CSX Corporation: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k ~ref |
k Perbaikan untuk PW:CW (Fokus: Minor/komestika; 1, 48, 64) + genfixes |
||
Baris 18:
|products =
|services = Transportasi Kereta Api
| revenue = US $11.93 billion (2019)<ref name="csx.gcs-web.com">CSX 2019 Q4 Quarterly Earnings Materials [https://csx.gcs-web.com/quarterly-results] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191106125359/https://csx.gcs-web.com/quarterly-results |date=2019-11-06 }}, Retrieved on 04 February 2020.</ref>
| operating_income = {{up}} US $4.96 milyar (2019)<ref name="csx.gcs-web.com">CSX 2019 Q4 Quarterly Earnings Materials [https://csx.gcs-web.com/quarterly-results] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191106125359/https://csx.gcs-web.com/quarterly-results |date=2019-11-06 }}, Retrieved on 04 February 2020.</ref>
| net_income = {{up}} US $3.33 milyar (2019)<ref name="csx.gcs-web.com">CSX 2019 Q4 Quarterly Earnings Materials [https://csx.gcs-web.com/quarterly-results] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191106125359/https://csx.gcs-web.com/quarterly-results |date=2019-11-06 }}, Retrieved on 04 February 2020.</ref>
| assets = {{up}} US $38.2 milyar (2019)<ref name="csx.gcs-web.com">CSX 2019 Q4 Quarterly Earnings Materials [https://csx.gcs-web.com/quarterly-results] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191106125359/https://csx.gcs-web.com/quarterly-results |date=2019-11-06 }}, Retrieved on 04 February 2020.</ref>
| equity = {{up}} US $11.8 milyar (2019)<ref name="csx.gcs-web.com">CSX 2019 Q4 Quarterly Earnings Materials [https://csx.gcs-web.com/quarterly-results] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191106125359/https://csx.gcs-web.com/quarterly-results |date=2019-11-06 }}, Retrieved on 04 February 2020.</ref>
|num_employees = {{down}} 20,908 (Desember 2019)<ref name="csx.gcs-web.com">CSX 2019 Q4 Quarterly Earnings Materials [https://csx.gcs-web.com/quarterly-results] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191106125359/https://csx.gcs-web.com/quarterly-results |date=2019-11-06 }}, Retrieved on 04 February 2020.</ref>
|parent =
|divisions =
Baris 31:
|footnotes =
}}
'''CSX Corporation''' adalah [[perusahaan induk]] [[Amerika Serikat
== Anak perusahaan dan divisi ==
Baris 42:
[[Conrail]] adalah [[Kereta Api Kelas I]] utama di [[Amerika Serikat Timur Laut|Timur Laut Amerika Serikat]] antara tahun 1976 dan 1999. Nama dagang Conrail adalah [[portmanteau]] berdasarkan nama resmi perusahaan (Consolidated Rail Corporation), dan sementara tidak lagi beroperasi melatihnya [[Conrail Shared Assets Operations|terus berbisnis]] sebagai manajemen aset dan penyedia layanan jaringan di tiga Area Aset Bersama yang dikeluarkan dari divisi operasinya selama diakuisisi oleh CSX Corporation dan [[Norfolk Southern Railway]].<ref name="Miracle">{{cite magazine |last1=Vantuono |first1=William C. |title=Conrail at 40: An experiment that worked |url=https://www.railwayage.com/freight/class-i/conrail-at-40-the-experiment-still-works/ |access-date=3 April 2019 |magazine=Railway Age |date=5 April 2016}}</ref>
[[Pemerintah Federal Amerika Serikat|pemerintah federal]] membuat Conrail untuk mengambil alih jalur beberapa operator [[bangkrut]], termasuk [[Perusahaan Transportasi Pusat Penn]] dan [[Kereta Api Erie Lackawanna]]. Setelah peraturan perkeretaapian dicabut oleh [[Undang-undang Revitalisasi Rel Kereta dan Reformasi Regulasi|4R Act]] dan [[Staggers Rail Act|Staggers Act]], Conrail mulai menghasilkan keuntungan pada 1980-an dan diprivatisasi pada 1987. Keduanya tersisa [[Rel kereta Kelas I|Kereta Kelas I]] di [[Amerika Serikat Bagian Timur|Timur]], Transportasi CSX dan Kereta Api Selatan Norfolk (NS), setuju pada tahun 1997 untuk memperoleh sistem dan membaginya menjadi dua yang kira-kira sama bagian (bersama dengan tiga area sisa aset bersama), mengembalikan persaingan angkutan kereta api ke Timur Laut dengan pada dasarnya membatalkan penggabungan [[Pennsylvania Railroad]] dan [[Rel Kereta Pusat New York]] yang menciptakan [[Penn Central Transportation Company
Perusahaan lama tetap menjadi anak perusahaan yang dimiliki bersama, dengan CSX dan NS masing-masing memiliki 42 persen dan 58 persen [[saham]], sesuai dengan berapa banyak aset Conrail yang mereka peroleh. Setiap orang tua, bagaimanapun, memiliki [[hak suara]] yang sama. Aset utama yang dipertahankan oleh Conrail adalah kepemilikan atas tiga [[Area Aset Bersama]] di [[New Jersey]], [[Philadelphia]], dan [[Detroit]]. Baik CSX dan NS memiliki hak untuk melayani semua pengirim di area ini, membayar Conrail untuk biaya pemeliharaan dan peningkatan [[rel rel
=== Winston-Salem Southbound Railway ===
[[Winston-Salem Southbound Railway|Kereta Api Winston-Salem Selatan]] adalah[[rel kereta api jalur pendek]] sejauh {{convert|90|mi|adj=on}} yang diselenggarakan bersama oleh [[CSX Transportation]] dan [[Norfolk Southern Railway]
Komoditi yang biasa dibawa oleh KA adalah biji-bijian, pasir, kerikil, batu, hasil hutan, hasil kertas, batu bara, kokas, semen, pupuk tanah liat, aluminium, bahan kimia, besi, dan baja. Pengirim utamanya adalah Corn Products Company of Winston-Salem, produsen sirup jagung dan produk terkait, dan Owens Brockway Glass Company of Eller, produsen produk kaca.<ref>Miller & Vaughn, "The Winston-Salem Southbound Railway Inc Included the High Point, Thomasville & Denton Railroad "(Winston-Salem, 1996).</ref>
Baris 76:
CSX Corporation dibentuk pada tanggal 1 November 1980, dengan menggabungkan jalur kereta api dari [[Chessie System]] sebelumnya dengan [[Seaboard Coast Line Industries]].<ref name="CSXMergerFamilyTree">{{cite magazine|title=CSX merger family tree|url=http://trn.trains.com/railroads/railroad-history/2006/06/csx-merger-family-tree|magazine=[[Trains (magazine)|Trains]]|date=June 2, 2006|access-date=July 11, 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180706163633/http://trn.trains.com/railroads/railroad-history/2006/06/csx-merger-family-tree|archive-date=July 6, 2018}}</ref>
[[File:Csx corp logo.svg|thumb|right|Logo asli
Nama itu muncul saat pembicaraan merger antara Chessie System dan SCL, biasa disebut "Chessie" dan "Seaboard". Pimpinan perusahaan mengatakan penting bagi nama baru untuk tidak memasukkan nama-nama itu karena itu adalah kemitraan. Karyawan dimintai saran, yang sebagian besar terdiri dari kombinasi inisial. Pada saat yang sama, nama singkatan sementara dibutuhkan untuk berdiskusi dengan [[Komisi Perdagangan Antar Negara Bagian]]. "CSC" dipilih tetapi dimiliki oleh sebuah perusahaan angkutan truk di [[Virginia]]. "CSM" (untuk "Chessie-Seaboard Merger") juga diambil. Para pengacara memutuskan untuk menggunakan "CSX", dan nama itu dicantumkan. Dalam pengumuman publik, dikatakan bahwa "CSX sangat tepat. C bisa berarti Chessie, S untuk Seaboard, dan X, yang sebenarnya tidak ada artinya." Namun, pada 9 Agustus 2016, artikel di situs web '' Railway Age '' menyatakan bahwa "... 'X' untuk 'Konsolidasi'".<ref>{{cite journal| url=http://www.railwayage.com/index.php/blogs/william-vantuono/so-what-does-the-x%E2%80%9D-in-csx%E2%80%9D-really-mean.html?channel=00| author=Vantuono, William| title=So what does the "X" in "CSX" really mean?