Revisi per 4 Agustus 2022 14.31 sunting InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 695.973 suntingan Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.9 ← Revisi sebelumnya		Revisi per 5 Oktober 2022 09.50 sunting balikkan Glade7 (bicara \| kontrib) 10 suntingan k mengubah kata operasi menjadi kata kerja Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 3: [[Berkas:Railway network map of India - Schematic.svg\|jmpl\|300px\|\|Peta menunjukan jaringan kereta api India.]] '''Transportasi rel''' umumnya digunakan untuk [[Transportasi\|transportas]]<nowiki/>i jarak jauh di '''[[India]]'''. Hampir seluruh ~~operasi~~pengoperasian [[kereta api]] di [[India]] ditangani oleh perusahaan negeri, ''[[Indian Railways]]'', dibawah [[Departemen\|Departemen Kereta Api]]. Jalur ini dikatakan sebagai jaringan terbesar ke-2 di [[Dunia Islam\|dunia]]. == Sarana dan Prasarana == Umumnya di [[india]] menggunakan [[rel]] berukuran 1,676 mm atau [[rel]] lebar, hal ini dikarenakan [[india]] merupakan salah satu negara dengan penduduk terbanyak di dunia sehingga [[kereta api]] di [[india]] berukuran [[panjang]] dan [[Lebar jalur kereta api\|lebar]]. Biasanya [[kereta api]] kelas mewah menggunakan [[Lokomotif listrik]] dan [[kelas ekonomi]] menggunakan [[lokomotif diesel]].

Transportasi rel di India: Perbedaan antara revisi