Honda Passport: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
Baris 41:
* Untuk tahun 1996 MY, 3.2 L V6 ditingkatkan dari 1.305 kW (1.750 hp; 1.774 PS) menjadi 142 kW (190 hp; 193 PS). Sistem penggerak empat roda shift-on-the-fly menjadi tersedia.<ref name=":1" /><ref name=":2" />
{{clear}}
== {{anchor|CK58|CM58|DM58|1997|second}} Generasi kedua (CK58/CM58/DM58; 1997) ==
{{Infobox automobile|name=Generasi kedua (CK58/CM58/DM58)|image=1998-1999 Honda Passport -- 03-30-2012.JPG|production=1997 – Maret 2002|assembly=Amerika Serikat: [[Lafayette, Indiana]] ([[Subaru of Indiana Automotive, Inc.|Subaru Isuzu Automotive]])|layout={{Plainlist|
*[[Mesin depan]], [[penggerak roda belakang]]
*[[Mesin depan]], [[penggerak 4 roda]]
}}|related={{unbulleted list
| [[Isuzu MU|Isuzu Rodeo]]
| [[Isuzu MU|Isuzu Axiom]]
}}|engine=3.2 L ''[[Isuzu V engine#6VD1|6VD1]]'' [[mesin V6|V6]]|wheelbase={{convert|106.4|in|mm|0|abbr=on}}|length={{unbulleted list
| {{convert|177.4|in|mm|0|abbr=on}} (1998–1999)
| {{convert|178.2|in|mm|0|abbr=on}} (2000–2002)
| {{convert|184.1|in|mm|0|abbr=on}} (1998–1999 EX)
| {{convert|184.2|in|mm|0|abbr=on}} (2000–2002 EX)
}}|width={{unbulleted list
| {{convert|70.4|in|mm|0|abbr=on}}
| {{convert|71.1|in|mm|0|abbr=on}} (2000-2002 EX)
}}|height={{unbulleted list
| {{convert|68.5|in|mm|0|abbr=on}} (1998-1999 EX)
| {{convert|68.8|in|mm|0|abbr=on}} (2000-2002)
}}}}
[[Berkas:1999_Honda_Passport_LX_in_Cream_White,_rear_right,_11-21-2021.jpg|kiri|jmpl|Rear view]]
Untuk model generasi kedua, dua level trim ditawarkan: LX dan EX kelas atas. EX memiliki ban cadangan di bawah area kargo dan LX dipasang di pengangkut ayun di belakang. Perubahan kecil untuk model tahun 2000 termasuk warna eksterior 2-nada, dan velg opsional berukuran 16 inci (406 mm) untuk trim LX. CD changer opsional disediakan oleh dealer.
Pada tahun 2010, penarikan kembali dikeluarkan untuk Rodeo dan Paspor 1998-2002 yang terkena dampak untuk bingkai dengan masalah karat yang parah.<ref>{{cite web|title=NHTSA Recall 10V436000|url=http://www.carsandracingstuff.com/library/nhtsa/10V436000.php|website=The Crittenden Automotive Library|access-date=22 February 2018}}</ref> Pada 22 September 2010, nomor kampanye NHTSA 10V436000 dikeluarkan untuk menarik 149.992 kendaraan karena korosi berlebihan di dekat braket depan untuk tautan bawah suspensi belakang kiri atau kanan.<ref>{{cite web|title=Honda Passport Recalls|url=https://repairpal.com/honda/passport/recalls|website=RepairPal.com|access-date=22 February 2018}}</ref> Jika karat rusak parah, Honda membeli kembali kendaraan dari pemiliknya.<ref>{{cite web|title=New and Used Honda Passport: Prices, Photos, Reviews, Specs|url=https://www.thecarconnection.com/cars/honda_passport|website=The Car Connection|access-date=22 February 2018}}</ref> Di bawah peraturan federal AS, pembuat mobil tidak diharuskan untuk memperbaiki masalah pada kendaraan yang berusia sepuluh tahun atau lebih.<ref>{{cite book|last=Edmonston|first=Phil|date=2009|url=https://books.google.com/books?id=za0WmKkNOEwC&q=automakers+are+not+required+problems+on+vehicles+10+or+more+years+old&pg=PT122|title=Lemon-Aid New Cars and Trucks 2010|publisher=Dundurn|isbn=9781554884421|page=105|access-date=22 February 2018}}</ref>{{clear}}
== Pranala luar ==
| |||