Stasiun Pasar Senen: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Adamkrishna (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 26:
* [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]–[[Stasiun Padalarang|Padalarang]]
* [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| line = [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], [[Kereta api Dharmawangsa|Dharmawangsa]], [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]], [[Kereta api Airlangga|Airlangga]], [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]], [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]], [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Fajar/Senja Utama Solo]], [[Kereta api Mataram|Mataram]], [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|Fajar/Senja Utama YK]], [[Kereta api Progo|Progo]], [[Kereta api Singasari|Singasari]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]], [[Kereta api Brantas|Brantas]], [[Kereta api Menoreh|Menoreh]], [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]], [[Kereta api Tawang Jaya Premium|Tawang Jaya Premium]], [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], [[Kereta api Gajahwong|Gajahwong]], [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], [[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]], [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], [[Kereta api Serayu|Serayu]], [[Kereta api Cikuray|Cikuray]], dan [[KRL Commuter Line|KRL Commuter Line (arah Kampung Bandan)]]
| platform = 3 (satu peron sisi yang cukup tinggi di jalur 1, satu peron pulau tengah yang tinggi di antara jalur 3 dan 4, dan satu peron sisi bertangga yang tinggi di jalur 6; masing-masing terhubung dengan lorong bawah tanah)
| track = 6 (jalur 3 dan 4: sepur lurus)
Baris 56:
| difabel = Ya
| sepeda = ?
| persinyalan = Elektrik tipe ''Solid State Interlocking''<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
| module1 = {{infobox cagar budaya|child=yes | Name = Stasiun Kereta Api Pasar Senen
| Image =
| |||