|
'''Stasiun Rejosari (RJS)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Bumisari, Natar, Lampung Selatan|Bumisari]], [[Natar, Lampung Selatan|Natar]], [[Lampung Selatan]]. Meskipun stasiun ini dinamai [[Rejosari, Natar, Lampung Selatan|Rejosari]], stasiun ini tidak terletak di Desa Rejosari, tetapi terletak jauh di sebelah timur Desa Rejosari itu sendiri. Stasiun yang terletak pada ketinggian +104 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]. Stasiun ini memiliki [[depo kereta api|depo gerbong]] yang merawat beberapa gerbong terbuka khusus angkutan [[batu bara]]. Pengafkiran [[gerbong]] juga dilayani di stasiun ini, tepatnya di sebelah utara bangunan utama stasiun.
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus ditambah delapan jalur khusus area depo maupun tempat batu andesit ([[balast]]/kerikil/kricak sebagai penyusun rel kereta api). Sebagai stasiun utama di Kabupaten Lampung Selatan, semua perjalanan kereta api yangreguler melayanibaik rutepenumpang Kertapati–Tanjungkarangmaupun barang berhenti di stasiun ini.
Meski melayani penumpang, stasiun ini, bersamaan dengan stasiun-stasiun lainnya di Divre IV (kecuali [[Stasiun Tanjungkarang|Tanjung Karang]], [[Stasiun Kotabumi|Kotabumi]], [[Stasiun Martapura|Martapura]] dan [[Stasiun Baturaja|Baturaja]]), resmi menghapus penjualan tiket secara langsung di loket (''go show'') mulai tanggal 1 Januari 2021, dan hanya melayani penjualan tiket melalui [[Kereta Api Indonesia Access]] atau kanal eksternal lain.
=== Penumpang ===
* [[Kereta api Sriwijaya|Sriwijaya]], tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (eksekutif-ekonomi premium, dihentikan sementara)
* [[Kereta api Kuala Stabas|Kuala Stabas]], tujuan [[Stasiun Baturaja|Baturaja]] dan tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (ekonomi premium)
* [[Kereta api Rajabasa|Rajabasa]], tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (ekonomi)
=== Barang ===
[[Kereta api batu bara rangkaian panjang|Babaranjang]], tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] dan tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] ▼
▲* [[Kereta api batu bara rangkaian panjang|Babaranjang]], tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] dan tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]]
=== Persilangan dan persusulan<ref>{{Cite book|last=Anonim|first=|date=2021|url=|title=Buku Daftar Waktu Gapeka 2021 Divre IV Tanjung Karang|location=Jakarta|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT Kereta Api Indonesia (Persero)|isbn=|pages=|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite book|last=Afandi|first=Ali|date=18 April 2021|title=Malka Perubahan No. 416-427 (Penyesuaian Perka Terkait Pengoperasian Jalur Ganda Tjh-Lbt)|location=Bandung|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|url-status=live}}</ref> ===
* [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|Nitahan]], tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] dan tujuan [[Stasiun Niru|Niru]]
* [[Kereta api batuangkutan baraSemen rangkaian panjangBaturaja|KA BabaranjangTijahpidada]], tujuan [[Stasiun Tanjung Enim BaruPidada|Tanjung EnimPidada]] (KA 3056A) bersilang dengan [[Kereta api Sriwijaya|KA Sriwijaya]]dan tujuan [[Stasiun TanjungkarangTigagajah|Bandar LampungBaturaja]] (KA S1A), keduanya sama-sama berhenti
*[[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3058A) bersilang dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3029A), kemudian disusul oleh [[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Baturaja]] (KA S6) yang diberangkatkan terlebih dahulu, lalu bersilang kembali dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3031A) yang keempatnya sama-sama berhenti
*[[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3031A) bersilang empat kali berturut-turut dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3058A), kemudian [[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Baturaja]] (KA S6), lalu bersilang luar biasa dengan dinasan lokomotif langsir (KA LL1302F) dan [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia|KA Pulp PT TEL]] '''Nitahan''' tujuan [[Stasiun Niru|Niru]] (KA 3996A) yang kelimanya sama-sama berhenti
*[[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3035A) bersilang dua kali berturut-turut dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3060A) dan [[Kereta api Rajabasa|KA Rajabasa]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] (KA S12A) yang ketiganya sama-sama berhenti
*[[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3066A) bersilang dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3039A), kemudian [[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S5), lalu bersilang kembali dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3041A) yang keempatnya sama-sama berhenti
* [[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3039A) disusul oleh [[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S5) yang diberangkatkan terlebih dahulu
*[[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan|Tarahan]] (KA 3045A) bersilang tiga kali berturut-turut dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3070A), kemudian [[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Baturaja]] (KA S8), lalu bersilang kembali dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3072A) yang keempatnya sama-sama berhenti
* [[Kereta api angkutan Semen Baturaja|KA Semen Baturaja]] '''Tijahpidada''' tujuan [[Stasiun Tigagajah|Baturaja]] (KA 3888) bersilang dengan [[Kereta api Rajabasa|KA Rajabasa]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S11A) yang keduanya sama-sama berhenti
*[[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (KA S7) bersilang dengan [[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3080A) yang keduanya sama-sama berhenti
* [[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3084A) disusul oleh [[Kereta api Sriwijaya|KA Sriwijaya]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] (KA S2A) yang diberangkatkan terlebih dahulu.
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Rejosari '''per 18 April 2021 (revisi Gapeka 2021).'''
{| class="wikitable sortable"
!No. KA
!KA
!Tujuan
!Kelas
!Tiba
!Berangkat
|-
|S1A
|[[Kereta api Limex Sriwijaya|Sriwijaya]]
|[[Stasiun Tanjungkarang|Lampung Tanjungkarang (TNK)]]
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|04.44
|05.04
|-
|S6
|[[Kereta api Kuala Stabas|Kuala Stabas]]
|[[Stasiun Baturaja|Baturaja (BTA)]]
|Ekonomi Premium
|06.51
|06.53
|-
|S12A
|[[Kereta api Rajabasa|Rajabasa]]
|[[Stasiun Kertapati|Palembang Kertapati (KPT)]]
|Ekonomi
|08.46
|08.48
|-
|S5
| rowspan="2" |[[Kereta api Kuala Stabas|Kuala Stabas]]
|[[Stasiun Tanjungkarang|Lampung Tanjungkarang (TNK)]]
| rowspan="2" |Ekonomi Premium
|11.03
|11.05
|-
|S8
|[[Stasiun Baturaja|Baturaja (BTA)]]
|13.51
|13.53
|-
|S11A
|[[Kereta api Rajabasa|Rajabasa]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Tanjungkarang|Lampung Tanjungkarang (TNK)]]
|Ekonomi
|16.45
|16.47
|-
|S7
|[[Kereta api Kuala Stabas|Kuala Stabas]]
|Ekonomi Premium
|18.23
|18.32
|-
|S2A
|[[Kereta api Limex Sriwijaya|Sriwijaya]]
|[[Stasiun Kertapati|Palembang Kertapati (KPT)]]
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|21.16
|21.18
|}
== Referensi ==
| 