Lokomotif C300: Perbedaan antara revisi

 

== Sejarah ==

 

Pada era 1970-an, daerah [[Klender, Duren Sawit, Jakarta Timur|Klender, Jakarta Timur]] merupakan daerah yang terkenal dengan sentra produksi [[mebel|furniture-furniture]] yang terbuat dari kayu. Untuk itulah, [[Gerbong|gerbong-gerbong]] yang berisi kayu jati dikirim dari [[Stasiun Cepu]] ataupun dari [[Stasiun Kedungjati]] menuju ke [[Stasiun Klender]], yang kemudian rangkaian [[Gerbong|gerbong-gerbong]]<nowiki/>nya pun di[[langsir]]<nowiki/>kan oleh [[lokomotif]] C300. Kala itu, [[Lokomotif]] C300 ini juga identik sebagai lokomotif [[Langsir|pelangsir]] di [[emplasemen]] [[Depo kereta api|depo gerbong]] [[Cipinang, Pulo Gadung, Jakarta Timur|Cipinang]], [[lokomotif]] ini biasa digunakan untuk aktivitas & kegiatan [[Langsir|langsiran]] [[Gerbong|gerbong-gerbong]] kurs angkutan semen serta angkutan hewan ternak, yang dimana angkutan hewan ternak berisi sapi ini dikirim dari [[Stasiun Kalimas]] maupun dari [[Stasiun Kandangan]]. [[Lokomotif]] C300 dijadikan sebagai lokomotif [[Langsir|''shunter''/pelangsir]] di berbagai [[Depo kereta api|depo kereta]] maupun [[Stasiun kereta api|stasiun]]. Pada era [[Kereta Api Indonesia|perusahaan jawatan kereta api]] (PJKA), [[lokomotif]] ini pernah terlihat sedang bertugas di daerah [[Tanjung Priok, Jakarta Utara|Tanjung Priuk]],<ref>Mohamad Lutfi Tjahjadi, antusias sejarah KA.</ref> [[Klender]],<ref>Perpustakaan Nasional.</ref> [[Cipinang Melayu, Makasar, Jakarta Timur|Cipinang]], [[Jatinegara, Jakarta Timur|Jatinegara]],<ref>{{Citation|title=C300 02 Jatinegara 29.09.80*|url=https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/9794855224/|date=2013-09-17|accessdate=2022-07-05}}</ref> [[Kalibata, Pancoran, Jakarta Selatan|Duren Kalibata]],<ref>Perpustakaan Nasional.</ref> [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]],<ref>{{Citation|title=Once upon a time - Indonesia - Jakarta|url=https://www.flickr.com/photos/76521871@N05/25162554586/|date=1985-03-14|accessdate=2022-07-05}}</ref> [[Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]],<ref>{{Cite web|title=PNKA No. C300 19 & B51 24, Tanahabang, 18th July 1973|url=https://plumbloco.smugmug.com/Trains/Java-1973/i-QHNjdDw/A|website=plumbloco.smugmug.com|language=en|access-date=2022-07-06}}</ref> [[Palmerah, Jakarta Barat|Palmerah]],<ref>Nova Prima, antusias sejarah KA.</ref> [[Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Kebayoran]],<ref>{{Cite web|title=PNKA No. C300 03, Kebajoran, 4th August 1973|url=https://plumbloco.smugmug.com/Trains/Java-1973/i-RHHF8kz/A|website=plumbloco.smugmug.com|language=en|access-date=2022-07-05}}</ref> [[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]],<ref>Komunitas Serpong Tempo Doeloe.</ref> [[Cilegon]],<ref>Mohamad Lutfi Tjahjadi, antusias sejarah KA.</ref> serta juga daerah-daerah lainnya. Selain menjadi [[lokomotif]] [[Langsir|pelangsir]], [[lokomotif]] C300 juga pernah beberapa kali dipakai untuk berdinas menarik rangkaian kereta api penumpang, contohnya di lintas [[Lin Rangkasbitung (KRL Commuter Line)|Tanah Abang-Rangkasbitung]].<ref>{{Cite web|title=インドネシアのEL・DL|url=http://horikoshi80105.web.fc2.com/I_EL_DL/_I_EL_DL.htm|website=horikoshi80105.web.fc2.com|access-date=2022-07-05}}</ref> Kala itu, [[lokomotif]] C300 ditempatkan di [[depo lokomotif]] [[Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]], & juga beberapa kali ada unitnya yang singgah di [[depo lokomotif]] [[Bukit Duri, Tebet, Jakarta Selatan|Bukit Duri]] (meskipun tidak sampai pindah kepemilikan).<ref>{{Cite web|title=PNKA Wallahs...|url=https://www.internationalsteam.co.uk/java/ford/display.htm?small=ford09&large=Java&number=483|website=www.internationalsteam.co.uk|access-date=2022-07-05}}</ref>