Terminal Batu: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
k →‎Mobil penumpang umum (MPU): Perbaikan kesalahan ketik, Perbaikan tata bahasa, Penambahan pranala
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 28:
 
== Mobil penumpang umum (MPU) ==
=== Suzuki Carry ===
[[File:angkutan kota suzuki carry di Terminal Batu, 2022.jpg|jmpl|300px|ki|Beberapa unit angkutan kota berjenis Suzuki Carry dengan berbagai kode warna dan trayek terparkir pada peron khusus angkutan kota di Terminal Batu, 22 Mei 2022.]]
Sebagian besar moda transportasi umum non [[Bus besar|bus]] yang beroperasi di Kota Batu merupakan [[Mobil penumpang umum|mobil penumpang umum (MPU)]] berkapasitas maksimal duabelas penumpang.<ref>{{cite journal|author1=Rody Nur Rochman|author2=Septiana Hariyani|author3=Dadang Meru Utomo|year=2020|title=Karakteristik wisatawan dalam pemilihan moda transportasi di Kota Batu|url=https://purejournal.ub.ac.id/index.php/pure/article/view/154|journal=Planning for Urban Region and Environment|volume=9|number=2|pages=159–170|doi=}}</ref><ref>{{cite web|author=|date=26 Oktober 2020|title=Ditempuh 3 jam perjalanan ke Kota Batu makin hemat naik moda transportasi umum|url=https://klik9.com/indeks/3-jam-perjalanan-ke-kota-batu/|website=Klik9|access-date=17 Juni 2022}}</ref><ref>{{cite news|author1=M. Sholeh|author2=Gigih Mazda|date=2 Mei 2021|title=Menengok kondisi sopir angkot di Terminal Kota Batu yang terseok-seok dihantam pandemi|url=https://tugujatim.id/menengok-kondisi-sopir-angkot-di-terminal-kota-batu-yang-terseok-seok-dihantam-pandemi/?amp|publisher=Tugu Jatim|accessdate=17 Juni 2022}}</ref> Berdasarkan data Dinas Perhubungan Kota Batu tahun 2018, terdapat 353 unit MPU eksisting, dengan rincian berupa 305 unit kendaraan [[Suzuki Carry]] dan 48 unit kendaraan [[Mitsubishi Colt L300]].<ref>{{cite web|author=Dinas Perhubungan Kota Batu|date=2018|title=Jaringan trayek dan sarana angkutan di wilayah Kota Wisata Batu (MPU/mikrolet)|url=https://ppid.batukota.go.id/daftar_informasi/detail/jaringan-trayek-dan-sarana-angkutan-di-wilayah-kota-wisata-batu-mpumikrolet_tahun-2018_dinas-perhubungan|website=PPID Batukota|access-date=17 Juni 2022}}</ref>
 
