Pasoeroean Stoomtram Maatschappij: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Ardy RfPas (bicara | kontrib) |
Ardy RfPas (bicara | kontrib) k Deskripsi gambar pada peta citra tahun 1946 |
||
Baris 17:
== Sejarah ==
[[Berkas:Pasoeroean Stoomtram Maatschappij - Map.png|jmpl|Peta wilayah Pasuruan dan sekitarnya serta rute layanan beberapa perusahaan kereta api Hindia-Belanda saat itu termasuk Pasoeroean Stoomtram Maatschappij, Sumber : KITLv]]
[[Berkas:PsSM to Boom and Town Square.jpg|jmpl|381x381px|Berikut citra peta edisi kedua terbitan tahun 1946 oleh Directorate H.Q.ALFSEA beserta legenda yang menampilkan
Pasoeroean Stoomtram Maatschappij (PsSM) yang bergerak sebagai perusahaan kereta trem mengajukan konsensi kepada Pemerintah [[Hindia Belanda]] untuk membangun jaringan [[rel]] dengan latar belakang bahwa di daerah [[Pasuruan]] terdapat pabrik-pabrik gula yang kesulitan mengangkut hasil produksinya ke pelabuhan tempat mengekspor produk-produk hasil bumi. Pabrik-pabrik gula (''suikerfabriek'') tersebut antara lain, Sf. Kedawung, Sf. Bekasi Oost (Winongan), Sf. Gayam, Sf. de Goede Hoop, Sf. Pleret (sekarang ex pabrik Enbritex), Sf. Wonorejo, dan Sf. Alkmaar (Purwosari)<ref>{{cite book|last=Subarkah|first=Iman|title=Sekilas 125 Tahun Kereta Api Kita, 1867-1992|publisher=Perum Kereta Api|date=1992}}</ref>
<ref>{{cite book|last=Santoso|first=Roesdi|title=Kereta Api dari Masa ke Masa}}</ref>
| |||