Jalan Raya Cililitan–Tanjung Priok: Perbedaan antara revisi

 

{{Infobox road|country=IDN|province=13|name=Jalur Jalan Raya Cililitan-Tanjung Priok|alternate_name=Djakarta Bypass|image=Jalan_Layang_Ahmad_Yani_Pramuka_Pemuda_Jakarta.jpg|cities=[[Jakarta Timur]]{{br}}[[Jakarta Pusat]]{{br}}[[Jakarta Utara]]|length_km=18.08|junction=Simpang [[Cililitan, Kramat Jati, Jakarta Timur|Cililitan]] ([[Jalan Raya Bogor]]/[[Jalan Dewi Sartika (Jakarta)|Jalan Dewi Sartika]]){{br}}Simpang [[Cawang, Kramat Jati, Jakarta Timur|Cawang]]{{br}}Simpang Kalimalang{{br}} Simpang Susun Pasar Gembrong (menuju [[Kampung Melayu, Jatinegara, Jakarta Timur|Kampung Melayu]]/[[Jalan Jenderal Basuki Rachmat (Jakarta)|Basuki Rachmat]]/[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] [[Jalan Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu]]){{br}}Flyover Jatinegara{{br}}Simpang Utan Kayu{{br}}Simpang [[Jalan Pemuda (Jakarta)|Jalan Pemuda]]/[[Jalan Pramuka (Jakarta)|Pramuka]]{{br}}Simpang Kayu Putih{{br}}Simpang Cempaka Putih{{br}}Simpang [[Kelapa Gading, Jakarta Utara|Kelapa Gading]]{{br}}Simpang [[Jalan Enggano (Jakarta)|Jalan Enggano]]{{br}}Simpang [[Pelabuhan Tanjung Priok]]|established=21 Oktober 1963 <ref name=":0" />|image_notes=Simpang [[Jalan Pemuda (Jakarta)|Jalan Pemuda]] dan [[Jalan Pramuka (Jakarta)|Jalan Pramuka]] adalah salah satu persimpangan besar di sepanjang Jalur Jalan Raya Cililitan-Tanjung Priok.}}

Jalan Raya ini dibangun dengan tujuan untuk memperlancar aktivitas dari Pelabuhan Tanjung Priok menuju ke pusat kota Jakarta, dan sekaligus menjadi tolak ukur dari perkembangan kota Jakarta di sebelah timur. Jalan ini juga berperan penting untuk menciptakan jalan yang bercabang dengan orientasi barat-timur dari kota Jakarta yang didominasi poros jalan utara-selatan.<ref name=":1">{{Cite book|date=2018|title=Gelora Bung Karno: Asian Games 2018|location=Jakarta|publisher=IMAJI Books|isbn=978-602-9260-53-3|pages=67|url-status=live}}</ref>