Revisi per 25 September 2022 05.58 sunting Namrud Pasau (bicara \| kontrib) 322 suntingan →‎Kereta api Serayu (1990-an–sekarang) Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 25 September 2022 06.22 sunting balikkan Namrud Pasau (bicara \| kontrib) 322 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Pengembalian manual Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 67: [[Berkas:KAserayu1.jpg\|jmpl\|200px\|Kereta api Serayu saat melintas di [[Jembatan Cikubang]], Bandung, Jawa Barat, sekitar 2011\|al=\|kiri]] [[Berkas:CC 203 98 05 ft KA 302 Serayu.jpg\|jmpl\|200px\|Kereta api Serayu melintas di [[Cikarang Utara, Bekasi\|Cikarang, Bekasi]]\|al=\|kiri]] Kereta api Cepat Sidareja kemudian dilakukan pemanjangan rute hingga [[Stasiun Kroya\|Kroya]], sehingga terjadi perubahan nama menjadi '''Serayu''' mulai 15 November 1990 nama "Serayu" muncul pada grafik perjalanan kereta api tahun 1993 oleh Perumka.<ref>Jadwal Perjalanan Kereta Api: Dari Jakarta Kota, Pasar Senen, Tanjung Priuk, dan Tanah Abang. (1993). Perumka–Daop I Jakarta</ref> Walaupun diberi nama "Serayu", kereta api ini lebih dikenal sebagai '''Cipuja''' ~~(diambil dari nama Kali di [[Sumpiuh, Banyumas]])~~ oleh masyarakat yang tinggal di [[Daerah Operasi II Bandung]]. Rute kereta api ini sempat diperpanjang hingga [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] sebelum dikembalikan seperti semula. Jadwal kereta api Patas Jakarta–Bandung "menghilang" saat rute kereta api Cepat Sidareja diperpanjang hingga Kroya.<ref name=":0" /> Pada pertengahan 1990-an, Perumka meluncurkan kereta api Serayu yang dioperasikan pada malam hari—dikenal sebagai '''Citrajaya''' oleh masyarakat yang tinggal di Daerah Operasi II Bandung.

Kereta api Serayu: Perbedaan antara revisi