Mesin pembakaran dalam: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Taylor 49 (bicara | kontrib)
RV
Baris 1:
'''Mesin pembakaran dalam''' adalah sebuah [[mesin]] yang sumber tenaganya berasal dari pengembangan [[gas]]-gas panas bertekanan tinggi hasil pembakaran campuran [[bahan bakar]] dan [[udara]], yang berlangsung di dalam ruang tertutup dalam [[mesin]], yang disebut ruang bakar (combustion chamber).
 
"Mesin pembakaran dalam" sendiri biasanya merujuk kepada mesin yang parannyapembakarannya dilakukan secara berselang-seling. Yang termasuk dalam mesin pembakaran dalam adalah [[mesin empat tak]] dan [[mesin dua tak]], dan beberapa tipe mesin lainnya, misalnya [[mesin enam tak]] dan juga [[mesin wankel]]. Selain itu, [[mesin jet]] dan beberapa [[mesin roket]] termasuk dalam mesin pembakaran dalam.
 
{{clear}}
Baris 9:
Sebuah [[mesin piston]] bekerja dengan membakar bahan bakar [[hidrokarbon]] atau [[hidrogen]] untuk menekan sebuah [[piston]], sedangkan sebuah [[mesin jet]] bekerja dengan panas pembakaran yang mendorong bagian dalam ''nozzle'' dan ruang pembakaran, sehingga mendorong mesin ke depan.
 
Secara kontras, sebuah [[mesin pembakaran luar]] seperti [[mesin uap]], bekerja ketika proses pembakaran memanaskan [[fluida]] yang bekerja terpisah, seperti [[air]] atau uap, yang kemudian melakukan kerja.capek gw mah
 
[[Mesin jet]], kebanyakan [[roket]] dan banyak [[turbin gas]] termasuk dalam mesin pembakaran dalam, tetapi istilah "mesin pembakaran dalam" sering kali menuju ke "mesin piston", yang merupakan tipe paling umum mesin pembakaran dalam.
Baris 27:
* [[Mesin empat-tak]]
* [[Mesin enam-tak]]
* [[Mesin diesel]]
* [[Siklus Atkinson]]
 
[[Mesin rotari]]:
* [[Mesin Wankelwankel]]
 
Pembakaran terus-menerus: