Mobil nasional (Indonesia): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 170:
* '''Jatayu''': Motor lokal menggunakan ''spare-part aftermarket'' [[Harley-Davidson]]. Jatayu diproduksi oleh PT Nusacipta Jatayu, milik [[Robby Djohan]] dan Prinandhi Satria dengan motivasi membangun industri perakitan sepeda motor bermesin besar di tanah air. Modalnya Rp 1,2 miliar dan sudah memiliki 3 agen di Jakarta, Bandung dan Bali. Namun, Jatayu gagal akibat krismon dan tidak didapatnya izin dari Harley-Davidson.<ref>[https://www.mobilmotorlama.com/2019/02/jatayu-motor-gede-buatan-indonesia.html Jatayu, Motor Gede Buatan Indonesia]</ref>
* '''Timori''': Tidak hanya membuat "mobil nasional" Timor, Tommy Soeharto juga sebenarnya ingin menggandeng [[Cagiva]] dari [[Italia]] untuk memproduksi "sepeda motor nasional" yang diperkirakan hanya seharga Rp 2 juta, sesaat setelah sedan Timor diluncurkan.<ref name=Timro>[https://books.google.co.id/books?newbks=1&newbks_redir=0&hl=id&id=6obtAAAAMAAJ&dq=Lead+berita+13+Juli+%3A+%22+Lewat+PT+TPN+%2C+Tommy+menggandeng+Cagiva+dari+Italia+untuk+memproduksi+sepeda+motor+.+Kabarnya+%2C+harga+motor+itu+...&focus=searchwithinvolume&q=cagiva Media keserempet Timor: analisa sikap media terhadap proyek mobil nasional]</ref> Tommy lalu membentuk perusahaan baru: PT Timori Putra Bangsa, yang ditandatangani kesepakatannya dengan Cagiva pada 1 Juli 1996.<Ref>[https://books.google.co.id/books?newbks=1&newbks_redir=0&hl=id&id=WagAhf7J89EC&dq=Timori+cagiva&focus=searchwithinvolume&q=Timori+ Daily Report: East Asia, Volume 1996,Masalah 133-140]</ref> Timori berniat untuk memproduksi sepeda motor 100 cc hingga 125 cc dan Timori Roadsters 200 cc (''rebadge'' Cagiva Roadster 125).<ref>[https://books.google.co.id/books?newbks=1&newbks_redir=0&hl=id&id=BW60AAAAIAAJ&dq=Timori+cagiva&focus=searchwithinvolume&q=Timori+ Daya saing industri Indonesia]</ref><ref>[https://otomania.gridoto.com/read/242789873/ternyata-indonesia-hampir-punya-motor-nasional-namanya-timori-roadster-200-setara-honda-tiger-2000 Ternyata Indonesia Hampir Punya Motor Nasional, Namanya Timori Roadster 200 Setara Honda Tiger 2000]</ref> Motor Timori ditargetkan mayoritas komponennya berasal dalam negeri, terkecuali [[karburator]] dan mesin yang masih diimpor.<ref>[https://www.mobilmotorlama.com/2017/08/timori-sepeda-motor-nasional-dari-timor.html Timori Sepeda Motor Nasional dari Timor]</ref> Meskipun demikian, lenyapnya Timor pasca krismon membuat program Timori menjadi hanya sekedar wacana.
