Revisi per 25 September 2022 12.42 sunting Rakhmat Gatot Tri P (bicara \| kontrib) 38 suntingan k Penambahan foto Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 25 September 2022 12.43 sunting balikkan Rakhmat Gatot Tri P (bicara \| kontrib) 38 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: Pengembalian manual VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 88: ==== CC 201 45 (CC 201 83 07) yang misterius ==== {{Hiperbolis}}[[Berkas:ID diesel loco CC 201-45 050730 9428 yk.jpg\|jmpl\|CC 201 83 07 menarik gerbong ketel melewati [[Stasiun Tugu]], Juli 2005\|kiri]][[Berkas:CC 201 45 Argo Dwipangga @ Cikini.jpg\|jmpl\|CC 201 83 07 menarik Argo Dwipangga melewati [[Stasiun Cikini]], 6 Januari 2013~~[[Berkas:CC 201 45 pulang depo.jpg\|kiri\|jmpl\|CC 201 83 07 menarik kereta wisata priority, kereta pembangkit, dan kereta makan pembangkit berhenti di [[Stasiun Jatinegara]], 26 Mei 2022]]~~\|kiri]] Ada juga kelas CC201 generasi kedua yang diyakini [[misteri]]us. CC 201 45 (CC 201 83 07) adalah lokomotif milik Depo Lokomotif Madiun (MN) (Sebelumnya Depo Induk Yogyakarta (YK)) yang terkenal akan daya mistiknya dan salah satu lokomotif paling keramat di Indonesia.

Lokomotif CC201: Perbedaan antara revisi