Stasiun Penanggiran: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k →top: clean up, replaced: persusulan → penyusulan (2) |
||
Baris 13:
| tinggi = +31 m
| letak = km 374+445 lintas [[Stasiun Panjang|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]]–<br>[[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]]–[[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]]
| line = ''Hanya untuk
| track = 3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
| platform = Satu peron sisi yang agak rendah
Baris 24:
Awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak dibangunnya [[jalur ganda]] yang melayani rute Muara Enim–Tanjung Rambang, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Jalur-jalur ini sangat cukup untuk menampung KA batu bara, terutama babaranjang maupun batu bara Sukacinta.<ref>{{Cite web|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20121024/98/101382/kereta-api-jalur-ganda-prabumulih-muara-enim-tuntas-akhir-2013|title=KERETA API: Jalur ganda Prabumulih-Muara Enim tuntas akhir 2013 {{!}} Ekonomi|website=Bisnis.com|access-date=2019-04-22}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-2602845/dahlan-jonan-resmikan-11-stasiun-baru-dan-jalur-ganda-kereta-api-di-sumsel|title=Dahlan-Jonan Resmikan 11 Stasiun Baru dan Jalur Ganda Kereta Api di Sumsel|website=detikfinance|access-date=2019-04-22}}</ref>
Dengan selesainya jalur ganda ini, sudah tidak ada lagi persilangan kereta api yang dilayani. Kini tidak ada lagi kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi
== Insiden ==
| |||