Statisme Shōwa: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 69:
Karena ketidakpercayaan serikat pekerja dalam persatuan seperti macam itu, Jepang menggantinya dengan "dewan" (経営財団, keiei zaidan, harfiah "fondasi manajemen", disingkat: 営団 eidan) di setiap pabrik, yang berisi perwakilan manajemen dan pekerja untuk mencegah konflik.<ref>[[Andrew Gordon (historian)|Andrew Gordon]], ''A Modern History of Japan: From Tokugawa to the Present'', p195-6, {{ISBN|0-19-511060-9}}, {{OCLC|49704795}}</ref> Ini adalah bagian dari program untuk menciptakan persatuan nasional tanpa kelas.<ref>Andrew Gordon, ''A Modern History of Japan: From Tokugawa to the Present'', p196, {{ISBN|0-19-511060-9}}, {{OCLC|49704795}}</ref> Yang paling terkenal dari dewan adalah (帝都高速度交通営団, Teito Kōsoku-do Kōtsū Eidan, atau "Dewan Transportasi Kecepatan Tinggi Ibukota Kekaisaran", TRTA), yang selamat dari pembongkaran dewan di bawah pendudukan Sekutu. TRTA sekarang menjadi [[Tokyo Metro]].
====Kokuhonsha====
Kokuhonsha didirikan pada tahun 1924 oleh Menteri Kehakiman dan Presiden daripada [[Kizokuin]], [[Hiranuma Kiichirō]] yang konservatif.<ref>Bix, Hirohito and the Making of Modern Japan, page 164</ref> Ia meminta patriot Jepang untuk menolak berbagai "-isme" politik asing (seperti [[sosialisme]], [[komunisme]], [[Marxisme]], [[anarkisme]], dll.) demi "semangat nasional Jepang" (''kokutai'') yang didefinisikan secara samar-samar. Nama "kokuhon" dipilih sebagai antitesis dari kata "minpon", dari ''minpon shugi'', terjemahan yang umum digunakan untuk kata "demokrasi", dan masyarakat umum secara terbuka mendukung ideologi totaliter.<ref>Reynolds, Japan in the Fascist Era, page 76</ref>
== Referensi ==
| |||