Simpang Temu Dukuh Atas: Perbedaan antara revisi

KBT ini meliputi Stasiun {{mrts|Dukuh Atas}} dari [[MRT Jakarta]], [[Stasiun Sudirman]] dari [[KAI Commuter]], [[Stasiun Sudirman Baru]] dari [[Lin Soekarno-Hatta (KAI Bandara)|Kereta Ekspres Bandara Soekarno-Hatta]], dan halte bus [[Transjakarta]], serta akan segera diramaikan dengan stasiun [[LRT Jakarta]] dan [[LRT Jabodebek]].<ref>{{cite news|url=https://www.thejakartapost.com/news/2017/05/04/dukuh-atas-station-to-serve-passengers-of-5-transportation-modes.html|title=Dukuh Atas Station to serve passengers of 5 transportation modes|author=Anton Hermansyah|date=4 May 2017|newspaper=The Jakarta Post|lang=en|accessdate=7 August 2019}}</ref><ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/20/22274091/pt-mrt-jakarta-akan-groundbreaking-tod-stasiun-dukuh-atas-januari-2018|title=PT MRT Jakarta Akan Groundbreaking TOD Stasiun Dukuh Atas Januari 2018|author=Ridwan Aji Pitoko|date=20 December 2017|newspaper=Kompas|lang=id|accessdate=7 August 2019}}</ref> KBT ini membentang dari Jalan Kendal di samping Stasiun Sudirman lalu melintasi terowongan untuk mencapai Jalan Blora dan Jalan Tanjung Karang. KBT ini juga meluas pada sisi selatan Kanal Banjir Barat yang mencakup kawasan sepanjang [[Wisma BNI46]] dari arah barat hingga Gedung Landmark di arah timur yang menjadi lokasi [[Stasiun LRT Dukuh Atas]] untuk layanan LRT Jabodebek.