Jenis kendaraan Suzuki Carry difungsikan pada sembilan trayek [[Angkutan kota|angkutan kota]] maupun angkutan antarkota lintas Batu–[[Kota Malang|Malang (kota)]]. Angkutan kota tersebut menghubungkan terminal ini dengan beberapa kawasan disekitarnya seperti [[Batu, Batu|Batu (kecamatan)]], [[Junrejo, Batu|Junrejo]], [[Bumiaji, Batu|Bumiaji]], [[Karangploso, Malang|Karangploso]], [[Dau, Malang|Dau]] dan perbatasan [[Kota Malang]] di [[Terminal Landungsari]].<ref>{{cite journal|author1=Cita Ahmat Panji Saputra|author2=Raynaldy Arya Wiguna|author3=Harnen Sulistio|author4=Agus Suharyanto|year=2016|title=Evaluasi kinerja dan penentuan tarif angkutan umum Kota Batu (Studi kasus angkutan trayek Batu–Bumiaji, Batu–Selecta–Sumberbrantas, dan Batu–Gunungsari)|url=http://sipil.studentjournal.ub.ac.id/index.php/jmts/article/view/290|journal=Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya|volume=|number=|pages=|doi=}}</ref><ref>{{cite journal|author1=Prayogi Dian Susanto|author2=Abdul Samad|author3=Andi Syaiful Amal|year=2020|title=Evaluasi kebutuhan dan ketersediaan angkutan umum penumpang Kota Batu (Studi kasus rute Batu–Junrejo–Landungsari)|url=https://eprints.umm.ac.id/60941/|journal=Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Malang|volume=|number=|pages=|doi=}}</ref>
Terdapat lima trayek angkutan kota yang mempunyai titik awal dan akhir dari Terminal Batu. Angkutan kota menghubungkan terminal ini dengan beberapa tujuan akhir di kawasan dalam kota Batu, seperti [[Gunungsari, Bumiaji, Batu|Gunungsari]], [[Songgokerto, Batu, Batu|Songgoriti]], [[Bumiaji, Bumiaji, Batu|Bumiaji]] dan [[Sumber Brantas, Bumiaji, Batu|Sumber Brantas]]. Terdapat lima trayek angkutan kota yang dilayani di terminal ini. Berikut adalah trayek angkutan kota (disertai keterangan kode trayek dan warna kendaraan) yang beroperasi di Terminal Batu.<ref>{{Cite web|last=PPID Kota Batu|first=|date=|title=Jaringan Trayek dan Sarana Angkutan di Wilayah Kota Wisata Batu (MPU/Mikrolet)|url=https://ppid.batukota.go.id/e-ppid//berkas_ppid/dinas/jaringan-trayek-dan-sarana-angkutan-di-wilayah-kota-wisata-batu-mpumikrolet_tahun-2018_dinas-perhubungan.pdf?|website=|access-date=21 Oktober 2020}}</ref><ref>{{Cite web|last=Sifak|first=Almira|date=2017-01-26|title=Inilah Jalur Angkutan Kota di Terminal Kota Batu|url=https://ngalam.co/2017/01/26/inilah-jalur-angkutan-kota-terminal-kota-batu/|website=Ngalam.co|language=id-ID|access-date=2020-04-17}}</ref>
 
[[File:angkutan pedesaan L300 di Terminal Batu, 2022.jpg|jmpl|300px|ka|Beberapa unit angkutan pedesaan berjenis Mitsubishi Colt L300 kode trayek '''BNK''' terparkir pada peron khusus angkutan pedesaan di Terminal Batu, 22 Mei 2022.]]
JenisSedangkan mobiljenis penumpangkendaraan umumMitsubishi (MPU)Colt yangL300 menjangkaudiperuntukkan sisisebagai barat laut wilayah administrasi [[Kabupaten Malang]] adalahmoda [[Angkutan pedesaan|angkutan pedesaan]] menggunakan kendaraan [[Mitsubishi Colt L300]]. Satu-satunya jaringan trayek angkutan pedesaan dari Terminal Batu adalah trayek {{rint|batu|bnk}} rute Batu–[[Ngantang, Malang|Ngantang]]–[[Kasembon, Malang|Kasembon]].<ref>{{cite web|author=Dinas Komunikasi dan Informatika Kabupaten Malang|date=2020|title=Kabupaten Malang Satu Data Edisi 2020|url=https://malangkab.go.id/uploads/dokumen/malangkab-Kabupaten%2520Malang%2520Satu%2520Data%25202020%2520revisi%25202.pdf|website=Malangkab|access-date=17 Juni 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Pemerintah Kabupaten Malang|date=2014|title=Database transportasi angkutan darat Kabupaten Malang|url=http://gumebyar.malangkab.go.id/malang-transport.aspx|website=Gumebyar Malangkab|access-date=17 Juni 2022}}</ref><ref>{{cite news|author=Sutarno|date=21 Februari 2012|title=Kabupaten Malang: 40% angkutan tak beroperasi|url=https://bisnis.com/amp/read/20120221/78/65065/kabupaten-malang-40-percent-angkutan-tak-beroperasi|publisher=Bisnis|accessdate=17 Juni 2022}}</ref> Rute lintasan angkutan pedesaan initersebut sejauhmenjangkau 25kawasan kmbarat dimulailaut dari[[Kabupaten TerminalMalang]] seperti [[Pujon, Malang|Pujon]], [[Ngantang, Malang|Ngantang]] dan [[Kasembon, Malang|Kasembon]].<ref>{{cite journal|author1=Rendi Andika Prasetyo|author2=Alik Ansyori|author3=Ode Rapija G.W.|year=2019|title=Analisis kebutuhan dan ketersediaan angkutan umum penumpang antar kota di Batu menuju(Studi kasus: Trayek Batu–Ngantang–Kasembon)|url=https://eprints.umm.ac.id/51087/|journal=Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Malang|volume=|number=|pages=|doi=}}</ref> Berikut merupakan data infografis mengenai trayek MPU yang beroperasi dari terminal ini pada tahun 2018.
 
