Kamov Ka-50: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Neverland14 (bicara | kontrib)
memperbarui Infobox, menambah Desain, menambah Varian, memperbaiki Spesifikasi, menambah Galeri, menambah gambar, menambah referensi
Tag: kemungkinan perlu pemeriksaan terjemahan VisualEditor
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 9 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9
Baris 33:
[[Berkas:Ka-50 helicopters over Moscow.jpg|jmpl|220x220px|kiri|Kamov Ka-50 di langit [[Moskwa]]]]Ka-50 dan versi dua kursinya, Ka-52 adalah helikopter tempur berperforma tinggi dengan kemampuan siang dan malam, kemampuan bertahan dan daya tembak yang tinggi, untuk mengalahkan target udara dan tank lapis baja berat yang dipersenjatai dengan senjata pertahanan udara. Itu dirancang untuk menjadi kecil, cepat dan gesit untuk meningkatkan kemampuan bertahan dan mematikan.<ref>{{Cite web|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology|url=https://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/|website=www.airforce-technology.com|language=en-GB|access-date=2021-09-24}}</ref>
 
Desain [[rotor koaksial]]-nya memungkinkan dapat melayang hingga 4.000 m dan laju vertikal pendakian 10 m per detik pada ketinggian 2.500 m. Bilah rotor terbuat dari bahan [[polimer]]. Konfigurasi rotor koaksial ini menghasilkan nilai momen inersia relatif terhadap sumbu vertikal dan lateral antara 1,5 dan dua kali lebih kecil dari nilai yang ditemukan pada helikopter rotor tunggal dengan rotor ekor. Tidak adanya rotor ekor memungkinkan helikopter ini dapat melakukan putaran datar dalam seluruh rentang kecepatan penerbangan. Faktor beban vertikal maksimum 3,5 g dikombinasikan dengan momen inersia rendah memberikan Ka-50 tingkat kelincahan yang tinggi. Sistem penerbangan termasuk [[Sistem Navigasi Inersia|sistem navigasi inersia]] (INS), ''[[Pilot otomatis|autopilot]],'' dan tampilan [[Head-up display|head-up]] (HUD). Sensor termasuk inframerah berpandangan ke depan (FLIR) dan radar yang mengikuti medan.<ref>{{Cite web|date=2011-12-08|title=Ka-50N {{!}} KAMOV HELICOPTERS|url=https://web.archive.org/web/20111208110119/http://www.kamov.net/kamov-army/ka-50n/|website=web.archive.org|access-date=2021-09-24|archive-date=2011-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20111208110119/http://www.kamov.net/kamov-army/ka-50n/|dead-url=unfit}}</ref><ref>{{Cite web|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology|url=https://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/|website=www.airforce-technology.com|language=en-GB|access-date=2021-09-24}}</ref>
[[Berkas:Russian Air Force Kamov Ka-52 cockpit (19604206626).jpg|jmpl|Kokpit Kamov Ka-52]]
Kamov Ka-50 juga dilengkapi dengan radio elektronik dan sistem navigasi pengamatan-pilot yang memungkinkan penerbangan siang dan malam dalam kondisi cuaca VFR dan IFR. Kebaruan avionik ini didasarkan pada sistem penunjukan target yang tepat dengan sistem komunikasi kode digital, yang menjamin pertukaran informasi (koordinat musuh yang tepat) antara helikopter yang terbang berjauhan satu sama lain serta dengan pos komando darat.<ref>{{Cite web|date=2011-12-08|title=Ka-50N {{!}} KAMOV HELICOPTERS|url=https://web.archive.org/web/20111208110119/http://www.kamov.net/kamov-army/ka-50n/|website=web.archive.org|access-date=2021-09-24|archive-date=2011-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20111208110119/http://www.kamov.net/kamov-army/ka-50n/|dead-url=unfit}}</ref> Ka-52 juga dilengkapi dengan radio-locator kokpit "[[Phazotron]]", yang memungkinkan penerbangan dalam kondisi meteorologi yang buruk dan di malam hari. Informasi yang diperlukan yang diperoleh oleh radio-locator ini ditransfer ke layar tampilan multi-fungsi kokpit. Untuk melakukan pertarungan, kedua pilot dilengkapi dengan pelindung jarak yang terpasang di helm mereka dan mereka dapat menggunakan lensa mata penglihatan malam untuk penerbangan malam.<ref>{{Cite web|date=2012-01-20|title=Ka-52 Alligator {{!}} KAMOV HELICOPTERS|url=https://web.archive.org/web/20120120225551/http://www.kamov.net/kamov-army/kamov-ka-52/|website=web.archive.org|access-date=2021-09-24|archive-date=2012-01-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20120120225551/http://www.kamov.net/kamov-army/kamov-ka-52/|dead-url=unfit}}</ref>
 
