Belanda: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Neverland14 (bicara | kontrib) k mengganti gambar Hari Ratu menjadi Hari Raja Tag: halaman dengan galat kutipan VisualEditor |
Rescuing 6 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.9 |
||
Baris 25:
Setelah pemerintahan [[Kekaisaran Romawi|Romawi]] di daerah itu runtuh, kaum Frank memperluas wilayah mereka di banyak kerajaan. Pada 490-an, [[Clovis I]] telah menaklukkan dan menyatukan semua wilayah ini di Belanda selatan dalam satu kerajaan Frank, dan dari sana melanjutkan penaklukannya ke [[Galia]]. Selama ekspansi ini, kaum Frank yang bermigrasi ke selatan akhirnya mengadopsi [[Bahasa Latin Umum|bahasa Latin Vulgar]] dari penduduk setempat.<ref>de Vries, Jan W., Roland Willemyns and Peter Burger, ''Het verhaal van een taal'', Amsterdam: Prometheus, 2003, pp. 12, 21–27</ref> Kesenjangan budaya yang melebar tumbuh dengan kaum Frank yang tersisa di tanah air asli mereka di utara (yaitu Belanda selatan dan Flanders), yang terus berbicara bahasa Frank Kuno, yang pada abad kesembilan telah berevolusi menjadi bahasa Franka Rendah Tua atau [[Bahasa Belanda Kuno]]. Perbatasan bahasa Belanda-Perancis kemudian muncul.<ref>{{Cite book|last=Blom|first=J. C. H.|last2=Lamberts|first2=E.|date=2006-06|url=https://books.google.com/books?id=j10lCgAAQBAJ|title=History of the Low Countries|publisher=Berghahn Books|isbn=978-1-84545-272-8|language=en}}</ref>
Di sebelah utara kaum Frank, kondisi iklim membaik, dan selama [[Masa Migrasi (Eropa)|Masa Migrasi]] [[Bangsa Sachsen|Sachsen]], [[Suku Angli|Angles]], Jutes, dan [[Frisii]] yang terkait erat mendiami wilayah pesisir.<ref>{{Cite web|date=2017-08-30|title=Ethnic constructs in antiquity : the role of power and tradition|url=
=== Abad Pertengahan Tinggi (1000-1384) ===
Baris 42:
Di bawah pemerintahan [[Karel V]] (kaisar Romawi Suci, dan raja [[Spanyol]]) kawasan ini (kini Belanda) merupakan salah satu dari 17 [[daerah]] Belanda, yaitu daerah yang meliputi sebagian besar kawasan yang dikenal hari ini sebagai Belgia, [[Luxemburg]], dan Utara [[Prancis]]. Selepas mendapat kemerdekaan dari [[Phillip II]] (anak lelaki Karel V) pada 1648, Belanda menjadi sebuah negara [[republik]] yang dinamakan Republik Tujuh Provinsi (''Republiek der Zeven Provinciën''). Republik ini menjadi penguasa [[ekonomi]], dan penjelajah laut yang mahir pada abad ke 17. Zaman ini dikenal sebagai [[Masa Keemasan Belanda|Zaman Keemasan Belanda]]. Antara perusahaan-perusahaan internasional yang berawal di sini termasuk [[VOC]].
[[Berkas:Een aantal Oostindiëvaarders voor de kust Rijksmuseum SK-A-3108.jpeg|jmpl|Belanda memiliki armada dagang terbesar di Eropa pada abad ke-17]]
Pada [[Masa Keemasan Belanda|Zaman Keemasan Belanda]], yang mencakup sebagian besar abad ke-17, [[Imperium Belanda]] tumbuh menjadi salah satu kekuatan ekonomi dan kelautan utama, bersama Portugal, Spanyol, Prancis, dan Inggris. Sains, militer, dan seni (terutama [[Lukisan Zaman Keemasan Belanda|lukisan]]) termasuk yang paling diakui di dunia. Pada 1650, Belanda memiliki 16.000 kapal dagang.<ref>{{Cite web|date=2012-01-14|title=Digital History|url=
=== Republik Batavia dan Kerajaan Belanda (1795-1890) ===
Baris 221:
[[Berkas:Netherlands Product Exports (2019).svg|jmpl|Representasi proporsional dari ekspor Belanda, 2019]]
[[Berkas:BlueEurozone.svg|jmpl|Belanda adalah bagian dari serikat moneter [[Zona Euro|Eurozone]] (biru tua) dan [[Pasar Tunggal Eropa|pasar tunggal UE]].]]
