Bulan]], 447 tahun kemudian", demikian tulis Richard Humble, dalam ''The Voyage of Magellan''. Mengapa pelayaran Magelhaens sedemikian penting? Pertama, ia membuktikan bahwa Amerika bukan bagian serta tidak berdekatan dengan [[Asia]], sebagaimana yang dipikirkan oleh Columbus. Kedua, pada akhir pelayaran itu, perbedaan satu hari dalam tanggal memperlihatkan perlunya menetapkan suatu garis penanggalan internasional. Dan terakhir, sebagaimana dikatakan penulis sains Isaac Asimov, ia memperlihatkan bahwa bumi berbentuk bulat selaras dengan [[Alkitab]] yang ia percayai. Alkitab sendiri telah menyatakannya lebih dari 2.250 tahun. ([[Kitab Yesaya|Yesaya]] 40:22; bandingkan [[Kitab Ayub|Ayub]] 26:7).

Ketika satu kapal yang selamat, ''Victoria'', kembali ke pelabuhan setelah menyelesaikan perjalanan mengelilingi dunia yang pertama kali, hanya 18 orang laki-laki dari 237 laki-laki yang berada di kapal pada awal keberangkatan. Di antara yang selamat, terdapat dua orang Italia, [[Antonio Pigafetta]] dan Martino de Judicibus. '''Martino de Judicibus''' ({{lang-es|'''Martín de Judicibus'''}}) adalah orang dari Genoa<ref>Documents related to the questioning performed by the Spanish [[Maximilianus Transylvanus|authorities]] after the 18 survivors of the voyage returned to Seville in 1522 report that de Judicibus was born in [[Savona]], [[Italia]].</ref> yang bertindak sebagai [[Kepala Pelayan]]. Ia bekerja dengan Ferdinand Magellan pada perjalanan historisnya untuk menemukan rute barat ke [[Kepulauan Rempah-rempah]] [[Indonesia]].<ref>A. Pigafetta, «Il viaggio di Magellano intorno al mondo», review by James Alexander ROBERTSON, Cleveland USA, 1906, Ed. Arthur Clark</ref> Sejarah perjalanannya diabadikan dalam pendaftaran nominatif pada '''Archivo General de Indias''' di [[Seville]], [[Spanyol]]. Nama keluarga ini disebut dengan patronimik Latin yang tepat, yakni: "de Judicibus". Pada awalnya ia ditugaskan pada ''Caravel '''Concepción''''', satu dari lima armada Spanyol milik Magellan. Martino de Judicibus memulai ekspedisi ini dengan gelar kapten.