Revisi per 21 Juni 2022 02.04 sunting Firda Ayushanda (bicara \| kontrib) 150 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Tugas pengguna baru Tugas pengguna baru: pranala ← Revisi sebelumnya		Revisi per 24 Juni 2022 07.52 sunting balikkan Chalistaaa (bicara \| kontrib) 211 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Tugas pengguna baru Tugas pengguna baru: pranala Revisi selanjutnya →
Baris 3: [[Berkas:Railway network map of India - Schematic.svg\|jmpl\|300px\|\|Peta menunjukan jaringan kereta api India.]] '''Transportasi rel''' umumnya digunakan untuk [[Transportasi\|transportas]]<nowiki/>i jarak jauh di '''[[India]]'''. Hampir seluruh operasi [[kereta api]] di [[India]] ditangani oleh perusahaan negeri, ''[[Indian Railways]]'', dibawah Departemen Kereta Api. Jalur ini dikatakan sebagai jaringan terbesar ke-2 di [[Dunia Islam\|dunia]]. == Sarana dan Prasarana == Umumnya di [[india]] menggunakan [[rel]] berukuran 1,676 mm atau rel lebar, hal ini dikarenakan [[india]] merupakan salah satu negara dengan penduduk terbanyak di dunia sehingga kereta api di [[india]] berukuran panjang dan lebar. Biasanya [[kereta api]] kelas mewah menggunakan [[Lokomotif listrik]] dan [[kelas ekonomi]] menggunakan [[lokomotif diesel]].

Transportasi rel di India: Perbedaan antara revisi