Belanda memiliki ekonomi yang maju dan telah memainkan peran khusus dalam ekonomi Eropa selama berabad-abad. Sejak abad ke-16, pelayaran, perikanan, pertanian, perdagangan, dan perbankan telah menjadi sektor utama perekonomian Belanda. Belanda memiliki tingkat kebebasan ekonomi yang tinggi. Belanda adalah salah satu negara teratas dalam Global Enabling Trade Report (2nd in 2016), dan menduduki peringkat kelima ekonomi paling kompetitif di dunia oleh Swiss International Institute for Management Development pada 2017.<ref>{{Cite web|date=2017-06-04|title=Wayback Machine|url=
Pada tahun 2020, mitra dagang utama Belanda adalah [[Jerman]], [[Belgia]], [[Inggris]], [[Amerika Serikat]], [[Prancis]], [[Italia]], [[Tiongkok]], dan [[Rusia]].<ref>{{Cite web|title=Netherlands - The World Factbook|url=https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/netherlands/|website=www.cia.gov|access-date=2021-09-06}}</ref> Belanda adalah salah satu dari 10 negara pengekspor terkemuka di dunia. Bahan makanan merupakan sektor industri terbesar. Industri besar lainnya termasuk bahan kimia, metalurgi, mesin, barang listrik, perdagangan, jasa dan pariwisata. Contoh perusahaan Belanda internasional yang beroperasi di Belanda termasuk perusahaan induk otomotif ([[Stellantis]]), [[Randstad Holding|Randstad NV]], [[Unilever]], [[Heineken Pilsener|Heineken]], [[KLM]], jasa keuangan ([[ING Group|ING]], [[ABN AMRO]], [[Rabobank]]), bahan kimia ([[DSM (perusahaan)|DSM]], [[AkzoNobel|AKZO]]), penyulingan minyak bumi ([[Shell (perusahaan)|Royal Dutch Shell]]), mesin elektronik ([[Philips]], [[ASML Holding|ASML]]) , dan navigasi satelit ([[TomTom]]).
Baris 227:
Belanda memiliki [[Daftar negara menurut PDB (nominal)|ekonomi terbesar ke-17 di dunia]], dan [[Daftar negara menurut PDB (nominal) per kapita|peringkat ke-11 dalam PDB (nominal) per kapita]]. Antara 1997 dan 2000 pertumbuhan ekonomi tahunan (PDB) rata-rata hampir 4%, jauh di atas rata-rata Eropa. Pertumbuhan sangat melambat dari tahun 2001 hingga 2005 dengan perlambatan ekonomi global, tetapi meningkat menjadi 4,1% pada kuartal ketiga tahun 2007. Pada Mei 2013, inflasi berada pada 2,8% per tahun.<ref>{{Cite web|last=Netherlands|first=Statistics|title=Inflation up to 2.8 percent|url=https://www.cbs.nl/en-gb/news/2013/23/inflation-up-to-2-8-percent|website=Statistics Netherlands|language=en-GB|access-date=2021-09-06}}</ref> Pada April 2013, pengangguran mencapai 8,2% (atau 6,7% mengikuti definisi [[Organisasi Perburuhan Internasional|ILO]]) dari [[angkatan kerja]].<ref>{{Cite web|last=Netherlands|first=Statistics|title=Unemployment further up|url=https://www.cbs.nl/en-gb/news/2013/20/unemployment-further-up|website=Statistics Netherlands|language=en-GB|access-date=2021-09-06}}</ref> Pada Februari 2019, ini berkurang menjadi 3,4%.
Belanda terus menjadi salah satu negara Eropa terkemuka untuk menarik investasi asing langsung dan merupakan salah satu dari lima investor terbesar di Amerika Serikat. Perekonomian mengalami perlambatan pada tahun 2005, tetapi pada tahun 2006 pulih ke laju tercepat dalam enam tahun didukung oleh peningkatan ekspor dan investasi yang kuat. Laju pertumbuhan pekerjaan mencapai level tertinggi dalam 10 tahun pada 2007. Belanda adalah ekonomi paling kompetitif keempat di dunia, menurut [[Laporan Daya Saing Global]] dari [[Forum Ekonomi Dunia]].<ref>{{Cite web|date=2014-12-10|title=Global Competitiveness {{!}} World Economic Forum - Global Competitiveness|url=
=== Transportasi ===
Baris 241:
==== Transportasi umum ====
[[Berkas:NSR - Sprinter Lighttrain (SLT) - Wieldrechtse Zeedijk - Dordrecht (22087244596).jpg|jmpl|Sebuah kereta regional yang dioperasikan oleh [[Nederlandse Spoorwegen]] (NS)]]
Sekitar 13% dari semua jarak ditempuh dengan transportasi umum, sebagian besar dengan kereta api.<ref name="OECD-ITF"/> Seperti di [[Daftar negara menurut ukuran jaringan transportasi rel|banyak negara Eropa lainnya]], jaringan kereta api Belanda 3.013 km juga agak padat.<ref>{{cite web |url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2121.html#nl |title=CIA World Factbook | Field listing: Railways |date=2012 |website=Cia.gov |publisher=U.S. Central Intelligence Agency |accessdate=7 July 2014 |archive-date=2009-05-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090513124715/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2121.html#nl |dead-url=yes }}</ref> Jaringan ini sebagian besar berfokus pada layanan kereta penumpang dan menghubungkan semua kota besar dan kecil, dengan lebih dari 400 stasiun. Kereta sering, dengan dua kereta per jam pada jalur yang lebih sepi,{{efn|Hanya 11 stasiun dilayani kereta kurang dari dua kali per jam pada hari kerja.}} rata-rata dua hingga empat kereta per jam, dan hingga delapan kereta per jam di jalur tersibuk.<ref>{{Cite news|url=http://www.dutchnews.nl/news/archives/2017/06/ns-to-up-frequency-of-amsterdam-to-eindhoven-trains/|title=NS to up frequency of Amsterdam to Eindhoven trains to six an hour - DutchNews.nl|date=21 June 2017|work=DutchNews.nl|access-date=8 December 2017|language=en-GB}}</ref> Jaringan kereta api nasional Belanda, yang gratis bagi siswa, juga mencakup [[HSL-Zuid]], jalur berkecepatan tinggi antara [[wilayah metropolitan Amsterdam]] dan perbatasan Belgia untuk kereta yang berjalan dari Paris dan London ke Belanda.
==== Bersepeda ====
| |||