|
|status = Operasional
|primary user = [[TNI AU]] dan [[Angkatan Udara Spanyol]]
|more users = [[Penjaga Pantai Amerika Serikat]] <{{br/>}}[[TNI AU]] <{{br/>}}[[Angkatan Udara Spanyol]] <{{br/>}}[[Angkatan Udara Kerajaan Thailand]]<{{br/>}}[[Tentera Udara Diraja Malaysia]]<{{br/>}}[[Tentera Udara Diraja Bruney]]<{{br/>}}[[Angkatan Udara Pakistan]]<{{br/>}}[[Angkatan Udara Afrika Selatan]] <{{br/>}}[[Angkatan Udara Turki]] <{{br/>}}[[Angkatan Laut Turki]]
|produced = <!--years in production, e.g. 1970-1999, if still in active use but no longer built-->
|number built =
== Varian : ==
=== [[IPTN|PT.Dirgantara Indonesia]] : ===
* '''CN-235-10''' : <{{br />}}Versi produksi awal (diproduksi 15 buah oleh masing-masing perusahaan), menggunakan mesin GE CT7-7A
* '''CN-235-110''' : <{{br />}}Secara umum sama dg seri 10 tetapi menggunakan mesin GE CT7-9C dalam [[nasel]] [[komposit]] baru ,mempunyai sistem kelistrikan, peringatan dan lingkungan yang lebih maju dibanding seri 100 milik CASA.
* '''[[CN-235-220]]''' : <{{br />}}Versi Pengembangan. Pembentukan kembali struktur untuk bobot operasi yang lebih tinggi , pengambangan aerodinamik pada [[tepi depan sayap]] sayap dan [[kemudi belok]], pengurangan panjang landasan yang dibutuhkan dan penambahan jarak tempuh dengan beban maksimum ([[MTOW]]=Maximum Take Off Weight)
* '''[[CN-235 MPA]]''' : <{{br />}}Versi Patroli Maritim, dilengkapi dengan sistem navigasi, komunikasi dan misi ( mulai mendekati fase operasional dan hadir dalam ''singapore airshow 2008'' ).
* '''[[CN235-330 Phoenix]]''' : <{{br />}}Modifikasi dari seri 220, ditawarkan IPTN ( dengan avionik Honeywell baru, [[EW]] system ARL-2002 dan 16.800 kg [[MTOW]] ) kepada [[Royal Australian Air Force]] untuk ''Project Air 5190 tactical airlift requirement'', tapi dibatalkan karena masalah keuangan pada tahun 1998
=== [[EADS CASA]] : ===
* '''CN-235-10''' : <{{br />}}Versi produksi awal (diproduksi 15 buah oleh masing-masing perusahaan), menggunakan mesin GE CT7-7A
* '''CN-235-100''' : <{{br />}}Secara umum sama dengan seri 10 tetapi menggunakan mesin GE CT7-9C dalam nasel komposit baru
* '''[[CN-235-200]]''' : <{{br />}}Versi Pengembangan dengan pembentukan kembali struktur pesawat untuk bobot operasi yang lebih tinggi , pengambangan aerodinamik pada [[tepi depan sayap]] dan [[kemudi belok]], pengurangan panjang landasan yang dibutuhkan serta penambahan jarak tempuh dengan beban maksimum
* '''[[CN-235-300]]''' : <{{br />}}Modifikasi CASA pada seri 200,dengan avionik Honeywell. Kelebihan lain termasuk pengembangan sistem tekanan dan fasilitas instalasi opsional roda depan ganda.
* '''[[CN-235 ASW/ASuW/MPA]]''' : <{{br />}}Versi Maritim
* '''[[C-295]]''' :<{{br />}}Versi dengan badan lebih panjang, beban 50% lebih banyak dan mesin baru PW127G.
== Spesifikasi (CN-235-100/110) ==
| 