U.S. Route 9: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi '{{Highway detail hatnote|U.S. Route 9}} '''Rute AS 9''' ('''''U.S. Route 9''''') adalah bagian dari Sistem Jalan Raya AS yang membentang dari Laurel, Delaware, hingga Champlain, New York . Di New York, AS 9 memanjang {{Convert|324.72|mi|2}} dari Jembatan George Washington di Manhattan ke persimpangan dengan Interstate 87 (I-87) di selatan perba...' Tag: kemungkinan perlu pemeriksaan terjemahan VisualEditor |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: kemungkinan perlu pemeriksaan terjemahan VisualEditor |
||
Baris 33:
AS 9 diperluas menjadi empat jalur di persimpangan terompet dengan [[Rute Negara Bagian New York 117|NY 117]] ; Broadway akhirnya berakhir dan AS 9 menjadi Albany Post Road. Memasuki [[Distrik Bersejarah Pusat Kota Ossining|pusat kota]] [[Ossining]], AS 9 menjadi Highland Avenue dan terus naik dan turun, melebar dan menyempit, melalui komunitas tepi sungai. <ref name="nymap076">{{Cite map|year=2007|publisher=[[I Love New York]]|access-date=April 13, 2008}}</ref> KITA 9 melewati di dekat fasilitas pemasyarakatan [[Nyanyi Nyanyi|Sing Sing]] sebelum menuju Croton. <ref>{{Cite web|title=Google Maps|url=https://www.google.com/maps/place/Sing+Sing+Correctional+Facility/@41.151176,-73.86799,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x89c2c0c04bd2b2dd:0x6df9fb82c0f1366a|access-date=6 October 2014}}</ref>
==== Jalan Tol Croton ====
Tepat setelah Ossining, NY 9A kembali dan bergabung dengan AS 9 untuk sekitar 1.500 kaki (457 m) saat melintasi muara [[Sungai Croton]] dan menjadi {{Convert|9.2|mi|km|1|adj=on}} Jalan Tol Croton. Satu-satunya bagian yang dibangun dari [[Antar negara bagian 487|I-487]] yang dibatalkan, jalan raya umumnya dibangun dengan standar antarnegara bagian. NY 9A meninggalkan jalan bebas hambatan dan kembali ke dua jalur, mengikuti jalur lama rute induk, di pintu keluar kedua di [[Croton-on-Hudson, New York|Croton-on-Hudson]], di mana [[Rute Negara Bagian New York 129|NY 129]] mencapai ujung baratnya. KITA 9 melewati [[Indian Point Energy Center]], pembangkit listrik tenaga nuklir yang memasok listrik ke Westchester County dan New York City. <ref>{{Cite web|title=Google Maps|url=https://www.google.com/maps/place/Indian+Point+Energy+Center/@41.270014,-73.952043,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x89c2cf53c87f192b:0x5caf08ed472a463|access-date=6 October 2014}}</ref> Fasilitas ini terlihat dari sebagian besar bagian utara jalan bebas hambatan. <ref>{{Cite web|title=Google Maps|url=https://www.google.com/maps/@41.290551,-73.9297,3a,75y,187.75h,84.51t/data=!3m4!1e1!3m2!1sMqgcQpPiYWwP_nCR91YFpg!2e0|access-date=6 October 2014}}</ref>
[[Berkas:Annsville_Circle.jpg|pra=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Annsville_Circle.jpg/220px-Annsville_Circle.jpg|kiri|jmpl|Lingkaran Annsville, ujung utara dari konkurensi rute tiga AS.]]
Jalan tol membelok ke pedalaman untuk sebagian besar rutenya, lebih memilih untuk mengikuti rel kereta api (stasiun [[Cortlandt (stasiun Metro-Utara)|Cortlandt]] baru terlihat ke barat pada satu titik), daripada sungai melewati tanjung di [[Buchanan, New York|Buchanan]] . NY 9A, sebagai jalan permukaan, berakhir di induknya di pintu keluar Welcher Street. Itu berlanjut pada bagian yang direkonstruksi dan diperlebar melalui [[Peekskill, New York|Peekskill]] . Meskipun ada peningkatan standar jalan bebas hambatan baru-baru ini, ujung utara jalan raya masih mempertahankan kecepatan lebih rendah {{Convert|45|mi/h|km/h|adj=on}} batas kecepatan.
