Stasiun Patuguran: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k clean up, replaced: persusulan → penyusulan (3)
Baris 12:
|tinggi=+329 m
|open={{start date and age|1916}}
|line=''Hanya untuk persusulanpenyusulan antarkereta api.''
|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
|class=III/kecil|nomor=2106|letak=km 325+474 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]-[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Kroya|Kroya]]|track=4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)|platform=2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)}}
'''Stasiun Patuguran (PAT)''' merupakan sebuah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Winduaji, Paguyangan, Brebes]]. Nama stasiun ini diambil dari [[dusun]] tempat stasiun itu berada. Dengan letaknya pada ketinggian +329 m dpl, stasiun yang lokasinya paling [[selatan]] di [[Kabupaten Brebes]] ini merupakan stasiun kereta api yang terletak pada [[Elevasi|ketinggian]] tertinggi di [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Oleh karena [[topografi]] daerah yang terjal dan jalur berliku-liku, jalur segmen Kretek hingga Karangsari dijuluki "jalur maut" karena rawan kecelakaan.
 
Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak pengoperasian [[jalur ganda]] segmen pertama Purwokerto–Patuguran per 9 September 2009<ref>{{Cite web|url=https://nasional.tempo.co/read/183307/pt-kai-ujicoba-rel-ganda-purwokerto-patuguran|title=PT KAI Ujicoba Rel Ganda Purwokerto-Patuguran|date=2009-06-23|website=Tempo|language=en|access-date=2019-08-08}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://nasional.kompas.com/read/2009/09/09/14164910/presiden.sby.resmikan.jalur.ganda.ka|title=Presiden SBY Resmikan Jalur Ganda KA|last=Media|first=Kompas Cyber|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2019-08-08}}</ref> dan dilanjutkan dengan Patuguran–Kretek per 24 Maret 2011,<ref>{{Cite web|url=http://jogja.tribunnews.com/2011/03/22/jalur-ganda-kereta-api-segera-beroperasi|title=Jalur Ganda Kereta Api Segera Beroperasi|website=Tribun Jogja|language=id-ID|access-date=2019-01-31}}</ref> terdapat jalur 4 baru sebagai sepur belok, sehingga jumlah jalurnya menjadi empat. Jalur 3 eksisting dijadikan sepur lurus arah Prupuk. Dengan selesainya jalur ganda ini, tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulanpenyusulan antarkereta api.
 
Ke arah selatan stasiun ini, sebelum [[Stasiun Karangsari (Banyumas)|Stasiun Karangsari]], terdapat [[Stasiun Legok]], namun kini Stasiun Legok sudah tidak melayani persilangan atau persusulanpenyusulan antarkereta api lagi dan hanya berfungsi sebagai pengontrol sinyal blok saja.
 
Sejauh 200 m sebelah barat stasiun ini terletak [[Waduk Penjalin]], suatu bendungan irigasi dan objek wisata. Di utara stasiun ini terletak wana wisata Alurjero.
Baris 45:
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Prupuk–Kroya|left=Kretek|right=Legok}}
 
{{coord|-7.3281503|109.0577549|display=title}}{{stasiun-Jateng-stub}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Patuguran]]
[[Kategori:Paguyangan, Brebes]]
 
{{coord|-7.3281503|109.0577549|display=title}}{{stasiun-Jateng-stub}}
 
{{stasiun-Jateng-stub}}