Revisi per 29 Juni 2022 15.43 sunting Yatno ommobil (bicara \| kontrib) 26 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor-alih ← Revisi sebelumnya		Revisi per 29 Juni 2022 15.48 sunting balikkan Yatno ommobil (bicara \| kontrib) 26 suntingan →Pranala luar: https://www.ommobil.com/2022/06/universal-joint-pada-propeler-shaft.html Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 21: • Harus mempunyai konstruksi yang sederhana dan bebas gangguan. Universal joint biasanya dipakai untuk menggabungkan dua poros yang memiliki sudut pergerakan yang berbeda. Karena universal joint ini tidak hanya digunakan sebagai penerus putaran atau tenaga melainkan juga untuk menyesuaikan sudut yang selalu berubah pada dua poros yang berbeda. Dengan adanya universal joint memungkinkan kedua poros bisa bergabung dan saling meneruskan gaya tanpa membuat salah satu poros mengalalami kerusakan. ~~HOOK JOINT~~ Tipe joint ini secara umum banyak digunakan dan ciri dari tipe joint ini ditunjukkan pada gambar diatas. Hook oint terdiri atas sepasang fork dan sebuah spider. Spider dan fork dihubungkan dalam posisi yang aman oleh ushing atau needle roller bearing. Untuk memudahkan pembongkaran, fork dapat dipisah dari bearing atau bearing yang terpasang dapat ditarik ke luar. Jika posisi propeller shaft relative terhadap unit transmisi dan reduction gear sehingga shaft dari universal joint pada sisi penggerak (drive side) tidak mempunyai sumbu yang sama dengan sisi yang digerakkan (driven side) dan sudut yang depan adalah α terhadap sudut yang belakang, jumlah putaran yang depan tidak sama dengan yang belakang [[Kategori:Tehnik]] __INDEKS__

Sendi universal: Perbedaan antara revisi