{{Convert|1|mi|km|1}} from the freeway's northern terminus, [[Rute AS 202 di New York|US 202]] and [[Rute AS 6 di New York|US 6]] join the freeway. NY 35 reaches its western terminus at that same junction. The four-lane divided highway's northern terminus is at a stoplight at a three-way intersection with the [[Taman Negara Bagian Gunung Beruang|Bear Mountain State Parkway]]. The parkway continues straight from this intersection while US 6/9/202 turns left and crosses [[Sungai Annsville|Annsville Creek]].<ref name="nymap077">{{Cite map|year=2007|publisher=[[I Love New York]]|access-date=April 13, 2008}}</ref>
==== Peekskill ke Poughkeepsie ====
[[Berkas:Vanwyckhomesteadfishkill2006.jpg|pra=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Vanwyckhomesteadfishkill2006.jpg/220px-Vanwyckhomesteadfishkill2006.jpg|jmpl|Van Wyck Homestead, depot pasokan utama [[Angkatan Bersenjata Kontinental|Angkatan Darat Kontinental]] selama [[Perang Revolusi Amerika Serikat|Perang Revolusi]] .]]
550 kaki (168 m) di utara persimpangan itu, rute memasuki bundaran Annsville. Sementara 6 dan 202 tetap bersamaan dan keluar dari lingkaran di sisi baratnya, terus menyusuri sungai menuju Bear Mountain Bridge, US 9 keluar dari bundaran di sisi timur laut. Ini berlanjut ke utara sebagai Albany Post Road dua jalur. Berjalan ke pedalaman dan sebagian besar bebas dari pembangunan di belakang Dataran Tinggi Hudson, ia memasuki Kabupaten Putnam. NY 403 mencapai ujung timurnya di persimpangan yang sama tempat Appalachian Trail melintasi jalan. SPBU di sini, ketika beroperasi, telah lama menjadi perhentian favorit bagi pejalan kaki. Beberapa mil lebih jauh ke utara, di persimpangan Indian Brook Road, jalan raya melewati Nelson's Corner, sebuah dusun pedesaan awal abad ke-19 yang masih bertahan. Old Albany Post Road, sisa 6,6 mil (10,6 km) dari jalan asli US 9 dan salah satu jalan tanah tertua yang masih digunakan di negara ini, datang dari kanan satu mil. Satu-satunya persimpangan penting lainnya di Putnam County adalah rute negara bagian timur-barat utamanya, NY 301, yang melintasi US 9 beberapa mil lebih jauh ke utara, hanya satu mil di selatan garis Dutchess County.
AS 9 melewati [[Dutchess Mall]], [[mal mati]], sebelum melewati [[Rumah Van Wyck|Van Wyck Homestead]] yang bersejarah . Di [[Fishkill]], rute bertemu [[Interstate 84 di New York|I-84]] . Di pintu keluar antarnegara bagian, jalan meluas menjadi jalur empat jalur yang mirip dengan bentuk yang ada di [[Jersey Tengah|Central New Jersey]], lengkap dengan banyak pengembangan komersial di kedua sisi. Ini akan tetap seperti ini ke Poughkeepsie. Peregangan ini penting, jika sering macet, arteri transportasi untuk county. <ref name="nymap078">{{Cite map|year=2007|publisher=[[I Love New York]]|access-date=April 13, 2008}}</ref>
Tepat di utara I-84, AS 9 klip dari sudut desa [[Fishkill]], di mana persimpangan dengan [[Rute Negara Bagian New York 52|NY 52]] menciptakan situasi yang sangat padat pada jam-jam sibuk karena lalu lintas dari arah selatan AS 9 ke arah barat I-84 sering menggunakannya sebagai jalan pintas. Mil yang tersisa ke [[Air Terjun Wappingers, New York|Air Terjun Wappingers]] juga memiliki banyak persimpangan, tetapi tidak terlalu berat. <ref name="nymap079">{{Cite map|year=2007|publisher=[[I Love New York]]|access-date=April 13, 2008}}</ref>
[[Berkas:US_9_in_NY_birds-eye_view.JPG|pra=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/US_9_in_NY_birds-eye_view.JPG/220px-US_9_in_NY_birds-eye_view.JPG|kiri|jmpl|Pandangan luas AS 9 dari bekas [[Jembatan Poughkeepsie]]]]
