Revisi per 23 Oktober 2022 20.11 sunting InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 689.770 suntingan Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 ← Revisi sebelumnya		Revisi per 3 November 2022 14.26 sunting balikkan Bot5958 (bicara \| kontrib) Bot 29.612 suntingan k Perbarui referensi situs berita Indonesia Revisi selanjutnya →
Baris 29: \|persinyalan= * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4=Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46\|access-date=2020-05-09\|archive-date=2020-02-27\|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|dead-url=no}}</ref> * Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)<ref>{{Cite ~~web~~news\|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui\|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui\|last=~~antaranews.com~~Rahayu\|~~website~~work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara\|ANTARA News]]\|access-date=2019-02-27\|first=Juwita Trisna\|editor-last=Galiartha\|editor-first=Gilang}}</ref> }} '''Stasiun Klender Baru (KLDB)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III yang terletak di Jalan Pondok Kopi Timur, [[Penggilingan, Cakung, Jakarta Timur]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 meter ini hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]]. Baris 38: Stasiun ini kini memiliki empat jalur kereta api. Sejak tanggal 13 Desember 2018, stasiun ini, bersama empat stasiun kereta api lainnya di lintas Jakarta–Cikarang ([[Stasiun Klender\|Klender]], [[Stasiun Cakung\|Cakung]], [[Stasiun Kranji\|Kranji]], dan [[Stasiun Buaran\|Buaran]]), telah menggunakan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis futuristik yang terletak agak ke timur dari bangunan lama. Bangunan lama stasiun yang berstatus sementara kini tidak lagi digunakan; tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya. Uji coba ini dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.<ref>{{Cite ~~web~~news\|url=https://www.merdeka.com/uang/5-stasiun-kereta-api-ddt-jabodetabek-beroperasi-akhir-2018.html\|title=5 Stasiun Kereta Api DDT Jabodetabek Beroperasi Akhir 2018\|last=Merdeka\|~~website~~work=~~merdeka~~[[Merdeka.com]]\|language=enid\|access-date=2019-01-25\|editor-last=Azzura\|editor-first=Siti Nur}}</ref> {\| cellspacing="0" cellpadding="3" \|+{{Infobox station/KAI header 2\|kode=KLDB\|KRL=yes\|left=BUA\|right=CUK}}

Stasiun Klender Baru: Perbedaan antara revisi