Commuter Line Cikarang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: kemungkinan menambah konten tanpa referensi atau referensi keliru Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 18:
|linelength={{convert|44|km|mi|abbr=on}}
|locale=[[DKI Jakarta]] ([[Jakarta Timur]], [[Jakarta Pusat]], [[Jakarta Utara]], [[Jakarta Barat]])<br>[[Jawa Barat]] ([[Kabupaten Bekasi|Kabupaten]] dan [[kota Bekasi]])
|open={{Start date and age|1930}} (Batavia-Meester Cornelis)<br/>{{Start date and age|1992}} (Jak–Bks)<br/>{{Start date and age|
|stock=
|gauge={{RailGauge|1067mm|lk=on}}
Baris 33:
Direncanakan di jalur ini akan dibangun jalur dwiganda (''quadruple tracks'') untuk kelancaran perjalanan KRL di lintas ini. Hal ini dikarenakan saat ini jalur relasi ini juga berbagi dengan kereta jarak jauh. Jalur ini juga sedang dalam proses pengembangan hingga [[Stasiun Cikarang]] untuk mempermudah mobilisasi kaum urban yang berada di sana.
KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta-Cikarang maupun sebaliknya untuk penumpang KRL yang melanjutkan ke tujuan Cikampek dan Purwakarta bisa menggunakan [[Kereta api Walahar dan Jatiluhur Ekspres]]. Pendahuluannya adalah KRL Bekasi Ekonomi dan Bekasi Ekspress. Dan sekarang ini diubah menjadi Bekasi Commuter line
== Rangkaian yang digunakan ==
| |||