Kereta api: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
tidak perlu dalam bahasa Inggris Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Membalikkan revisi 21912397 oleh 103.108.21.90 (bicara) Tag: Pembatalan |
||
Baris 3:
[[Berkas:Kereta api barang angkutan kontainer..jpg|al=Kereta api barang angkutan kontainer.|jmpl|Kereta api barang angkutan kontainer.]]
[[Berkas:Kereta rel listrik..jpg|al=Kereta rel listrik.|jmpl|Kereta rel listrik komuter.]]
'''Kereta
Ada berbagai jenis kereta api yang dirancang untuk tujuan tertentu. Kereta api bisa terdiri dari kombinasi satu atau lebih dari lokomotif dan gerbong kereta terpasang, atau beberapa unit yang digerakkan sendiri (atau kadang-kadang pelatih bertenaga tunggal atau diartikulasikan, disebut sebuah kereta mobil). Kereta pertama dengan bentuk ditarik menggunakan tali, gravitasi bertenaga atau ditarik oleh kuda. Dari awal abad ke-19 hampir semuanya didukung oleh [[lokomotif uap]]. Dari tahun 1910-an dan seterusnya lokomotif uap mulai digantikan oleh kurang dan bersih (tetapi lebih kompleks dan mahal) [[lokomotif diesel]] dan [[lokomotif listrik]], sementara pada waktu yang sama beberapa kendaraan unit yang digerakkan sendiri baik sistem tenaga menjadi jauh lebih umum dalam pelayanan penumpang.
|