Honda CBR250RR: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Skolarda (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Bot5958 (bicara | kontrib)
k Perbarui referensi situs berita Indonesia
Baris 33:
}}
 
'''Honda CBR250RR''' adalah sebuah [[Motor sport|sepeda motor sport]] bermesin ''249.7 cc'' yang diproduksi oleh [[Astra Honda Motor]], cabang [[Honda Motor Company|Honda]] di Indonesia. Sepeda motor ini diperkenalkan pada bulan [[Juli 2016]] di [[Jakarta]].<ref>{{cite webCite news|url=http://otomotif.kompas.com/read/2016/07/25/175120015/honda.mulai.bangkit.ini.dia.cbr250rr |title=Honda Mulai Bangkit, Ini Dia CBR250RR |last=Apriliananda |first=Donny |editor=Agung Kurniawan |date=2016-07-25 |websitework=[[Kompas.com]] |publisher=Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group) |access-date=2016-07-25|editor-last=Kurniawan |editor-first=Agung }}</ref> Kegiatan produksi CBR250RR dimulai pada bulan [[November]] pada tahun yang sama.
 
Sebelumnya, nama "''CBR250RR''" pernah digunakan oleh Honda untuk sebuah sepeda motor sport bermesin [[Mesin 4 silinder segaris|4-silinder segaris]] yang diproduksi dari tahun 1990 sampai 1996. Motor ini resmi dijual di Indonesia, Jepang, Hong Kong, Makau, Thailand, dan Malaysia.
Baris 52:
 
== Pembaruan 2020 ==
CBR250RR menerima pembaruan pertamanya pada Juli 2020, termasuk assist dan slipper clutch sebagai perlengkapan standar. Mesin dirubah dalam bagian internal. Rasio kompresi ditingkatkan dengan mengubah bentuk piston, menggunakan poros penyeimbang berdiameter lebih kecil untuk lebih meningkatkan kecepatan putaran mesin maksimum untuk meminimalkan kerugian gesekan, optimalisasi beban pegas katup, pengurangan gesekan menyeluruh dengan menambahkan takik di ujung bawah silinder untuk mengurangi rugi pemompaan di mesin, penambahan pelapisan timah pada alur ring piston, adopsi batang penghubung karburasi kekuatan tinggi, optimalisasi waktu pengapian, bagian sistem intake, dan perubahan struktur internal knalpot. Pembaruan ini meningkatkan angka daya dan torsi menjadi 30 kW (40,2 hp; 40,8 PS) dan 25 N⋅m (18 lbf⋅ft). Mode berkendara juga dioptimalkan untuk setiap nilai pengaturan parameter. Gesekan garpu depan terbalik berkurang dan gaya redaman dioptimalkan untuk meningkatkan penanganan. Quickshifter tersedia sebagai opsi, kecuali untuk model SP Indonesia yang menjadi standar.<ref>{{Cite web|title=Read Motor Plus|url=http://read.motorplus-online.com/read/fJx/4/0/Power-dan-Torsi-CBR250RR-Dari-Tes-MOTOR-Plus}}</ref><ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cybernews|date=2020-07-24|title=Honda CBR250RR SP Quick Shifter Meluncur, Harga Rp 76,7 Juta|url=https://otomotif.kompas.com/read/2020/07/24/115722915/honda-cbr250rr-sp-quick-shifter-meluncur-harga-rp-767-juta|websitework=KOMPAS[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2022-10-14|editor-last=Ferdian|editor-first=Azwar}}</ref>