<center>
Baris 61 ⟶ 64:
<div width=100% style="clear:both;"></div>
</center>
 
=== L300 ===
[[File:angkutan pedesaan L300 di Terminal Batu, 2022.jpg|jmpl|300px|ka|Beberapa unit angkutan pedesaan berjenis Mitsubishi Colt L300 kode trayek '''BNK''' terparkir pada peron khusus angkutan pedesaan di Terminal Batu, 22 Mei 2022.]]
 
Jenis mobil penumpang umum (MPU) yang menjangkau sisi barat laut wilayah administrasi [[Kabupaten Malang]] adalah [[Angkutan pedesaan|angkutan pedesaan]] menggunakan kendaraan [[Mitsubishi Colt L300]]. Satu-satunya jaringan trayek angkutan pedesaan dari Terminal Batu adalah trayek {{rint|batu|bnk}} rute Batu–[[Ngantang, Malang|Ngantang]]–[[Kasembon, Malang|Kasembon]].<ref>{{cite web|author=Dinas Komunikasi dan Informatika Kabupaten Malang|date=2020|title=Kabupaten Malang Satu Data Edisi 2020|url=https://malangkab.go.id/uploads/dokumen/malangkab-Kabupaten%2520Malang%2520Satu%2520Data%25202020%2520revisi%25202.pdf|website=Malangkab|access-date=17 Juni 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Pemerintah Kabupaten Malang|date=2014|title=Database transportasi angkutan darat Kabupaten Malang|url=http://gumebyar.malangkab.go.id/malang-transport.aspx|website=Gumebyar Malangkab|access-date=17 Juni 2022}}</ref><ref>{{cite news|author=Sutarno|date=21 Februari 2012|title=Kabupaten Malang: 40% angkutan tak beroperasi|url=https://bisnis.com/amp/read/20120221/78/65065/kabupaten-malang-40-percent-angkutan-tak-beroperasi|publisher=Bisnis|accessdate=17 Juni 2022}}</ref> Rute lintasan angkutan pedesaan ini sejauh 25 km dimulai dari Terminal Batu menuju
[[Pandesari, Pujon, Malang|Sebaluh]], Pasar [[Pujon, Malang|Pujon]], pertigaan [[Pembangkit Listrik Tenaga Air Selorejo|Bendungan Selorejo]], dan berakhir di Pasar Ngantang ([[Sumberagung, Ngantang, Malang|Sumberagung]]).<ref>{{cite journal|author1=Rendi Andika Prasetyo|author2=Alik Ansyori|author3=Ode Rapija G.W.|year=2019|title=Analisis kebutuhan dan ketersediaan angkutan umum penumpang antar kota di Batu (Studi kasus: Trayek Batu–Ngantang–Kasembon)|url=https://eprints.umm.ac.id/51087/|journal=Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Malang|volume=|number=|pages=|doi=}}</ref>
 
== Angkutan wisata KSPN ==