| journal=Railway Age| date=2016-09-28| access-date=2020-12-22| archive-date=2016-09-03| archive-url=https://web.archive.org/web/20160903155248/http://www.railwayage.com/index.php/blogs/william-vantuono/so-what-does-the-x%E2%80%9D-in-csx%E2%80%9D-really-mean.html?channel=00| dead-url=yes}}</ref> T harus ditambahkan ke CSX jika digunakan sebagai [[tanda pelaporan]] karena tanda pelaporan yang diakhiri dengan X berarti mobil tersebut dimiliki oleh perusahaan leasing atau swasta pemilik mobil. Perusahaan ini memperkenalkan slogannya saat ini, "How Tomorrow Moves", pada tahun 2008.<ref>{{cite journal| url=http://www.trains.com/trn/default.aspx?c=a&id=274| author=Dolinger, Milt| title=How CSX got its name| journal=Trains| date=2006-05-01| access-date=2020-12-22| archive-date=2008-12-09| archive-url=https://web.archive.org/web/20081209051558/http://www.trains.com/trn/default.aspx?c=a&id=274| dead-url=yes}}</ref>
Ketua pendiri CSX Corporation adalah Prime F. Osborn III dari Seaboard,<ref name="nieda"/> yang namanya [[Prime F. Osborn III Convention Center]] Jacksonville. CEO pertama dan ketua kedua adalah Hays T. Watkins Jr. dari Chessie. Watkins digantikan oleh [[John W. Snow]] sebagai CEO pada tahun 1989 dan sebagai ketua pada tahun 1991. Ketika Snow meninggalkan perusahaan pada tahun 2003 untuk menjadi [[Menteri Keuangan Amerika Serikat]], Michael J. Ward, yang kemudian memimpin Transportasi CSX, dipromosikan untuk menggantikannya. Secara keseluruhan pada tahun 2003, Ward mengambil posisi sebagai ketua, presiden, dan CEO.<ref name="lworkingonrailroad"/> Ketika presiden [[Oscar Munoz (eksekutif)
Perusahaan mengalami perubahan kepemimpinan yang besar pada tahun 2017 ketika aktivis investor Mantle Ridge, sebuah [[hedge fund]] yang memegang 4,9% saham CSX, menuntut perubahan dalam dewan, bahwa Michael Ward mundur sebagai CEO, yang dipotong perusahaan [
Pada Maret 2018, Foote, mengatakan CSX akan menindaklanjuti rencana Harrison untuk mengubah perusahaan dan memindahkannya dari model kereta api tradisional ke model kereta api terjadwal untuk mengurangi biaya dan meningkatkan kualitas layanan. Bagian dari upaya ini termasuk mengurangi jumlah lokomotif yang beroperasi dari 3.000 pada akhir 2017 menjadi antara 2.370 dan 2.420 pada 2020. Perusahaan juga berencana untuk mengurangi jumlah gerbong kereta yang dimilikinya dari 136.000 pada akhir 2017 menjadi antara 104.000 dan 109.000 pada 2020. Pada 2017, CSX memangkas tenaga kerjanya sebanyak 3.300 karyawan. Pada 2018, sekitar 2.200 pekerjaan diputus. Pengurangan lebih lanjut dari 4.000 posisi direncanakan pada tahun 2020. CSX memperkirakan bahwa setelah pemotongan ini akan memiliki tenaga kerja sekitar 21.000 orang.
Baris 106:
== Kantor Pusat ==
Gedung Transportasi CSX adalah gedung perkantoran bertingkat tinggi {{convert|251|ft|abbr=off|sp=us}} di [[Jacksonville, Florida]].<ref name="EMP">{{cite web|url=https://www.emporis.com/buildings/118939/csx-transportation-building-jacksonville-fl-usa|title=Building Profile:CSX Transportation Building|access-date=2017-01-01|publisher=Emporis.com}}</ref> Selesai pada tahun 1960, bangunan tersebut saat ini berfungsi sebagai markas untuk CSX Corporation.<ref name="UNF">{{cite web|last1=Taylor|first1=George Lansing|title=CSX Building|url=http://digitalcommons.unf.edu/historical_architecture_main/1855/|website=Digital Commons|publisher=University of North Florida|access-date=2 January 2017}}</ref> Bangunan ini terletak di [[Northbank (Jacksonville)
<gallery>
| |||