Petak balon: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Tanda baca setelah kode "<nowiki></ref></nowiki>")
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android pranala ke halaman disambiguasi
Baris 7:
Petak balon memang jarang digunakan di Indonesia, alasannya tentu karena membutuhkan ruang yang sangat luas untuk membuat rel melingkar. Terlebih, model petak balon sering digunakan di negara-negara seperti [[Amerika Serikat|Amerika]], [[Inggris]], dan [[Kanada]].<ref>{{Cite journal|last=Michal|first=Guillaume|last2=Huynh|first2=Nam|last3=Shukla|first3=Nagesh|last4=Munoz|first4=Albert|last5=Barthelemy|first5=Johan|date=2017-01-01|title=RailNet: A simulation model for operational planning of rail freight|url=http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352146517307330|journal=Transportation Research Procedia|series=World Conference on Transport Research - WCTR 2016 Shanghai. 10-15 July 2016|language=en|volume=25|pages=461–473|doi=10.1016/j.trpro.2017.05.426|issn=2352-1465}}</ref> Sedangkan di Indonesia banyak sistem dan budaya kereta api yang diserap dari sistem perkeretaapian [[Jepang]] sehingga sarana seperti [[Pemutar rel|meja putar]] dan [[segitiga pembalik]] lebih sering dijumpai di Indonesia.
 
Petak balon di Indonesia terdapat di [[emplasemen]] [[Stasiun Sidotopo]], [[Stasiun SurabayaKetapang (Banyuwangi)|Ketapang]], [[Stasiun TanjungSurabaya]], [[Stasiun KarangTarahan]] dan rel lingkar Jakarta.<ref name=":0" /> Kabarnya, Stasiun Cipinang juga dahulu memiliki petak balon dan [[halaman langsir]] yang luas untuk menyusun rangkaian peti kemas dan hewan ternak.<ref>{{Cite book|last=|first=|date=28 Februari 2014|url=https://groups.google.com/g/supplychainindonesia/c/hbKdJEmdu2o|title=Perkeretaapian: Berharap pada Kereta Pengangkut Sapi|location=|publisher=Bisnis Indonesia cetak|isbn=|pages=|url-status=live}}</ref>
 
== Kelebihan ==