|
PT Inka melakukan ''[[joint venture]]'' dengan [[General Electric]] dalam memproduksi lokomotif. Selain produksi untuk kebutuhan dalam negeri, produksi juga ditujukan untuk ekspor terutama ke [[Malaysia]].
Pada tahun 2019 [[Industri Kereta Api (perusahaan)|'''PT INKA (Persero)]]''' bekerja sama dengan [[Len Industri|PT Len Industri (Persero)]] dan [[Wijaya Karya|PT Wijaya Karya (Persero)]] melakukan kerjasama pengembangan bisnis dengan membentuk konsorsium ''Indonesia Railways Development Incorporated for Africa'' '''(IRDIA)''' untuk ekspansi pasar perkeretaapian global di kawasan negara-negara Afrika.
Selain itu juga [[Industri Kereta Api (perusahaan)|'''PT INKA (Persero)]]''' bersama dengan [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] menjalin kerja sama dengan produsen kereta api Swiss, [[Stadler Rail]] mendirikan perusahaan patungan (''Joint Venture'') untuk membangun pabrik kereta api di Banyuwangi, Jawa Timur (Jatim). Kerja sama ini akan membantu pemerintah dalam pengembangan sistem transportasi kereta api di tanah air serta untuk meningkatkan daya saing dan ekspansi pasar luar negeri.
== Produk PT INKA ==
* 1982 - Produksi1982–Produksi pertama gerbong barang dan prototip kereta ekonomi yang dinamakan Si Belo Kuda Troya.
* 1985 - Produksi1985–Produksi pertama kereta penumpang.
* 1987 - Perakitan1987–Perakitan pertama kereta listrik (KRL Rheostatik Stainless) & diversifikasi produk.
* 1991 - Ekspor1991–Ekspor pertama gerbong ke [[Malaysia]] ([[Keretapi Tanah Melayu|KTMB]]).
* 1992 - Produksi1992–Produksi kereta rel listrik ABB-Hyundai.
* 1994 - Produksi1994–Produksi pertama [[kereta rel listrik BN-Holec]].
* 1995 - Produksi1995–Produksi dan Peluncuran kereta api [[Argo Bromo]] JS-950 dan Argo Gede JB-250.
* 1996 - Produksi1996–Produksi pertama lokomotif (GE Lokindo) & ekspor ke [[Filipina]] (PNR), serta peluncuran pertama kereta api Argo Lawu.
* 1997 - Produksi1997–Produksi dan Peluncuran kereta api [[Argo Bromo Anggrek]] JS-852
* 1998 - Ekspor1998–Ekspor pertama Ballast Hopper Wagon ke [[Thailand]] (SRT) dan peluncuran kereta api Argo Wilis dan Argo Dwipangga.
* 1999 - Peluncuran1999–Peluncuran kereta api Turangga.
* 2001 - Peluncuran2001–Peluncuran pertama KRL [[Indonesia]] (desain PT INKA), Argo Bromo Anggrek batch 2, dan Gajayana.
* 2002 - Ekspor2002–Ekspor kereta Pembangkit Listrik dan Bogie Reefer Flat ke [[Malaysia]], serta peluncuran kereta api Argo Muria, Argo Gede batch 2, dan Harina.
* 2004 - Ekspor2004–Ekspor body gerbong Container & kusen Blizzard Center ke [[Australia]].
* 2006 - Ekspor2006–Ekspor 50 unit kereta BG ke [[Bangladesh]].
* 2007 - Penandatangan2007–Penandatangan Kontrak produksi 1 trainset DEMU (Diesel-Electric Multiple Unit) untuk [[Aceh]] dan Railbus untuk Palembang ([[Bus rel Kertalaya]]). Selesai produksi gerbong Bagasi Mobil.
* 2008 - Peluncuran2008–Peluncuran Pertama Bus Rel KRDI (untuk [[Aceh]] & [[Jawa]]), dan Produksi Gerbong Bagasi ONS "White Arrow", dan Argo Lawu generasi kedua.
* 2009 - Peluncuran2009–Peluncuran rangkaian baru [[Kereta api Gajayana]] dengan model mirip dengan [[Pesawat Terbang]], dan produksi Kereta Inspeksi "Semeru".
* 2010 - Produksi2010–Produksi Rangkaian [[Kereta api ekonomi|Kereta Ekonomi AC ''plus'' Non-PSO]] tahap pertama yaitu [[Kereta api Bogowonto]] (Waktu itu PT KAI hanya menamakan kelasnya Ekonomi AC), 5 lokomotif [[CC204|CC 204]] & rangkaian [[Kereta api Argo Jati]] yang berbentuk mirip dengan Rangkaian KA Gajayana yang baru.
* 2011 - Produksi2011–Produksi [[Bus rel Bathara Kresna|Railbus]] untuk [[Solo]], produksi [[kereta api ekonomi|kereta api ekonomi ac plus non pso]] tahap kedua yaitu [[Kereta api Gajah Wong|Kereta api Gajahwong]] dan Produksi [[Kereta rel listrik i9000|Kereta Rel Listrik INKA i9000 KfW]] sebanyak 40 set,Kereta Rel Diesel Indonesia (KRDI) Pertama untuk Kota [[Lampung]] yaitu [[Kereta api Way Umpu]] dan Produksi Kereta Inspeksi "Kaldera Toba" ex KAIS Sindoro.