* '''SMI Expressa''': Upaya [[Astra International]] membuat motor nasional lewat PT Surya Nusa, diberi nama SMI Expressa, yang direncanakan merupakan transfer teknologi Jepang-Indonesia dari Honda. "SMI" merupakan singkatan dari Sepeda Motor Indonesia,<ref>[https://www.kompasiana.com/p.rustika/5eb63848097f361e636b3f62/kliping-sepeda-motor-smi-expressa?page=1&page_images=3 Kliping Sepeda Motor SMI Expressa]</ref> sedangkan "Expressa" artinya Expresi Bangsa, Expresi Anak Bangsa atau Extra Prestasi Bangsa.<ref>[https://books.google.co.id/books?id=SZW0AAAAIAAJ&q=smi+expressa&dq=smi+expressa&hl=id&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwiPodaF6sn3AhUsTGwGHZTRBKUQ6AF6BAgKEAI Country Report: Indonesia]</ref> Motor ini merupakan salah satu yang cukup dikenal, karena langsung diresmikan dan dikendarai langsung oleh Presiden Soeharto pada 24 September 1997 di [[Istana Merdeka]] (berplat nomor "SMI").<ref>[https://books.google.co.id/books?newbks=1&newbks_redir=0&hl=id&id=NK9WAAAAMAAJ&dq=smi+expressa&focus=searchwithinvolume&q=smi+ Dunia EKUIN dan PERBANKAN, Volume 10,Masalah 17-18]</ref> Expressa yang sudah didesain sejak 1996 dan diklaim murni buatan anak bangsa ini, direncanakan memiliki harga Rp 3 juta, produksi awal 30.000 unit mulai Mei 1998 dengan kandungan lokal 65%.<Ref>[https://books.google.co.id/books?id=omoaAQAAMAAJ&q=smi+expressa&dq=smi+expressa&hl=id&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwiPodaF6sn3AhUsTGwGHZTRBKUQ6AF6BAgLEAI Warta ekonomi: mingguan berita ekonomi & bisnis, Volume 9,Masalah 17-33]</ref><ref name="Smi"/> Namun, akhirnya proyeknya batal akibat krismon.<ref>[https://mobilretroklasik.com/sejarah/smi-expressa,-motor-lokal-bercita-rasa-negeri-sakura.html SMI Expressa, Motor Lokal Bercita Rasa Negeri Sakura]</ref>
* '''[[Kanzen]]''': Satu-satunya merek lokal yang tergabung dengan Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI). Sering dianggap sebagai "mocin" (motor China), faktanya Kanzen sudah memproduksi Kanzen Ultima, Taurus dan Persona, walaupun awalnya juga mengopi Honda Supra.<Ref>[https://www.mobilmotorlama.com/2020/08/kanzen-taurus-taurus-ultima.html Kanzen Taurus & Taurus Ultima]</ref> Motor yang hadir di awal 2000-an ini menargetkan pasar kelas bawah.<ref name=TimBim7712/> Komponen lokal Kanzen mencapai lebih dari 50% pada 2002.<Ref>[https://books.google.co.id/books?id=PvpXAAAAMAAJ&q=motor+kanzen&dq=motor+kanzen&hl=id&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwjCtKOYgs33AhVXTGwGHQW9DD0Q6AF6BAgGEAI Kapital, Volume 3]</ref> Sayangnya, walaupun telah menginvestasikan dana Rp 165 miliar dan mencitrakan sebagai motor Korea, kinerjanya kurang sukses.<Ref>[https://books.google.co.id/books?id=ieUVAQAAMAAJ&q=motor+kanzen&dq=motor+kanzen&hl=id&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwjCtKOYgs33AhVXTGwGHQW9DD0Q6AF6BAgHEAI Informasi & peluang bisnis SWA sembada, Volume 22,Masalah 8-12]</ref>
*'''Vipros X''': Dikeluarkan dalam model Vipros X 100 CW dan 125 CW, motor ini diproduksi oleh PT Mega Andalan Kalasan (MAK) yang berbasis di [[Sleman]], [[Yogyakarta]]. Motor yang diproduksi mulai tahun 2009 ini memiliki 40% komponen lokal, sisanya impor terutama dari Tiongkok.<ref>[https://www.gooto.com/read/284813/vipros-x-dirancang-menjadi-motor-produk-lokal Vipros X Dirancang Menjadi Motor Produk Lokal]</ref> Pada 2016, tercatat motor Vipros sudah terjual 2.500 unit.<ref>[https://www.solopos.com/pabrik-motor-kalasan-targetkan-penjualan-1-500-unit-677682 Pabrik Motor Kalasan Targetkan Penjualan 1.500 Unit]</ref>
| |||