Terowongan Kebasen: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
{{Infobox bangunan hikmattunnel
|caption name = Terowongan Kebasen lama, 2019
|kategori=terowongan
|name image = Terowongan Kebasen 2019.jpg
|image caption = Terowongan Kebasen lama saat masih beroperasi di hari-hari terakhirnya, 2019.jpg
| coordinates = {{coord|-7.524166|109.203453|display=inline,title}}
|caption=Terowongan Kebasen lama, 2019
| line = [[Jalur kereta api Prupuk–Kroya| Prupuk–Kroya]]
|prov=Jawa Tengah
| status = {{unbulleted list|Beroperasi (baru)|Tidak beroperasi (lama)}}
|kab=Banyumas
| location = [[Gambarsari, Kebasen, Banyumas]], [[Jawa Tengah]]
|kec=Kebasen
| system = [[Kereta Api Indonesia]]
|desa=Gambarsari
| start = km 363+217 (lama)
|posisi=Agak ke utara dari [[Stasiun Kebasen]], sebelah selatan [[jembatan Serayu]]
| end = km 363+296 (lama)
|buka=[[1915]]
| opened = {{unbulleted list|1916 (lama)|2019 (baru)}}
|tutup=15 Februari 2019 (terowongan lama)
| closed = 2019 (lama)
|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| construction = {{unbulleted list|1915 (lama)|2016–2018 (baru)}}
|panjang=79 m
| owner = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]
|nomorbh=1464
| character = Semua (penumpang dan barang)
|singkatan=KBS
| operator =[[ PT Kereta Api Indonesia<br/>Daerah Operasi V Purwokerto]]
|layanan=[[kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]], [[kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]], [[kereta api Gajayana|Gajayana]], [[kereta api Bima|Bima]], [[kereta api Taksaka|Taksaka]], [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]], [[Kereta api Singasari|Singasari]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], [[kereta api Ranggajati|Ranggajati]], [[kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], [[kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Senja/Fajar Utama Solo]], [[kereta api Mataram|Mataram]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], [[kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]], [[kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|Fajar Utama YK]], [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]], [[kereta api Kertanegara|Kertanegara]], [[kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], [[kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], [[Kereta api Progo|Progo]], [[Kereta api Serayu|Serayu]] dan [[kereta api ketel|ketel]]..
| traffic = Kereta api berat
|letak=km ?
| length = {{unbulleted list|{{convert|109|m|ft|abbr=on}} (baru, BH 1464A)|{{convert|183|m|ft|abbr=on}} (baru, BH 1464B)|{{convert|285|m|ft|abbr=on}} (lama)}}
| map_type = Kabupaten Banyumas#Jawa Tengah
| notrack = {{unbulleted list|Ganda (baru)|Tunggal (lama)}}
| gauge = {{RailGauge|1067 mm}}
}}'''Terowongan Kebasen (KBS)''' adalah [[terowongan]] [[kereta api]] di utara [[Stasiun Kebasen]], yang berada pada wilayah [[Gambarsari, Kebasen, Banyumas]].
 
Baris 38 ⟶ 40:
Setelah proses ''switch-over'' di lintas Purwokerto–Kroya ini selesai, Terowongan Kebasen dan Notog lama ditutup per 15 Februari 2019 dan dijadikan cagar budaya. Terowongan yang lama kemudian ditutup dengan pintu gerbang berterali untuk menghindari vandalisme di dalam terowongan.<ref>{{Cite web|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-4429322/double-track-stasiun-kroya-purwokerto-sudah-beroperasi|title=Double Track Stasiun Kroya-Purwokerto Sudah Beroperasi|last=Anugrah|first=Arbi|website=detikfinance|language=id-ID|access-date=2020-02-15}}</ref>
== Catatan kaki ==
{{reflist}}{{Coord|-7.524166|109.203453|display=title}}{{BangunanHikmat}}
 
[[Kategori:Terowongan kereta api di Indonesia|Kebasen]]