Di [[Poughkeepsie (kota), New York|Kota Poughkeepsie]], tepat setelah ujung utara [[Rute Negara Bagian New York 9D|NY 9D]], AS 9 melewati mal tertekan lainnya, [[Mal South Hills|South Hills]] dan rekannya yang lebih baru dan lebih sehat, [[Galeri Poughkeepsie|Poughkeepsie Galleria]] . Satu mil lebih jauh ke utara, [[Rute Negara Bagian New York 113|NY 113]] berayun ke barat di [[Pertukaran daun semanggi|persimpangan daun semanggi]] dekat pabrik [[IBM]], yang pernah menjadi perusahaan utama di kawasan itu. Memasuki [[Poughkeepsie|kota Poughkeepsie]], di Sharon Drive, AS 9 kembali ke status jalan tol sekali lagi. Dua mil (3,2 km) di utara Sharon, jalan raya menghubungkan ke [[Rute AS 44 di New York|AS 44]] / [[Rute Negara Bagian New York 55|NY 55]] konkurensi di persimpangan di dekat [[Jembatan Mid-Hudson]] . Ini menciptakan beberapa pintu keluar kiri yang tidak biasa, karena lalu lintas dari 44/55 timur ingin pergi ke utara di AS 9 diarahkan ke [[Putaran-U|belokan U ke]] selatan jalan raya, dan juga pengemudi ke utara di AS 9 harus berbalik untuk pergi ke barat melewati sungai. Jalan [[Jalan raya akses terbatas|raya dengan akses terbatas]] berakhir di persimpangan dengan [[Rute Negara Bagian New York 9G|NY 9G]] dekat [[Universitas Marist|Marist College]] . <ref name="nymap0710">{{Cite map|year=2007|publisher=[[I Love New York]]|access-date=April 13, 2008}}</ref>
==== Poughkeepsie ke Albany ====
[[Berkas:Springwood_FDR_home_NY1.jpg|pra=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Springwood_FDR_home_NY1.jpg/220px-Springwood_FDR_home_NY1.jpg|ka|jmpl|Springwood, rumah Franklin D. Roosevelt]]
Utara Poughkeepsie, AS 9 pada mulanya merupakan rute empat lajur yang tidak terbagi, dengan jalur belok sesekali saat mendekati [[Hyde Park, New York|Hyde Park]], melewati [[Universitas Marist|Marist College]], [[Kampus Hyde Park dari Institut Kuliner Amerika|kampus utama]] [[Institut Kuliner Amerika]] dan kemudian [[Situs Bersejarah Nasional Rumah Franklin D. Roosevelt|rumah]] dan [[Perpustakaan dan Museum Kepresidenan Franklin D. Roosevelt|perpustakaan presiden]] asli [[Franklin Delano Roosevelt|Franklin D. Roosevelt]] . Ini menyempit menjadi dua jalur di area terbangun yang menandai pusat kota, kemudian membuka jalur belok untuk lalu lintas yang memasuki sepertiga tempat wisata kota, [[Vanderbilt Mansion National Historic Site|Situs Sejarah Nasional Vanderbilt Mansion]] . <ref name="nymap0711">{{Cite map|year=2007|publisher=[[I Love New York]]|access-date=April 13, 2008}}</ref>
Setelah melewati Hyde Park, jalan menyempit menjadi dua jalur lagi karena lalu lintas menjadi lebih lokal. Daerah ini mengingatkan kita pada Westchester County dengan banyak traktat berhutan dan dinding batu di pinggir jalan. Melalui sini telah berjalan cukup dekat dengan sungai, tetapi setelah [[Staatsburg, New York|Staatsburg]] jalan raya mulai membelok ke daratan lagi. Tanah di sebelah barat, antara jalan dan sungai, membentuk [[Distrik Bersejarah Sungai Hudson]], yang terbesar di negara ini dan Landmark Bersejarah Nasional lainnya. KITA 9 setidaknya {{Convert|2|mi|km|0}} timur sungai ketika mencapai [[Rhinebeck (desa), New York|Rhinebeck]], kota berikutnya di sepanjang rute, di mana [[Rute Negara Bagian New York 308|NY 308]] menuju ke timur, <ref name="nymap0712">{{Cite map|year=2007|publisher=[[I Love New York]]|access-date=April 13, 2008}}</ref> dan dekat dengan museum penerbangan [[Bandar Udara Rhinebeck Lama|Old Rhinebeck Aerodrome]].
