Dosni Roha Indonesia: Perbedaan antara revisi

Akhirnya, pukulan telak didapatkan taksi Zebra ketika harus bersaing dengan maraknya taksi daring yang menjamur di berbagai kota-kota di Indonesia, termasuk Surabaya sejak pertengahan 2010-an. Penurunan itupun membuat gaji karyawan tertunggak selama beberapa waktu.<ref>[https://jatim.tribunnews.com/2017/02/16/29-karyawan-taksi-zebra-adukan-penunggakan-gaji 29 Karyawan Taksi Zebra Adukan Penunggakan Gaji]</ref> Mulai tahun 2017, akhirnya PT Zebra Nusantara Tbk resmi menghentikan bisnis taksi yang sudah digelutinya sejak awal.<ref name=teksi/> Maka, perusahaan kini hanya berbisnis di bidang BBG saja, yang memang pada tahun 2018 mencatatkan kenaikan pendapatan menjadi Rp 17,66 miliar. Bisnis gas yang ditangani adalah sewa-menyewa peralatan gas dan suplai gas PGN ke industri.<ref>[https://www.zebranusantara.co.id/uploads/pdf/Laporan-Tahunan-2018-1630316984.pdf Laptahunan ZBRA 2018]</ref> Tidak hanya itu, ada rencana juga menambah jumlah SPBG yang dimiliki dan perluasan kontrak gas industri ke [[Pati]], [[Tuban]], dan lainnya. Belanja modal pada tahun 2018 diperkirakan mencapai Rp 5 miliar dalam mengembangkan bisnis gas ini. Walaupun manajemen menganggap perubahan fokus ke bisnis gas ini (yang ditangani anak usaha PT Zebra Energi) cukup potensial, rupanya perusahaan yang mayoritas (71,46%) sahamnya dipegang PT Infiniti Wahana ini<ref>[https://industri.kontan.co.id/news/zebra-nusantara-zbra-kian-serius-berbisnis-spbg Zebra Nusantara (ZBRA) kian serius berbisnis SPBG]</ref> tidak terlalu direspon positif oleh publik, dengan harga sahamnya hanya tertahan di angka Rp 50. Di tahun 2019, PT Zebra Nusantara Tbk juga berencana untuk menghidupkan bisnis transportasi, tetapi kali ini berupa namun ''shuttle bus'' atau bus wisata berenergi listrik.<ref>[https://www.cnbcindonesia.com/market/20191129162114-17-119129/ada-taksi-online-perusahaan-ini-kapok-urus-taksi-reguler Ada Taksi Online, Perusahaan Ini Kapok Urus Taksi Reguler]</ref> Akan tetapi, sempat juga dalam kesempatan lain manajemen menyatakan akan membangun bisnis taksi lagi (kali ini ''online''/daring), dengan modal awal 50 unit (saat itu ZBRA hanya memiliki sisa 29 unit) jika sudah mendapat investor baru.<Ref>[https://industri.kontan.co.id/news/zebra-nusantara-zbra-akan-menggarap-bisnis-taksi-online Zebra Nusantara (ZBRA) akan menggarap bisnis taksi online]</ref>

Meskipun demikian, masalah pun masih belum lepas dari perusahaan ini. Pada tahun 2017, perusahaan ini terlambat menyampaikan laporan keuangannya ke BEI, sehingga perdagangan sahamnya harus disuspensi sejak 3 Juli 2017.<ref>[https://market.bisnis.com/read/20180131/7/732648/belum-sampaikan-laporan-keuangan-bei-perpanjang-suspensi-5-emiten-ini Belum Sampaikan Laporan Keuangan, BEI Perpanjang Suspensi 5 Emiten Ini]</ref> Belakangan, memasuki tahun 2019, sahamnya tidak kunjung dicabut suspensinya, sehingga terancam akan di-''delisting'' oleh BEI karena sudah berlangsung dua tahun.<ref>[https://www.medcom.id/ekonomi/bursa/ObzqzylN-sejumlah-emiten-berpotensi-terdepak-dari-papan-perdagangan-bursa Sejumlah Emiten Berpotensi Terdepak dari Papan Perdagangan Bursa]</ref> Tidak hanya itu, pada tahun 2019, perusahaan ini malah merugi Rp 996 juta.<ref>[https://www.sinarmassekuritas.co.id/rugi-zebra-nusantara-rp996-juta-hingga-desember-2019 RUGI ZEBRA NUSANTARA RP996 JUTA HINGGA DESEMBER 2019]</ref> Sempat juga perusahaan ini berusaha terjun ke layanan data dan ''[[hosting]]'' dengan mengganti nama anak usahanya, PT Zebra International Dry Port menjadi PT Infiniti Sentra Data di tanggal 21 Juli 2020.<ref>[https://www.zebranusantara.co.id/uploads/pdf/Laporan-Tahunan-2020-1630317004.pdf Lapkeu 2020 ZBRA]</ref>