Revisi per 3 Mei 2022 15.05 sunting NFarras (bicara \| kontrib) Pengurus 26.535 suntingan →KAI Commuter Jabodetabek: (QuickEdit) ← Revisi sebelumnya		Revisi per 12 Mei 2022 05.45 sunting balikkan Atasyri (bicara \| kontrib) 61 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 34: '''Stasiun Parungpanjang (PRP)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar Tipe C yang terletak di [[Parungpanjang, Parungpanjang, Bogor]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +54 meter ini hanya melayani [[KRL Commuter Line]]. Stasiun ini mulai melayani perjalanan KRL sejak 2009.<ref>{{cite web\|url=http://news.liputan6.com/read/244385/jalur-ganda-krl-serpong-parungpanjang-beroperasi\|title=Jalur Ganda KRL Serpong-Parungpanjang Beroperasi\|date=16 September 2009\|accessdate=16 Oktober 2017\|publisher=Liputan6.com}}</ref> Stasiun ini merupakan salah satu dari ~~tiga~~empat stasiun terminus barat untuk rute [[KA Commuter Line Tanah Abang–Rangkasbitung\|KRL ''Green Line'']] tujuan ~~[[Stasiun~~ '''Tanah Abang\|'''–'''Parung panjang''', '''Tanah Abang~~]]–Parungpanjang~~'''–'''Tigaraksa''' dan '''Tanah ~~Abang–[[Stasiun~~ Abang'''-'''Rangkasbitung~~\|Rangkasbitung]]~~'''. Sebelumnya stasiun ini melayani perjalanan KA lokal tujuan Rangkasbitung dan Merak, tetapi KA tersebut sudah tidak beroperasi.<ref name=":0">{{cite web\|last=Sari\|first=Nursita\|date=11 Mei 2016\|title=Menengok Wajah Baru Stasiun Parung Panjang\|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/05/11/16201011/Menengok.Wajah.Baru.Stasiun.Parung.Panjang\|publisher=Kompas.com\|accessdate=18 September 2017}}</ref> Pada awal dekade 1990-an, sempat terdengar ''masterplan'' pembangunan jalur kereta api lingkar luar Jakarta yang dibuat oleh [[Departemen Perhubungan Republik Indonesia]] dari dan ke Stasiun Parungpanjang. Tujuannya, agar kereta api angkutan barang tidak memasuki wilayah DKI Jakarta. Rutenya terhubung dari stasiun ini menuju [[Stasiun Cikarang]] dan [[Stasiun Sungai Lagoa]]. Namun, [[krisis finansial Asia 1997]] menyebabkan rancangan itu berhenti di tengah jalan sehingga jalur kereta api hanya mulai dari [[Stasiun Citayam\|Citayam]] sampai ke [[Stasiun Nambo\|Nambo]].<ref>{{cite web\|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/25067/sejarah-dan-drama-di-balik-pengoperasian-krl-jalur-nambo\|title=Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo\|date=4 April 2015\|publisher=Kaori Nusantara\|accessdate=6 Agustus 2017}}</ref>

Stasiun Parung Panjang: Perbedaan antara revisi