Kereta api Pangrango: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Data teknis: Pada awal pengoperasiannya pada April 2022 ka pangrango sempat menggunakan kereta makan km1 Tag: kemungkinan menambah konten tanpa referensi atau referensi keliru VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Ubah Layar font. |
||
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api|box_width=|name=Kereta Api Pangrango|logo={{KAIC symbol|PG||size=40}}{{Papan kereta api|KA PANGRANGO|Sukabumi - Bogor (PP)|
|lokal=[[Daerah Operasi I Jakarta]]|mulai=9 November 2013|pemilik=[[Kereta api Indonesia]]|penumpangharian=|start=[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]|pemberhentian=|end=[[Stasiun Bogor|Bogor]]|jarak=57 km|waktutempuh=Sekitar 2 Jam 10 Menit (130 menit)|frekuensi=Tiga kali pulang-pergi sehari|nomor=|rel=Rel berat|pendahulu=[[Kereta api Bumi Geulis]]|kelas=Eksekutif dan Ekonomi Plus|difabel=|tempatduduk=*50 tempat duduk disusun 2–2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
*80 tempat duduk disusun 2–2 (kelas ekonomi plus)<br>''kursi saling berhadapan/kursi berhadap ke kanan 40 seat dan kursi berhadap ke kiri 40 seat, dan tidak bisa direbahkan''|tempattidur=|restorasi=|jendela=Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas|hiburan= |bagasi=|lainlain=Penyejuk udara, tabung pemadam, toilet|lok=CC 206|gauge=1.067 mm|el=|kecepatan=50–100km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=213–218|map={{Peta rute kereta api Pangrango}}|map_state=
|