Pengangkutan Penumpang Djakarta: Perbedaan antara revisi

'''Perusahaan Umum Pengangkut Penumpang Djakarta (Perum PPD)''' atau disingkatkan '''Perum''' '''PPD''' adalah perusahaan [[Badan usaha milik negara|BUMN]] yang bergerak di bidang transportasi, khususnya tranportasi. darat di wilayah [[Jakarta]] dan sekitarnya.

Berdiri sejak tahun [[1920]], Perusahaan Umum Pengangkutan Penumpang Djakarta atau (Perum PPD) adalah salah satu badan usaha milik negaraBUMN di bawah pembinaan [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan]] yang mengiringi sejarah perjuangan bangsa ini. Cikal bakal Perum PPD yang bentuk badan hukumnya disahkan menjadi Perusahaan Umum (Perum) pada tahun 1981 sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 24 tahun 1981 dan disempurnakan menjadi Peraturan Pemerintah No. 32 tahun 1984, merupakan penggabungan alat transportasi milik Nederlansch Indische Tram Maatschappij dengan Bataviach Elektrische Tram Maatschappij menjelang tahun 1925 sesuai dengan saran Burgemeester [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Kota Batavia]] yang ketika itu dijabat oleh Ir. Voorneman menjadi [[Bataviasche Verkeers Maatschappij]] (BVM).

Namun sejak pendudukan [[Jepang]] di [[Indonesia]] dari tahun [[1942|1942–]] hingga tahun [[1945|1945,]] BVMNV diubah menjadi Djakarta Shinden {{nihongo|'''Jakarta Tram'''|ジャカルタ市電|Jakarta Shiden}} yang hanya mengoperasikan tram kota saja. Bus-bus kota eks BVMNV digunakan Jepang untuk kepentingan lain.

Namun, sehari sesudah bangsa Indonesia memproklamasikan kemerdekaannya, sejumlah pegawai Djakarta Shinden yang disponsori Pemuda Menteng 31 mendesak agar penguasa Jepang segera menyerahkan tram padakepada pemuda. Sejak 20 Agustus 1945, tram diserahkan kepada Pemerintah RI dan dikelola Jawatan Kereta Api bagian tram. Untuk mengutamakan kepentingan umum, BVMNV kemudian dinasionalkan dan dikuasai oleh Menteri Perhubungan berdasarkan Undang-Undang Darurat No.10 tahun 1954.

Perum PPD menggunakan berbagai jenis kendaraan untuk menunjang operasionalnya. Saat ini armada Perum PPD terdiri dari unit Transjabodetabek, unit JA Connexion, unit JR Connexion, unit pariwisata, unit angkutan karyawan serta unit yang digunakan sebagai [[Transjakarta]]. Terdapat beberapa unit bekas reguler dan patas yang masih terdapat di depo. Berikut armada yang digunakan oleh Perum PPD. Berikutdan armada PPD yang masih beroperasi:

Unit Perum PPD yang dioperasikan pada rute-rute Transjakarta dioperasikandijalankan oleh beberapa divisi, yakni SBU TransBusway, SBU Trans PPD–MAC serta beberapa unit yang dipinjamkan kepada PT Bianglala Metropolitan (KSO). Unit yang digunakan adalah sebagai berikut:

* Hino RK8 R260 Restu Ibu Integra, terdapat di Depo A, melayani rute–ruterute-rute Transjakarta (SBU TransBusway)

* Hino RK8 R260 Rahayu Santosa Cityliner, terdapat di di Depo A, C, E, dan W, melayani rute–ruterute-rute Transjakarta (SBU TransBusway)

* Hino RK8 R260 [[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Discovery, terdapat di Depo A, C, E, N, P, dan W melayani rute–ruterute-rute Transjakarta (SBU TransBusway)

* Zhongtong Bus LCK6180GC, terdapat di Depo F, melayani rute–ruterute-rute Transjakarta (SBU Trans PPD–MAC)

Armada yang berada di naungan SBU Transjabodetabek dioperasikan pada layanan Transjabodetabek Bisnis maupun Premium, pariwisata, JA Connexion, serta JR Connexion. Armada yang dioperasikan adalah sebagai berikut:

* Hino RK8 R260 Trisakti Ultima, terdapat di Depo A dan W, melayani rute–ruterute-rute Transjabodetabek, JA Connexion dan JR Connexion