Di Weys Corners, persimpangan berbentuk X di utara Rhinebeck, lalu lintas ke utara ke sungai dan [[Jembatan Kingston–Rhinecliff]] melalui [[Rute Negara Bagian New York 199|NY 199]] biasanya mengarah ke NY 9G. Lalu lintas ke selatan, pada gilirannya, mengambil NY 199 sendiri ke sungai ketika keduanya bertemu di [[Kait Merah (desa), New York|Red Hook]] {{Convert|3|mi|km|0}} lebih jauh ke depan. Dua blok di utara persimpangan itu adalah [[Rumah Makan Desa|Village Diner]], awalnya bernama Halfway Diner karena kira-kira setengah jalan di sepanjang AS 9 dari New York City ke Albany, dan [[Penginapan Elmendorf|Elmendorph Inn]], rekanan restoran pertengahan abad ke-18. Di sebelah utara Red Hook, tanah di sekitar jalan mulai terbuka menjadi pertanian dan ladang, yang sering menawarkan pemandangan [[Tebing Catskill|Catskill Escarpment]] di seberang sungai. Medan ini berlanjut ke [[Columbia County, New York|Columbia County]], yang AS 9 memasuki {{Convert|5|mi|km|0}} di luar Red Hook. <ref name="nymap0713">{{Cite map|year=2007|publisher=[[I Love New York]]|access-date=April 13, 2008}}</ref>
[[Berkas:US_9_north_of_Red_Hook,_NY,_nine_years_later.jpg|pra=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/US_9_north_of_Red_Hook%2C_NY%2C_nine_years_later.jpg/220px-US_9_north_of_Red_Hook%2C_NY%2C_nine_years_later.jpg|al=A maroon car traveling away from the viewer on a paved road with two yellow lines down the middle, one solid and the other dashed, and white lines on the sides as it goes over a small rise between a white two-story wooden house on the left and a red gambrel-roofed barn on the right. White wooden fences are along both sides of the road and a small blank yellow reflectorized marker sits on a metal post at the right. Above the sky is streaked with cloud; sunlight illuminates the scene from the left|kiri|jmpl|Lanskap Lembah Bucolic Hudson di sepanjang AS 9 di Kabupaten Dutchess]]
Jalan tetap dua jalur, dengan sebagian besar lalu lintas lokal dan tidak ada rambu berhenti atau lampu lalu lintas, sampai persimpangan empat arah miring di [[Bell Pond, New York|Bell Pond]], {{Convert|10|mi|km|0}} ke dalam kabupaten. Di sini, [[Rute Negara Bagian New York 23|NY 23]] bergabung dengan AS 9 saat menuju ke barat, yang pada gilirannya bergabung dengan [[Rute Negara Bagian New York 9H|NY 9H]] di jalan raya utara saat [[Rute Negara Bagian New York 82|NY 82]] berangkat ke tenggara. {{Convert|1.5|mi|km|1}} barat, di [[Greenport, Columbia County, New York|Greenport]], AS 9 berbelok ke utara lagi menuju [[Hudson, New York|Hudson]], ibu kota kabupaten, melewati pabrik [[semen]] milik [[Holcim|St. Lawrence]] yang perluasannya baru-baru ini diblokir oleh aktivis masyarakat setelah tujuh tahun yang kontroversial. <ref name="nymap0714">{{Cite map|year=2007|publisher=[[I Love New York]]|access-date=April 13, 2008}}</ref> <ref name="Cement plant">{{Cite press release|publisher=Friends of Hudson|access-date=April 9, 2007}}</ref>
== Referensi ==
| |||