|
== Desain ==
<!-- fuselages -->
Stratolaunch hasdidesain adengan [[Twin-fuselagekonfigurasi aircraft|twin-fuselage]]badan configuration,kembar dengan eachpanjang {{cvt|238|ft}} longdan and supported bymemiliki 12 main [[landingroda gearpendaratan]] wheelsutama and twodua noseroda gearpendaratan wheels,di forbagian amoncong, total oftotalnya 28 wheelsroda pendaratan.<ref name=stratolaunch31may2017/> TheKonfigurasi twin-[[fuselage]] configurationbadan iskembar similarhampir tosama thedengan [[Scaled Composites White Knight Two]].<ref name=seattletimes19june2016 /> EachSetiap fuselagebadan haspesawat its ownmempunyai [[empennageEkor (pesawat terbang)|ekor]] masing-masing.<ref>{{cite news | url = http://www.thespacereview.com/article/3012/1 | work = [[SpaceNews]] | title = Inside Stratolaunch | author = Jeff Foust | date = June 20, 2016 | access-date = April 15, 2019 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190415103751/http://www.thespacereview.com/article/3012/1 | archive-date = April 15, 2019 | url-status = live }}</ref> <!-- with horizontal and vertical stabilizers, leaving a clear area behind the payload to reduce the risk of [[interference drag|interference]] during flight.{{Citation needed|date=April 2019}}--> <!--cockpit-->
Pilot, co-pilot, dan teknisi penerbangan diakomodasi di kokpit kanan pesawat.<ref name=seattletimes31may2017>{{cite news | url = http://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/allens-colossal-stratolaunch-plane-emerges-from-its-lair/ | koran = [[Seattle Times]] | title = Pesawat Stratolaunch kolosal Paul Allen muncul dari sarangnya | tanggal = 31 Mei 2017 | penulis = Dominic Gates | tanggal akses = 1 Juni 2017 | arsip-url = https://web.archive.org/web/20170601230235/http://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/allens-colossal-stratolaunch-plane-emerges-from-its-lair/ | arsip-tanggal = 1 Juni 2017 | url-status = live }}</ref> Sistem data penerbangan ada di kiri pesawat.<ref>{{Cite web | url = https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2017/december/19/immense-mother-ship-stratolaunch-taxis | title = Taksi Stratolaunch yang dirancang dengan Komposit Berskala | terakhir = Tulis | pertama = Daud | tanggal = 19 Desember 2017 | situs web = AOPA.org | penerbit = Asosiasi Pemilik Pesawat dan Pilot | tanggal akses = 15 April 2019 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190415094834/https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2017/december/19/immense-mother-ship- | arsip-tanggal = 15 April 2019 | url-status = live | access-date = 2022-03-24 | archive-date = 2019-04-15 | dead-url = no }}</ref><ref>{{Kutip web | url = https://www.latimes.com/business/la-fi-socal-aircraft-20160620-snap-htmlstory.html | title = Stratolaunch sangat besar, tapi itu bukan pesawat teraneh yang pernah dibuat di California Selatan | terakhir = Masunaga | pertama = Samantha | tanggal = 20 Juni 2016 | situs web = Los Angeles Times | tanggal akses = 15 April 2019 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190415094823/https://www.latimes.com/business/la-fi-socal-aircraft-20160620-snap-htmlstory.html | arsip-tanggal = 15 April 2019 | url-status = live }}</ref> Kokpit pesawat kiri tidak berawak dengan ruang penyimpanan hingga 2.500 pon peralatan pendukung misi khusus. Kedua kokpit pesawat bertekanan dan dipisahkan oleh sekat tekanan komposit dari sisa kendaraan yang tidak bertekanan.<ref name=AvWeek16Oct2020>{{cite web |url= https://aviationweek.com/aerospace/commercial-space/stratolaunch-aims -restart-flight-tests-early-2021 |title= Stratolaunch Bertujuan Untuk Memulai Ulang Tes Penerbangan Pada Awal 2021 |date= 16 Oktober 2020 |work= Aviation Week}}</ref>
<!-- sayap -->
Pada {{cvt|385|ft}}, ini adalah pesawat terbesar menurut [[lebar sayap]], lebih besar dari {{cvt|300|ft||abbr=}} [[Lapanganlapangan sepak bola Amerika]].<ref name =stratolaunch31may2017/> Bagian tengah utama terdiri dari empat tiang komposit utama yang didukung oleh empat tiang sekunder.<ref name=AvWeek16Oct2020/> Bagian tengah dari [[rasio aspek (aeronautika)|rasio aspek] yang dipasang tinggi dan tinggi] ] sayap dilengkapi dengan Sistem Perkawinan dan Integrasi (MIS), dikembangkan oleh [[Dynetics]] dan mampu menangani beban {{cvt|490000|lb|t}}.<ref>{{cite news |url=https ://space.nss.org/media/Stratolaunch-PressKit-FAQ.pdf |page=10 |title=Paul G. Allen Mengumumkan Revolusi dalam Transportasi Luar Angkasa |date=13 Desember 2011 |author=Sistem Stratolaunch |work=[ [National Space Society]] |access-date=15 April 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190415125517/https://space.nss.org/media/Stratolaunch-PressKit- |archive-date=2019-04-15 |url-status=live |dead-url=no }}</ref> Sayap menampung enam bahan bakar utama dan dua bahan bakar tambahan anks, dengan tangki utama terletak di dalam kapal yang berdekatan dengan mesin. Tangki bantu terletak di sayap dalam di mana struktur pembawa beban bergabung dengan badan pesawat.<ref name=AvWeek16Oct2020/>