Untuk perlindungannya, Ka-50 dilengkapi dengan [[RWR|''radar warning receiver'']], sistem [[peperangan elektronik]], dan dispenser sekam dan suar.<ref>{{Cite web|date=2013-12-08|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology|url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/|website=web.archive.org|access-date=2021-09-24|archive-date=2013-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/|dead-url=unfit}}</ref> Dispenser ditempatkan dalam wadah aerodinamis yang dipasang di ujung sayap. Setiap ''casing'' (wadah) berisi dua dispenser dengan sistem tindakan pencegahan masing-masing 32 x 26 mm. Seluruh sistem bekerja berdasarkan prinsip respons yang dievaluasi berdasarkan iradiasi impuls inframerah atau elektronik.<ref>{{Cite web|date=2012-01-20|title=Ka-52 Alligator {{!}} KAMOV HELICOPTERS|url=https://web.archive.org/web/20120120225551/http://www.kamov.net/kamov-army/kamov-ka-52/|website=web.archive.org|access-date=2021-09-24|archive-date=2012-01-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20120120225551/http://www.kamov.net/kamov-army/kamov-ka-52/|dead-url=unfit}}</ref> Armor serba luas yang dipasang di kokpit melindungi pilot dari [[Peluru penembus zirah|peluru penusuk lapis baja]] 12,7 mm dan pecahan proyektil 23 mm. Bilah rotor dinilai untuk menahan beberapa serangan senjata otomatis berbasis darat.<ref>{{Cite web|date=2013-12-08|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology|url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/|website=web.archive.org|access-date=2021-09-24|archive-date=2013-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/|dead-url=unfit}}</ref>
 
Fitur survivabilitas lainnya termasuk desain [[Twinjet|mesin kembar]] untuk redundansi, perlindungan untuk sistem pesawat vital, dan roda gigi dan badan pesawat penyerap benturan. Konfigurasi rotor utama koaksial juga tidak memerlukan rotor ekor, yang dapat meningkatkan kemampuan bertahan.
 
Helikopter ini adalah helikopter operasional pertama di dunia yang dilengkapi sistem [[Kursi lontar|kursi pelontar]], yang memungkinkan pilot untuk menyelamatkan diri dari segala ketinggian dan kecepatan. Sistem pengeluaran roket K-37-800 diproduksi oleh perusahaan [[NPP Zvezda]] di wilayah Moskow.<ref>{{Cite web|date=2013-12-08|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology|url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/|website=web.archive.org|access-date=2021-09-24|archive-date=2013-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/|dead-url=unfit}}</ref>
 
== Varian ==
Baris 57:
'''Kamov Ka-52 "Alligator":''' Versi yang ditingkatkan dengan kokpit dua kursi bersebelahan untuk [[Angkatan Udara Rusia]].
 
'''Kamov Ka-52K "Katran":''' Versi angkatan laut dengan bilah lipat dan roda yang diperkuat, sayap yang dipendekkan untuk diangkut di kapal dan kemungkinan dilengkapi rudal anti-kapal [[Kh-35]].<ref>{{Cite web|date=2017-10-29|title=ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН|url=https://web.archive.org/web/20171029120209/http://bastion-karpenko.ru/ka-52k/|website=web.archive.org|access-date=2021-09-24|archive-date=2017-10-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20171029120209/http://bastion-karpenko.ru/ka-52k/|dead-url=unfit}}</ref>
 
== Spesifikasi (Ka-50) ==
Baris 89:
**'''Misil:''' 2 × rak misil APU-6, mampu menampung total 12 × [[Peluru kendali antitank|rudal anti-tank]] [[9K121 Vikhr]], [[Peluru kendali udara ke udara|rudal udara-ke-udara]] [[Vympel R-73]] (NATO: AA-11 ''Archer''), rudal semi-aktif [[Kh-25]] yang dipandu laser taktis [[Peluru kendali udara ke darat|rudal udara-ke-darat]]
**'''Bom:''' 4 × 250 kg bom atau 2 × 500 kg bom
**'''Lainnya:''' Polong meriam UPK-23-250 23 mm (masing-masing 240 peluru), tangki bahan bakar eksternal 500 liter. Peluncur [[Peluru kendali udara ke udara|rudal udara-ke-udara]] ringan [[9K38 Igla|Igla]] kembar di bawah setiap pod ''countermeasures'' di ujung sayap (total 4 rudal).<ref>{{Cite web|date=2013-12-08|title=Ka-50 Black Shark (Hokum) Attack Helicopter - Airforce Technology|url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/|website=web.archive.org|access-date=2021-09-24|archive-date=2013-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20131208080722/http://www.airforce-technology.com/projects/ka50-black-shark-helicopter/|dead-url=unfit}}</ref>
* Dua pod di ujung sayap dengan flare dan sekam penanggulangan dispenser, 4 UV-26 dispenser masing-masing (total 512 sekam/flare kartrid di setiap pod)