Seri ARCA: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 46:
===Mesin ARCA Ilmor 396===
Pada tanggal 1 Agustus 2014, presiden ARCA Ron Drager mengumumkan opsi paket mesin baru untuk musim 2015, selain paket aturan mesin terbuka saat ini. Paket tersebut disebut mesin ARCA Ilmor 396, atau disebut juga dengan ARCA Control Engine (ACE). Dikembangkan oleh [[Ilmor]], yang juga mengembangkan mesin untuk [[Seri IndyCar]], mesin ini merupakan "pembangkit yang dibuat khusus" menggunakan injeksi bahan bakar elektronik Holley dan berdasarkan keluarga mesin Chevrolet LS yang mampu menghasilkan {{convert|700|bhp|kW}} dan torsi {{convert|500|lb.ft|Nm}}. Biaya mesin $35.000 untuk membangun dan $15.000 untuk dibangun kembali, dan memungkinkan tim untuk menggunakan mesin yang sama di semua jenis trek hingga jarak tempuh {{convert|1500|mi|km}} di antara pembuatan ulang.<ref name=Motorsport-ARCA-Ilmor-Controversy-2015/><ref name=ARCA-Ilmor396-2014>{{cite web|title=ARCA Announces New Engine Package Option for 2015|url=http://www.arcaracing.com/articles/1990518-arca-announces-new-engine-package-option-for-2015|website=[[Automobile Racing Club of America]]|publisher=[[Automobile Racing Club of America]]|access-date=15 November 2014|location=[[Long Pond, Pennsylvania]]|date=August 1, 2014}}</ref><ref name=ARCA-Ilmor396-Response-2014>{{cite web|title=ARCA Ilmor 396 Engine announcement produces positive reactions|url=http://www.arcaracing.com/articles/1990644-arca-ilmor-396-engine-announcement-produces-positive-reactions|website=ARCA|publisher=ARCA|access-date=16 November 2014|location=[[Toledo, Ohio]]|date=August 12, 2014}}</ref><ref name=EngineLabs-ARCA-Ilmor-2015>{{cite web|last1=Magda|first1=Mike|title=Ilmor 396 ARCA Engine Saves Money, Lays Off Engine Builders|url=http://www.enginelabs.com/news/ilmor-396-arca-engine-saves-money-lays-off-engine-builders/|website=EngineLabs|publisher=Power Automedia, LLC|access-date=14 February 2015|date=December 25, 2014}}</ref>
Mesin Ilmor memulai debutnya selama pengujian di Daytona International Speedway pada bulan Desember 2014, dengan Sean Corr yang memakai mobil Ford #48 bermesin Ilmor yang menduduki puncak grafik kecepatan dengan rata-rata {{convert|188.478|mph}} dalam waktu 47,743 detik.<ref name=Motorsport-ARCA-Ilmor-Controversy-2015/><ref>{{cite web|last1=Radelbaugh|first1=Don|title=Corr tops overall ARCA speed charts in Daytona testing|url=http://www.accessnorthga.com/detail.php?n=283201|website=[[WDUN-FM|AccessNorthGa.com]]|publisher=[[WDUN-FM|Jacobs Media Corporation]]|access-date=22 December 2014|location=[[Daytona Beach, Florida]]|date=December 21, 2014}}</ref> Mesin baru telah menimbulkan kontroversi, dengan beberapa tim yang menggunakan paket mesin lama percaya bahwa mesin mereka akan menjadi usang dan mengkonversi ke paket baru akan terlalu mahal. Tim dan pembuat mesin luar juga tidak dapat melakukan perawatan pada mesin dan penyetelan minimal diperbolehkan (termasuk pelumas spesifikasi dari Valvoline). Mesin spesifikasi juga mengurangi identitas pabrikan untuk tim, dengan konstruksi berdasarkan paket mesin Chevrolet dan dicap sebagai Ilmor. Sementara itu, mesin non-Ilmor tunduk pada pembatasan asupan dan [[Revolusi per menit|RPM]] untuk mempertahankan batas kinerja relatif terhadap paket baru.<ref name=Motorsport-ARCA-Ilmor-Controversy-2015/><ref name="ARCA-2015 Rule Book" /><ref name="ARCA-2016RuleBook"/><ref name=EngineLabs-ARCA-Ilmor-2015/>
===Badan mobil komposit===
===Spesifikasi teknis===
| |||