<!--sistem-->
Stratolaunch didukung oleh enam mesin [[Pratt & Whitney PW4000|Pratt & Whitney PW4056]] yang ditempatkan pada tiang tempel di setiap badan pesawat,<ref name=stratolaunch/> memberikan {{cvt|56750|lbf|kN}} daya dorong per mesin .<ref name=PW4000TCDS/> Banyak sistem pesawat telah diadopsi dari [[Boeing 747-400]], termasuk mesin, avionik, dek penerbangan, roda pendarat, dan sistem lainnya, sehingga mengurangi biaya pengembangan.<ref name= aw20111220/>
Kontrol penerbangan mencakup 12 aileron yang digerakkan oleh kabel yang ditenagai oleh aktuator hidrolik, kemudi split, dan stabilisator horizontal pada unit ekor kembar. Sayap memiliki 14 flap split tepi trailing bersinyal listrik yang digerakkan secara hidraulik yang juga berfungsi sebagai rem kecepatan. Sistem hidrolik dan aktuator, sistem kelistrikan, avionik, kontrol pilot, dan dek penerbangan berasal dari donor B747-400. Sekitar 250.000 lb dari berat lepas landas pesawat sebesar 1.300.000 {{cvt|1300000|lb}} berasal dari komponen B747-400.<ref name=AvWeek16Oct2020/>
<!--kinerja-->
Ini akan membutuhkan {{cvt|12000|ft}} landasan pacu untuk lepas landas.<ref name=aw20111220/> Ia harus melepaskan roketnya pada {{cvt|35,00035000|feetft}}.<ref name=seattletimes31may2017/> akan membawa muatan {{cvt|550.000550000|lb|t}} [[payload]].<ref name=SpaceNews31may2017/> Dengan Pegasus II, ia dapat mengirimkan hingga {{cvt|13.50013500|lb|t}} satelit ke [[Low Earth Orbit|LEO]] atau {{cvt|4.500|lb|t}} hingga 15° [[Geostationary Transfer Orbit|GTO]].<ref name=NASA24may2013/> Itu bisa meluncurkan [[Dreampesawat Chaserluar angkasa]] kecil [[pesawatDream luar angkasaChaser]] yang mampu mengangkut astronot atau muatan dalam waktu 24 jam.<ref>{{Cite web | url = https://www.space.com/27349-dream-chaser-space-plane-stratolaunch.html | title = Pesawat Luar Angkasa Private Dream Chaser Dapat Diluncurkan dari Pesawat Raksasa | terakhir = Dickerson | pertama = Kelly | tanggal = 6 Oktober 2014 | situs web = Space.com | bahasa = en | tanggal akses = 15 April 2019 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190415102147/https://www.space.com/27349-dream-chaser-space-plane-stratolaunch.html | arsip-tanggal = 15 April 2019 | url-status = live }}</ref><ref>{{Kutip web | url = https://www.flyingmag.com/aircraft/dream-chaser-teams-stratolaunch-carry-people-space | title = Tim Dream Chaser dengan Stratolaunch untuk Membawa Orang ke Luar Angkasa | terakhir = Whitfield | pertama = Betania | tanggal = 2 Oktober 2014 | website = Majalah Terbang | bahasa = en | tanggal akses = 15 April 2019 | url arsip = https://web.archive.org/web/20190415102147/https://www.flyingmag.com/aircraft/dream-chaser-teams-stratolaunch-carry-people-space | arsip-tanggal = 15 April 2019 | url-status = live }}</ref> Tujuan yang dinyatakan adalah untuk membawa hingga tiga roket Orbital ATK "Pegasus XL" untuk peluncuran di ketinggian pada tahun 2022.<ref>{{cite web |url=https://www .popularmechanics.com/flight/airlines/a27148543/stratolaunch-first-flight-video-images/ |title=Penerbangan Pertama Pesawat Terbesar di Dunia Dari Setiap Sudut |date=15 April 2019 |publisher=Mekanika Populer |access-date=15 April 2019 |quote=Tes dilakukan setelah serangkaian tes taksi panjang yang selalu berhenti sebelum mencapai penerbangan yang sebenarnya, tetapi sekarang ambang batas itu telah dilewati, dan para insinyur tampak senang dengan hasilnya. |archive-url=https://web.archive.org/web/20190415161852/https://www.popularmechanics.com/flight/airlines/a27148543/stratolaunch-first-flight-video-images/ |archive-date= 15 April 2019 |url-status=live }}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.wired.com/story/stratolaunch-flight/ |title=STRATOLAUNCH, TERBESAR DI DUNIA PESAWAT TERBANG, TERBANG |date=13 April 2019 |publisher=Condé Nast Wired |access-date=15 April 2019 |quote=delapan tahun dalam pembuatan. Pada tahun 2022, perusahaan berharap untuk menggunakan pesawat bermesin ganda, enam mesin, gaya katamaran untuk meluncurkan roket pembawa satelit ke luar angkasa. |archive-url=https://web.archive.org/web/20190415060716/https://www.wired.com/story/stratolaunch-flight/ |archive-date=April 15, 2019 |url-status=live }}</ref>
<!-- penamaan -->
Dalam Komposit Berskala, nomor modelnya adalah M351.<ref>{{cite web | url = http://www.scaled.com/projects | judul = Proyek | penerbit = Komposit Berskala | tanggal akses = 21 Juni 2016 | url arsip = https://web.archive.org/web/20180225200616/http://www.scaled.com/projects/ | arsip-tanggal = 25 Februari 2018 | url-status = dead }}</ref> Dijuluki "Roc" setelah [[Sinbad's Roc]], burung mitos yang begitu besar sehingga bisa membawa seekor gajah.<ref name=seattletimes31may2017/>
== Spesifikasi (Model 351 Stratolaunch) ==
|