* 2012 - Produksi2012–Produksi [[kereta api ekonomi|Rangkaian Kereta Ekonomi AC ''plus'' Non-PSO]] tahap ketiga, keempat, kelima yaitu [[Kereta api Majapahit]], [[Kereta api Menoreh]] dan [[Kereta api Krakatau]], 3 lokomotif [[CC300|CC 300]], serta railbus untuk kota [[Padang]] dan [[Kereta rel listrik i9000|KRL i9000]]
* 2013 - Produksi2013–Produksi 18 unit [[Inka Inobus]] Articulated Bus untuk armada [[Transjakarta]] <ref>Agus Budi C. [http://www.dcentronews.com/news/kategori/berita-2157-pt-inka-akan-luncurkan-inobus-transjakarta-koridor-12.html PT INKA Luncurkan Inobus untuk Transjakarta Koridor 12] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201007073212/http://www.dcentronews.com/news/kategori/berita-2157-pt-inka-akan-luncurkan-inobus-transjakarta-koridor-12.html |date=2020-10-07 }}. dcentronews.com. edisi 15.1.2013</ref>
* 2014 - Produksi2014–Produksi Rangkaian [[Kereta api ekonomi|Kereta api Ekonomi AC ''plus'' Non-PSO]] tahap keenam dan ketujuh, kedelapan dan kesembilan yaitu [[Kereta api Menoreh|Menoreh II]], [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Tambahan]] sekarang ([[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]]), [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] dan [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]]. Produksi Rangkaian kedelapan telah dicat dengan livery terbaru PT KAI yang diberi nama Livery Kesepakatan ('''''Airline Livery''''') dan Produksi Gerbong Bagasi "CARGO".
* 2015 - Ekspor2015–Ekspor 100 Unit MG Dan 50 Unit BG total seluruh 150 unit bawa Ke Bangladesh, [[Retrofit]] kereta api Argo Bromo Anggrek dan pengiriman 33 gerbong "Cargo" ke sejumlah depo kereta api di [[Stasiun Jakarta Gudang|Jakarta Gudang]] (dari 18 sampai 33), [[Surabaya Pasar Turi]] (dari 1 sampai 17) dan Produksi Kereta Inspeksi "Merbabu" dan Kereta Ukur "Ciremai" .
* 2016 - Produksi2016–Produksi 7 train set kereta Eksekutif New Image, produksi 7 train set kereta Ekonomi AC ''plus'' New Image, Retrofit kereta api Argo Bromo Anggrek, Produksi Kereta Inspeksi "Kelud" dan Kereta Ukur "Galunggung" .
* 2017 - Produksi2017–Produksi 2 train set kereta Eksekutif New Image, 6 Trainset kereta Ekonomi Premium Plus, [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|KRL Bandara Soekarno-Hatta]] dan Beberapa Kereta Inspeksi Untuk Sumatra & Sulawesi.
* 2018 - Produksi2018–Produksi Kereta Ekonomi Premium Plus & Kereta Eksekutif Plus serta Kereta Luxury Angkatan 2018 Stainless Steel (Konfigurasi 1-1 dengan Jumlah 18 Kursi), KRDE ME 204 [[Kereta api Minangkabau Ekspres|Minangkabau Ekspres]] (Trainset 1) dan [[Kereta api Solo Ekspres|Solo Ekspres]] (Trainset 2), LRT Palembang Dan Trainset Pesanan Bangladesh Railway.
* 2019 - melanjutkan2019–melanjutkan Produksi Kereta Ekonomi Premium Plus & Kereta Eksekutif Plus serta Kereta Luxury Angkatan 2019 Stainless Steel (Konfigurasi 2-1 dengan Jumlah 26 Kursi) yang masih serupa dengan Tahun 2018,Trainset LRT Untuk "LRT JaBoDeBek", Melanjutkan Pembuatan Kereta Pesanan Bangladesh Railway.
* 2020 - Produksi2020–Produksi 2 set KRD DMU, 3 unit Lokomotif [[CC 300]] dan 15 unit [[Kereta komuter]] penumpang (K3) pesanan dari [[Kereta Api Nasional Filipina|PNR]], Produksi 300 unit Prototipe [[Inka Inobus|E-Inobus]] Bus listrik pertama di Indonesia yang akan digunakan untuk armada negara [[Republik Demokratik Kongo|Kongo]].
*2021 - Produksi2021–Produksi KRDE ME 204 untuk [[Stasiun Bandara Adisoemarmo|Bandara Adi Soemarmo]]/[[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]]
Selain itu, PT Inka juga merintis pembuatan mobil nasional yang dinamakan [[GEA]] (Gulirkan Energi Alternatif) dan prototipe-nya telah dibuat pada tahun 2008.<ref>Syubhan Akib. [http://oto.detik.com/read/2009/03/25/164209/1105109/648/indonesia-juga-punya-mobil-murah-seharga-tata-nano Indonesia Juga Punya Mobil Murah Seharga Tata Nano]. DetikOto.com. Edisi 25-03-2009.</ref> Pada tahun 2009, GEA telah menggunakan mesin yang dikembangkan [[BPPT]], [[Rusnas]], setelah sebelumnya menggunakan mesin dari [[Cina]]. Prototipe tahun 2009 hanya menggunakan satu komponen ([[karburator]]) yang diimpor dari luar negeri.<ref>Syubhan Akib. [http://oto.detik.com/read/2009/03/25/181042/1105165/648/mobil-nasional-gea-depak-mesin-china Mobil Nasional GEA Depak Mesin China]. DetikOto.com. Edisi 25-03-2009.</ref>
| 