Terminal Bunder: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Jaringan trayek MPU non bus: Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
k Penambahan pranala Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 20:
'''Terminal Bunder''' merupakan terminal penumpang tipe B dan satu-satunya terminal bus yang berada di [[Cerme, Gresik|Kec. Cerme, Kabupaten Gresik]]. Nama terminal ini diambil dari nama waduk yang terletak tepat di timur lokasi terminal ini, yaitu '''Waduk Bunder'''. Lokasi terminal ini terletak tepat di barat perbatasan kawasan [[Gresik, Gresik|perkotaan Gresik]] di [[Kebomas, Gresik|Kebomas]]. Selain itu, terminal ini terletak ± 1,2 km sebelah barat akses masuk [[Jalan Tol Surabaya–Gresik|jalan Tol Surabaya - Manyar]] dan [[Jalan Tol Krian–Legundi–Bunder–Manyar|Tol Bunder - Krian]]. Terminal seluas ± 35.800 m<sup>2</sup> ini terdiri dari komplek terminal bus di sisi utara (dikelola pemerintah [[Jawa Timur|provinsi Jawa Timur]]) dan terminal angkutan kota di sisi selatan (dikelola pemerintah [[kabupaten Gresik]]). Terminal ini melayani moda transportasi umum seperti [[angkutan kota]], [[angkutan pedesaan]], angkutan perbatasan, [[Trans Jatim]], [[Bus bandar udara|angkutan pemadu moda]] dan [[bus antarkota]].<ref>{{Cite web|first=Pemkab Gresik|date=2016|title=Peraturan Bupati Gresik Nomor 72 Tahun 2016 Tentang Unit Pelaksana Teknis pada Dinas dan Badan di Kabupaten Gresik|url=https://jdihn.go.id/files/52/72-Th-2016-UPT.pdf|website=JDHIN|access-date=2021-04-25}}</ref><ref>{{Cite web|first=Pemkab Gresik|date=2015|title=RPI2-JM Kabupaten Gresik Tahun 2015-2019|url=https://sippa.ciptakarya.pu.go.id/sippa_online/ws_file/dokumen/rpi2jm/DOCRPIJM_6942c73386_BAB%2520VIIUPDATE%2520BAB%2520VII%2520KETERPADUAN%2520STRATEGI%2520PENGEMBANGAN%2520KABUPATEN%2520GRESIK%2520rev.compressed.pdf|website=Sippa Ciptakarya|access-date=2021-04-25|archive-date=2020-01-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20200111005511/http://sippa.ciptakarya.pu.go.id/sippa_online/ws_file/dokumen/rpi2jm/DOCRPIJM_6942c73386_BAB%20VIIUPDATE%20BAB%20VII%20KETERPADUAN%20STRATEGI%20PENGEMBANGAN%20KABUPATEN%20GRESIK%20rev.compressed.pdf|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|first=BPS Kabupaten Gresik|date=2020|title=Kabupaten Gresik Dalam Angka 2020|url=https://gresikkab.bps.go.id/publication/2020/04/27/155f002abf22e1cda36d20a2/kabupaten-gresik-dalam-angka-2020.html|website=BPS|access-date=2021-04-25}}</ref>
== Sejarah singkat ==
[[File:Bus antarkota PO Tjipto di Terminal Bus Sentolang Gresik (1989).jpg|ki|jmpl|300px|Kenampakan unit bus antarkota milik PO Tjipto (belakang) dan PO Raseko (depan) berhenti untuk menaikkan penumpang di area parkir Terminal Bus Sidomoro Gresik pada Juli 1989.]]
Sebelum tahun 1997, terminal bus yang dimiliki Kabupaten Gresik adalah Terminal Bus Sidomoro, atau lebih dikenal dengan sebutan '''Terminal Sentolang'''. Lokasi terminal berada di jantung perkotaan Gresik (mencakup wilayah [[Gresik, Gresik|Kecamatan Gresik]], [[Kebomas, Gresik|Kebomas]] dan [[Manyar, Gresik|Manyar]]), serta dekat dengan prasarana strategis di ibukota kabupaten seperti [[Sidomoro, Kebomas, Gresik|Pasar Sidomoro]], Makam [[[Sunan Gresik]], akses [[Stasiun Indro]], kawasan industri, dll. Latar belakang relokasi terminal lama dikarenakan terminal sudah tidak dapat menampung volume kendaraan dan penumpang yang semakin meningkat dengan luasan terminal yang relatif kecil untuk standar terminal tipe B, yaitu hanya seluas 1,3 ha. Pemerintah setempat akhirnya merelokasi terminal lama pada pertengahan tahun 1997 ke pinggiran kota di [[Banjarsari, Cerme, Gresik|Desa Banjarsari]], sebuah wilayah administrasi di [[Cerme, Gresik|Kecamatan Cerme]]. Penjenamaan terminal baru ini menggunakan nama Terminal Bunder, sesuai dengan nama waduk yang terletak tepat di timur lokasi terminal ini, yaitu Waduk Bunder. Pemindahan lokasi terminal bus diharapkan dapat menanggulangi kemacetan dalam kota, meningkatkan kapasitas terminal, meningkatkan pelayanan, pemerataan pembangunan dan meningkatkan pendapatan asli daerah.<ref>{{cite journal|author=Anak Agung Sagung Alit Widyastuty|year=2015|title=Kinerja operasional pelayanan terminal Kabupaten Gresik|url=https://jurnal.unipasby.ac.id/index.php/waktu/article/view/20|journal=WAKTU: Jurnal Teknik Unipa|volume=13|number=1}}</ref>
== Jaringan trayek MPU non bus ==
| |||