Stasiun Bandung: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 60:
'''Stasiun Bandung (BD)''', juga dikenal sebagai '''Stasiun Hall''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di Jalan Stasiun Timur (selatan) dan Jalan Kebon Kawung (pintu utara), di [[Kebonjeruk, Andir, Bandung|Kebonjeruk]], [[Andir, Bandung|Andir]], tepatnya di perbatasan antara [[Pasirkaliki, Cicendo, Bandung|Pasirkaliki]], [[Cicendo, Bandung|Cicendo]] dan [[Kebonjeruk, Andir, Bandung|Kebonjeruk]], [[Andir, Bandung|Andir]], [[Kota Bandung]], [[Jawa Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +709 meter ini merupakan stasiun utama wilayah [[Bandung Raya]] di Jawa Barat dalam pengelolaan [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) [[Daerah Operasi II Bandung]] dan [[KAI Commuter]]. Stasiun ini pada awalnya hanya terdapat satu buah bangunan stasiun; tetapi setelah dilakukan perbaikan oleh [[Pemerintah]] [[Kota Bandung]], stasiun ini sekarang terbagi menjadi dua bagian dan tetap di dalam satu kawasan. Stasiun ini melayani kereta api antarkota kelas eksekutif dan sebagian besar kelas campuran ke berbagai tujuan di Jawa.
Sejak tahun 2014, [[kereta api Lokal Bandung Raya]] dan [[Kereta api lokal Cibatu|Lokal Cibatu]] tidak dilayani di pintu utara stasiun, tetapi hanya dilayani di pintu selatan. Hal ini guna untuk meningkatkan pelayanan kepada penumpang dan calon penumpang di stasiun ini. Stasiun ini juga dikenal sebagai terminal [[angkot|angkutan kota]] (angkot) karena stasiun ini juga dijadikan tempat singgah banyak angkot ke berbagai tujuan.<ref>{{cite web|url=https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|title=Angkutan Umum: Angkot Kota Bandung|publisher=Transportasiumum.com|accessdate=14 September 2017|archive-date=2017-09-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20170914172143/https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|dead-url=no}}</ref>▼
Stasiun ini sering dijadikan sebagai stasiun kereta api percontohan oleh KAI supaya mutu pelayanan dibuat setara dengan [[bandara]]. Oleh karena itu, KAI menjadikan stasiun ini sebagai stasiun kereta api pertama di Indonesia yang menerapkan sistem cetak tiket ''boarding pass'' sejak Februari 2016<ref>{{cite web|url=http://www.tribunnews.com/travel/2016/02/22/mulai-senin-stasiun-bandung-berlakukan-aturan-boarding-pass-ini-yang-harus-dilakukan-penumpang|title=Mulai Senin, Stasiun Bandung Berlakukan Aturan Boarding Pass, Ini yang Harus Dilakukan Penumpang|date=22 Februari 2016|publisher=Tribun Jabar|first=Malvyandie|last=Haryadi|accessdate=14 September 2017|archive-date=2017-09-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20170914125728/http://www.tribunnews.com/travel/2016/02/22/mulai-senin-stasiun-bandung-berlakukan-aturan-boarding-pass-ini-yang-harus-dilakukan-penumpang|dead-url=no}}</ref> serta sistem pemeriksaan bagasi dengan [[sinar-X]] pada Oktober 2018.<ref>{{Cite web|url=https://elshinta.com/news/159511/2018/10/29/optimalkan-keamanan-stasiun-ka-bandung-operasikan-xray|title=Optimalkan keamanan, Stasiun KA Bandung operasikan x-ray|last=Indonesia|first=PT. Content First|website=elshinta.com|access-date=2018-11-07|archive-date=2018-11-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20181107145522/https://elshinta.com/news/159511/2018/10/29/optimalkan-keamanan-stasiun-ka-bandung-operasikan-xray|dead-url=no}}</ref> Selain itu, stasiun ini merupakan stasiun kereta api di Indonesia yang pertama kali menggunakan sistem persinyalan elektrik sejak tahun 1970 yang diproduksi oleh [[Siemens]] dengan seri DrS60.<ref name="susanti"/><ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>▼
▲Stasiun ini juga dikenal sebagai terminal [[angkot|angkutan kota]] (angkot) karena stasiun ini juga dijadikan tempat singgah banyak angkot ke berbagai tujuan.<ref>{{cite web|url=https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|title=Angkutan Umum: Angkot Kota Bandung|publisher=Transportasiumum.com|accessdate=14 September 2017|archive-date=2017-09-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20170914172143/https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|dead-url=no}}</ref>
== Sejarah ==
Baris 77 ⟶ 73:
Pada tahun 1990, dibangun peron utara yang akhirnya dijadikan bagian depan stasiun di Jalan Kebon Kawung.<ref name="kompas" />
▲Stasiun ini sering dijadikan sebagai stasiun kereta api percontohan oleh KAI supaya mutu pelayanan dibuat setara dengan [[bandara]]. Oleh karena itu, KAI menjadikan stasiun ini sebagai stasiun kereta api pertama di Indonesia yang menerapkan sistem cetak tiket ''boarding pass'' sejak Februari 2016<ref>{{cite web|last=Haryadi|first=Malvyandie|date=22 Februari 2016|title=Mulai Senin, Stasiun Bandung Berlakukan Aturan Boarding Pass, Ini yang Harus Dilakukan Penumpang|url=http://www.tribunnews.com/travel/2016/02/22/mulai-senin-stasiun-bandung-berlakukan-aturan-boarding-pass-ini-yang-harus-dilakukan-penumpang
== Bangunan dan tata letak ==
Baris 89 ⟶ 87:
Pintu utara stasiun ini dahulunya merupakan bekas Balai Yasa Bandung yang kini sudah dinonaktifkan, sementara pintu selatan dijadikan sebagai pintu masuk kedua. Di hadapan stasiun berderet-deret kantor [[Daerah Operasi II Bandung]] yang halamannya juga dibuat untuk lahan parkir stasiun, mess, kantor [[Reska Multi Usaha]] Bandung, unit [[polisi khusus kereta api]], dan unit kesehatan KAI. Di sebelah timur laut stasiun terdapat kantor pusat KAI.
Dalam rangka menjawab kebutuhan kerja
[[File:Stasiun_Bandung_Skybridge.jpg|200px|thumb|Stasiun Bandung dari arah timur, terlihat jembatan penyeberangan khusus penumpang, pembangunannya hampir rampung|pra=Special:FilePath/Stasiun_Bandung_Skybridge.jpg|kiri]]
Baris 275 ⟶ 273:
Angkutan pendukung yang tersedia di Stasiun Bandung antara lain:<ref>{{Cite web|title=Angkutan Umum {{!}} Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM|url=https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|website=transportasiumum.com|language=en-US|access-date=2018-04-30}}</ref>
===
Transportasi umum lain yang melewati Jalan Kebon Kawung, meliputi bus Trans Metro Bandung, Trans Metro Pasundan, dan angkutan kota:
{| class="wikitable" sortable
Baris 356 ⟶ 354:
|}
===
Bangunan selatan Stasiun Bandung terintegrasi dengan Terminal Stasiun Hall. Terminal tersebut melayani bus Trans Metro Bandung, Trans Metro Pasundan, dan angkutan kota, sebagai berikut:
{| class="wikitable" sortable
Baris 413 ⟶ 411:
|}
===
Bangunan selatan Stasiun Bandung juga memiliki pintu keluar menuju Jalan Stasiun Timur yang melayani pemberhentian beberapa moda transportasi:
{| class="wikitable" sortable
| |||