Pada awalnya, beberapa unit Hino RK8 R235 eks APTB yang sempat mangkrak dibangkitkan dan dirombak menjadi Setra unit pariwisata. Namun karena alasan teknis, unit-unit tersebut dialihkan menjadi bus antar jemputantarjemput karyawan. Diketahui bahwa beberapa unit terakhir dirombak interiornya, namun bentuk eksterior dipertahankan sebagai Nucleus. Untuk kebutuhan pariwisata dalam kota, unit diperbantukan dari SBU Transjabodetabek. Terdapat unit Mercedes Benz OH 1526 dengan interior VVIP yang merupakan bekas perorangan yang dibeli Perum PPD pada tahun 2016.<ref>{{cite web |url=https://klikanggaran.com/anggaran/perum-ppd-beli-satu-unit-bus-bekas-rp16-miliar-kabarnya-bus-vvip.html |title=Perum PPD Beli Satu Unit Bus Bekas Rp1,6 Miliar, Kabarnya Bus VVIP! |date=30 Maret 2020 |author=Iyan Linggau |website=KlikAnggaran.com |lang=id |access-date=13 Januari 2021 }}{{Pranala mati|date=Januari 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Unit dioperasikan SBU Pariwisata adalah sebagai berikut:

Perum PPD memperluas jangkauan operasionalnya ke Bali 14 unit bus dioperasikan untuk 5 trayek yngyang juga melingkupi layanan BRT [[Trans Sarbagita]]. Pada operasional 5 trayek di Bali ini, diujicobakan pula 2 jenis bus listrik.<ref>{{cite web |url=https://radarbali.jawapos.com/read/2020/11/07/223317/perum-ppd-resmi-operasikan-bus-listrik-ramah-lingkungan-di-bali |title=Perum PPD Resmi Operasikan Bus Listrik Ramah Lingkungan|author=Ali Mustofa|date=7 November 2020 |website=Radar Bali|lang=id |access-date=13 Januari 2021}}</ref> Armada yang digunakan Perum PPD Bali adalah sebagai berikut:

Perum PPD tercatat pernah mengoperasikan berbagai jenis unit sebagai armada reguler dan patas. Unit buatan Volgren merupakan unit yang digunakan pada [[Gerakan Non-Blok#Tempat dan tanggal KTT GNB|KTT Gerakan Non-Blok 1992]].<ref>{{cite web |url=https://mobilkomersial.com/read/204/Sejarah-Bus-Mercedes-Benz-OH-408-Volgren-di-Indonesia |title= Sejarah Bus Mercedes-Benz OH 408 Volgren di Indonesia|author=Handhika Eko |date=12 Maret 2019 |website=MobilKomersial.com|lang=id|access-date=13 Januari 2021}}</ref> Selain itu, terdapat unit–unitunit-unit bekas pakai dari Jepang.<ref>{{cite web |url=https://metro.tempo.co/read/44484/perum-ppd-beli-55-bus-bekas-jepang |title= Perum PPD Beli 55 Bus Bekas Jepang|author=Erwin Daryanto |date=1 Juli 2004 |website=Tempo|lang=id|access-date=13 Januari 2021}}</ref> Setelah 2016, banyak trayek Perum PPD yang dialihkan menjadi rute [[Transjakarta]], sehingga unit PATAS AC, Non AC maupun reguler tidak lagi digunakan. Unit yang pernah beroperasi sebagai reguler dan patas antara lain:

* Mercedes Benz OH 408 Volgren AC, pernah melayani trayek AC 10, AC 11, dan AC 17. Terdapat 1 unit direkondisi menjadi unit wisata

* Mercedes Benz OH 1518 Starliner, pernah melayani trayek AC 16, AC 10, R 45 (4057), dan unit Pariwisata

* Mercedes Benz OH 408 Starion, pernah melayani trayek R 45, P45, dan R 213

** Melayani layanan rute BRT dan non-BRT [[Transjakarta]] dan JA Connexion dan JR Connexion di wilayah [[Jakarta Barat]], [[kabupaten Tangerang|kabupaten]], dan [[kota Tangerang]].

** Melayani layanan rute BRT dan non-BRT [[Transjakarta]] dan JA Connexion dan JR Connexion di wilayah [[Jakarta Timur]], [[Jakarta Selatan]] dan [[kabupaten Bekasi|kabupaten]] <nowiki/>dan [[kota Bekasi]].